@CDUBerlin_AGH@DirkStettner Ihr solltet einfach die immer geltende Argumentationskeule rausholen und immer sagen: Aus Sicherheitsgründen sind die Radwege und -Spuren abzuschaffen.
@FlixBus_DE Will gerne spenden.Aber an Euch. Damit Ihr Euch mal ne Anzeige am Bahnsteig bei der DB Netz bucht.hier im Flixtrain nach HH ist mal wieder Stress weil Leute eingestiegen sind, die nach Köln wollten. Vielleicht zukünftig mal im Zug ne Ansage auch in englischer Sprache machen?
@SenMVKUBerlin@TspBerlin 2/2 ...ein Albtraum. Weder als Fussgänger, Radfahrer noch Geschäftstreibender nutzbar: Stadmöblierung, Stühle und Tische stehen wahllos rum. Der Radverkehr hat keine Spuren o.Ä. und Cafés bzw. Geschäfte investieren natürlich nicht in so einen Zustand. Danke für nix!
@BVG_Kampagne . Wer kennt ihn nicht? Den Band-Proberaum in der U-5/Frankfurter Tor. ROCK!! Immer sehr kurzweilig hier zu warten und den Gitarrenriffs durch die Lüftungsschlitze zuzuhören. Akustisch besser als Vieles in der U-Bahn 😜. P.S. Kann man bei Urbanis anmieten....
@FrauKrone Was mich bei den Zahlen aber wundert: Warum in D fast die Hälfte bei so viel schlechterer Infrastruktur oder fahren die in den Niederlanden auch viel häufiger?
@rolandpapesch@carmondai76@Perowinger94@Wissing Dürfen! Nicht Müssen! Oder haben Sie Angst, dass die Erlaubnis weitere 9620 Städte und Kommunen auf neue Ideen bringt. P.S. Man kann auch mehrere Sachen machen. Es gibt nicht nur entweder oder....
1/x Diese Idee geistert nun seit mehreren Jahren durch die Presse. Leider wird sie nicht besser. Ich verstehe nicht, wie wissenschaftl. Redakteure da nicht mal 5 min mit einem Taschentücher investieren: Was Betonklötze als Energiespeicher https://t.co/7lrMw6SeBN
2/x Zwei simple Fakten dazu, die die Idee wie ein Kartenhaus zusammenbrechen lassen: Man muss ein Gewicht von 4 Tonnen 100 Meter hoch heben, um 1kWh zu speichern. Eine Tonne Beton verbrauch mind. 110 kWh Energie bei der Herstellung. Wann lohnt sich so ein "Betonkraftwerk"?