@rigocarvallo@manavisionec@exfalquez@Priscyizquierdo@ObservaManta@joselias1@CCcomprometidos 5 de julio de 2021 se declaró, ilegalmente, desierto el proceso de concesión:corresponde que el Gobierno de 🇪🇨se pronuncie si tiene interés.Uds insisten que KAC vuelva a presentar una IP, lo cual, después del desaire producido, $ invertidos y tiempo transcurrido, es inviable..
Si la remoción de Acosta hubiera obedecido a esa razón, ¿por qué entonces la nueva autoridad de la DGAC no retomó de inmediato el proceso de delegación? ¿Por qué no se anuló el acto administrativo correspondiente, ni el ministro restableció las relaciones con KAC desde el primer día?
¿Realmente pretende hacer creer que un funcionario de ese nivel tomó decisiones de esa magnitud sin conocimiento ni respaldo del ministro Cabrera?
Nuestro equipo, llevó el proceso hasta el informe de recomendación de adjudicación, y esa información fue entregada formalmente durante el proceso de transición. Por respeto institucional, y como gesto de prudencia, evitamos firmar decisiones de última hora, dejando al nuevo gobierno la responsabilidad del siguiente paso. Lamentablemente, decidieron dejar perder todo el trabajo avanzado durante 2 años.
Hoy, lo verdaderamente relevante es que las nuevas autoridades —que cuentan con la capacidad y el criterio necesarios— retomen el proceso de concesión del aeropuerto, sea con KAC o con otra empresa internacional seria, por el bien de Manta y de Manabí.
El resto, como usted bien sabe, ya es historia.
Felicitaciones @RobertoLuqueN por la acertada decisión de viajar a Corea del Sur.
El memorando de entendimiento con Corea del Sur lo firmé en marzo de 2023 como ministro del gobierno del Presidente @LassoGuillermo.
Conectar Seúl (la capital) con Busan (principal puerto marítimo) fue una decisión estratégica del gobierno del presidente Park Chung-hee.
Datos de la obra:
La autopista Seúl–Busan (oficialmente la Autopista Gyeongbu) fue construida entre 1968 y 1970.
Inicio de construcción: 1 de febrero de 1968.
Inauguración oficial: 7 de julio de 1970.
Longitud: Aproximadamente 428 kilómetros.
Fue la primera autopista moderna de Corea del Sur y un símbolo del desarrollo económico del país durante el llamado “Milagro del Río Han”.
Esta autopista jugó un papel fundamental en la industrialización de Corea del Sur, facilitando el transporte de bienes y personas entre las dos principales ciudades del país. Lo mismo sucederá entre Quito y Guayaquil.
¡¡¡FELICITACIONES!!! por la continuidad en obras tan importantes para el desarrollo del Ecuador 🇪🇨🇪🇨🇪🇨
Destacados líderes manabitas, promotores del Observatorio Ciudadano por el Desarrollo de Manta @ObservaManta:
Marco Velásquez, coordinador @CCcomprometidos
Marcelo Loor, exministro MTOP.
Lo que aconteció hoy en Manta no tiene precedentes. La violencia cobró la vida de al menos dos niñas y cuatro adultos. Además, la cifra de heridos en cuatro atentados supera los 14, todos disparados al estilo sicariato. Una locura.
@DanielNoboaOk 🙏😔
🚨«EL CALOR AGOBIA A PASAJEROS EN LA TERMINAL AÉREA DE MANTA» @eldiarioec
Martes, 21-ene-2025.
"Los pasajeros que llegan hasta la terminal aérea Eloy Alfaro siguen padeciendo las molestias por la falta de aire acondicionado en el lugar."
Autoridades @DGAC_Ecuador no responden.⚠️