@BVCCamilo De acuerdo no es para todos. Se debe tener tesis claras, asimetrías y ventajas. También horizontes de tiempo amplios. Preferiblemente tener control y experiencia en operación.
Sin lo anterior se está mejor en PEI
Uno de los grandes problemas de Colombia es que su sector privado es tan o más rosquero que el público pero pagan menos y explotan más. De ahí que tanta gente se quiera ganar una plaza pública.
Veo una preocupante tendencia en los POT en Colombia a abrazar el "Aquí no" y "Stop Tourism", que con el compadreo de grandes constructoras de urbanismo basura y el hundimiento de la natalidad llevará a fuerte estancamiento a futuro.
Pais vacio, viejo y pobre y de casas viejas
El Congreso ha legislado a ciegas y es co-responsable del desastre fiscal. Es hora de que el Congreso entienda las restricciones.
En 2020-2025, el Congreso aprobó 200 leyes sin ningún estudio de costo fiscal y 80 leyes con $18 billones extra de gasto.
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1. El descuadre enorme son $200 bn de déficit; el subsidio a los combustibles son $10 bn.
2. ¿Cuál subsidio a la gasolina? Si los colombianos llevamos tres años subsidiando a los transportadores, pagando la gasolina incluso por encima de su referencia internacional.
3. O sea usted se esta quejando es de su propio subsidio al diesel, que durante su mismo gobierno costó casi $50 bn.
4. Ahora sí estoy de acuerdo: usted decidió mantener ese subsidio. Pero el nuevo gobierno debe acabarlo. Esa plata no la tenemos y, si la tuviéramos, tendría usos mucho mejores.
El brutal maquillaje de las cifras del gobierno anterior que se ha evidenciado esta semana demuestra que ni la oposición, ni los entes de control ni las "instituciones" estaban tan al tanto de lo que hacía el Ejecutivo como debían.