Ayrton Senna en el Gran Premio de Mónaco 1990…
A diferencia de las levas actuales detrás del volante, el McLaren MP4/5B de Senna tenía una caja manual de 6 velocidades en forma de H.
Para cambiar de marcha unas 3,600 veces por carrera, Senna debía soltar constantemente el volante con la mano derecha.
Controlaba un indomable motor V10 a más de 250 km/h por calles estrechas con una sola mano.
El auto no contaba con dirección asistida ni suspensión activa. Toda la tracción y corrección en los saltos de Montecarlo dependían puramente de su sensibilidad y fuerza muscular.
Anytime the top of the bat almost points at the pitcher during stride, thats a long way to go to catch up with velocity. Abbreviate the load a bit. Get him to think thru the centerfield wall, not over it. That will allow front elbow to go more directly to the ball. He has a bit of an arm bar (straightening) of that elbow, which also is slowing him down. Hope it helps…
Según lo publicado por el exgrandesligas Yadier Molina en su cuenta de Instagram, el avión que se accidentó en el que fallecieron el piloto y el copiloto, únicos a bordo se dirigía a Texas para recogerlo a él y a su familia. El accidente ocurrió en La Romana, República Dominicana. #YadierMolina
@luisghernan@jorgegogdl "Matancero de Rastro" le dices al buen @jorgegogdl , bien dices, entonces se está chingando a varios weyes que andan por ahí y lo de "Sepulturero Municipal" es por que se los está enterrando hasta el fondo, ni como ayudarte