HAL-Aki@R556P

Heal Me PLZ!

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

#ホンダ乗りと繋がろう2026

今年はゆるーくアップデートしていきます。

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

2ndalbum発表記念に！！！
永遠の親友

無印に続いて2もリメイクとは！
moo神様は不滅だな…

#音街ウナ
#悠久幻想曲2ndalbumリバイバル
#悠久幻想曲リバイバル

[『悠久幻想曲 2nd Album リバイバル』公式アカウント@2027年春発売予定！ @TAITO_yuukyuu]

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抽選でAmazonギフトカードが当たる🎯

🔽応募方法
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2⃣本ポストをリポスト
⏰6月24日(水)23:59迄

公式サイト🔻
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ストレッチャー出てたから逃げ遅れたのか…！？、

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おゎ…
テクノロードでミニクーパー燃えてる…

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

2時間だけ使ったジュランのガスケットと取り付けボルトもありました。

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

【ゆる募】
GE系用サーキットコンバーター
割れ漏れ無し
ワンオフO2センサーキャンセラー付き

4万！

キャンセラーは純正触媒相当に認識するように作ってあります。サーキットで使ってました。熱対策で前半分ウール巻いてあります。

↓続く

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

コンバーター車に積めそうだから静岡県中部でのお渡しor発送で。
渡せるタイミングそこそこあります。

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

引き取りのみ！

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

タイヤ売ります。
A050 GS 195/55R15 2019年 2本セット
フィットのリヤ履きでサーキット4時間
残り7部山
真空保管なので状態は良いです

強気の3万！だけどオマケあります

↓続く

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

明日、13日夜に静岡県中部まで取りに来てくれたら2.5万でも良いかな。

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

タイヤ売ります。
A050 GS 195/55R15 2019年 2本セット
フィットのリヤ履きでサーキット4時間
残り7部山
真空保管なので状態は良いです

強気の3万！だけどオマケあります

↓続く

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

おまけ
A050 M 215/50R15 2021年 2本
フィットのフロント履きでサーキット2時間
残り4分山ぐらい
真空保管

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

まだあります。

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

フジツボのGE系1.3用マフラー

みたけんから引き継いだ由緒正しきマフラー。
予想より良い音鳴る。軽くは無い。
1.3リヤバンパーつけた1.5にもつきます。
ヌケも無さそうで振っても音鳴らない。
車検で使いたい人は写真から適合確認してね。

売れるの確定したら磨いときます。

5000円

[BlendieStick @BlendieStick]

これ言いたいことの気持ちわかるから本当に申し訳なく思うんだけども

日本サーバーに入れないのが腹が立つから排除を悪として変更を強要する動きが出るんだけど

・「日本人の集まり」だから「価値がある」
・「価値がある」から「入れないのが腹が立つ」

ここで
「日本人の集まり」というのをなくせば「価値がなくなる」のでそう遠くない未来「誰も使わなくなる」んですよ。日本人で集まるから日本人が来るので、日本人こないなら海外も来ないので人がいなくなるんです

【面白い人】が集まって面白い事をやると【面白い人】が更に集まって規模が大きくなり、規模が大きくなると【面白くない事する人】が「面白い人の中に入れば俺も面白くなる」と考えて面白くない人が一気に流入します。元々面白いコンテンツが10％あったのが、0.1％位になるんですよ。
「繰り返される衰退の歴史」です。

そして一番の問題は割と日本人はその対処法知ってるって事なんです。

仮に国際人権的犯罪であるから運営権を剥奪して、日本人以外に運営させて公平かつ先進的で国際基準の地上の楽園ワールドに強制的に変更したとします。

その結果生まれるのは「避難所」なんですよ。

現状でもちょいちょい問題視されてますが、おそらく人権警察による弾圧が無いDiscordとかで集まってVRchatにプラべでログインするのが加速するだけになると思います。

steamのレビューとかに

「パブリックに日本人はほとんどいません。日本人避難所はココです」

的に書かれる奴。本末転倒じゃね？ってなりますけどマジでこういうコミュニティは結構ある。

「入口を物理的に壊せば日本人の楽園で好き放題遊べるはず」

というのは誤りです。現実は

「日本人は避難します。より強固に守られ、単純にあなたは現状の数十倍の日本語訓練しないと入れない結果が待っています」

という洋ゲーコミュニティ管理者からのイチ意見です。

[FUNKY OKADA@岡山1DAY主催者！ @Move_Racing]

【6月中に無料配布します】

サーキット走行の車載動画に、速度・ラップタイム・コース図を自動合成するWindowsツールを作りました。

GPSロガーのログと動画を読み込んで同期するだけで、
レース中継みたいなオーバーレイ付き動画が書き出せます。

DashWareが使えなくなって困っている方、
GoPro Playerがエラーで書き出せない方に刺さるはずです。

主な機能です。

・GPSログ(NMEA)と動画を同期するだけの簡単操作
・スピードメーター、Gメーター、コース図、速度グラフを自動描画
・予選タワー風に流れるラップタイム表とBEST表示
・区間タイムと仮想ベストを自動計測
・ベスト更新の瞬間に「BEST LAP!」の演出
・ストレート最高速とコーナーのボトムスピードを自動表示
・アクセル/ブレーキ推定バー(車の実力に合わせて自動調整)
・パネルは全部ドラッグで自由配置(おすすめ配置ボタンあり)
・書き出し中もPCが固まらない自動負荷調整
・GoProのHEVC/120fps動画も「軽くする」ボタン一発でサクサク
・ffmpeg同梱、ネット接続不要、インストーラー付き

配布は6月中を予定しています。
公開したらこの投稿のコメント欄でお知らせするので、
気になる方はこの投稿を保存しておいてください。

料金について正直に書きます。
いまはベータ版なので無料で配ります。
使ってみた感想や「ここを直してほしい」をもらえるのが一番ありがたいです。

将来的にはワンコイン(月500円くらい)のサブスクにするかもしれないし、
このままずっと無料かもしれません。まだ何も決めていません。

RTで広めていただけると開発の励みになります。
よろしくお願いします。

[アネブル @enable_dream]

【トー測定における考察　その3】
「わらわせるぜ 何も見えてないくせに」と思っている全世界の黒木さん、こんにちは。
ご好評の、このシリーズで一番伝えたい回です！
前回まではここを理解していただくための前置きと言って過言ではないでしょう。

片側のみ糸を張ってトーの絶対値(角度)を測るゲージが市販されています。
かなり有名な商品なので使用されている方も多いかと思います。

前回、振り分けの計測は「絶対値」ではなく「相対値」しか見ることができないと説明しました。
ではなぜこの方式では絶対値(角度)を見ることができるのでしょうか？

その違いは糸が車体中心と平行か否かです。
前後トレッド差を糸の取り付け場所で補正することによって車体中心に平行としているわけです。(ココがキモです！)
※「車体中心」と書いていますが正確には前回と同じく前後のトレッド中心を結んだ線を「車体中心」としています。

【皆さんに一番伝えたいこと】
トレッド差の計測精度＝トーの計測精度　ということです！！！

カタログデータなどから補正して計測をしている方をお見かけますが、一度しっかり実測されることをオススメします。
取扱説明書にもおもりを使ったトレッドの実測方法が書いてあるかと思います。

そこから繰り返し精度を上げるにはどうすればよいか考えると、トレッド幅が変わってしまう要素を考えれば良いと思います。
まずはキャンバー。ナックル(アップライト)の下端が上端どちらかを支点にしてキャンバーを動かしているので、トレッド幅も変わってしまいますね。
次にトーを動かしてもトレッド変わってしまうことも考えたいですね。
キャンバーとトーは計測点が車体外側に出ているほど、トレッド幅の変化量も大きくなってしまいます。

そして先ほどから「トレッド幅」と表記していますが、正確には「アライメントゲージが取りつく面」というのが正しいですよね。
市販のゲージだとハブボルトに取り付ける構造になっているので、一般的にはホイールのナット座面になるかと思います。
ここからホイールのオフセットは影響しないが、ホイールのフランジ面の厚み、スペーサー、ワイトレは影響するということがわかりますね。
厳密に考えるとナット座面が削れていても影響してしまいます。
このことは取扱説明書にも記載がなされていますね。

トレッドが10㎜ずれた状態でホイールベース2500㎜の車を計測したときの誤差を計算してみるとトータルトーで約0度14分(0.2度)。
どうですか？トレッド差の実測をしてみたくなりましたよね？？？(正確には計測点の幅の差)

じゃあプロがレースで使っている機材はどうなってるの？と思うことでしょう。思いますよね？？？
次回はプロが使っているアライメント機材を見ながらどんな方式で計測しているのかを考えていきましょう。

つづく

↓前回のポストはこちら
https://t.co/3HIq7N2tnu
https://t.co/2b5njT05sN

#enableアライメント講座　#アネブルアライメント講座　#アライメント　#enable #アネブル #アネブルapg #トー調整 #トーイン #トーアウト #アッカーマン #トレッド

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

きたーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！

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参加方法はフォロー＆リポストのみです！

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

N-WGNは助手席つかえば16本載るからエッセもイケる思ってたのに！
サイズ比の積載能力はホンダが優秀か…

[HAL-Aki@R556P @No39celsius]

エッセ…
16 インチが8本しか載らない程度の能力

やはりフィットの16本は優秀だな