Portal_POLSKASKY.pl

Ekspercka wiedza o lotnictwie.

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Nowy komentarz w sprawie blokady środków - Prezes PAŻP poinformowała pracowników, że zgodnie z deklaracjami administracji rządowej odblokowanie środków ma nastąpić do końca lipca.

Zajęciem objęto wyłącznie opłaty trasowe, ponieważ tylko one są obecnie rozliczane przez @eurocontrol za pośrednictwem CRCO.

Uwaga, Agencja planuje od 1 stycznia 2027 r. przekazać do CRCO również pobór i rozliczanie opłat terminalowych. W świetle obecnych wydarzeń plany te z pewnością zasługują na ponowną analizę.

https://t.co/xLo9V1pxJc

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Czy możliwość zablokowania opłat nawigacyjnych na poczet zobowiązań państwa wobec Pfizer powinna skłonić do ponownej oceny charakteru prawnego tych środków oraz sposobu finansowania służb żeglugi powietrznej?

Rumuński precedens pokazuje, że problem ten nie jest wyłącznie teoretyczny. Skłania do postawienia pytań o charakter prawny opłat nawigacyjnych, odpowiedzialność państwa za zapewnienie ciągłości służb żeglugi powietrznej oraz o to, czy obecny model finansowania i transparentności odpowiada randze realizowanego zadania publicznego.

Jeżeli w ostatecznym rozrachunku to państwo odpowiada za finansowanie i nieprzerwane wykonywanie służb żeglugi powietrznej, warto postawić również pytanie, czy osoby wykonujące to zadanie nie powinny posiadać statusu właściwego dla pracowników służby publicznej.
@JerzyPolaczek @GrzegorzPuda @PolaMatysiak @KrajewskiJarek @MI_GOV_PL @Transport_EU @ULC_GOV_PL @MF_GOV_PL @UOKiKgovPL @KrolPiotr1 @EASA @eurocontrol @JJ_Janiszewski

https://t.co/XUhKWYnKol

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Nie wszyscy patrzą na lotnictwo wyłącznie przez pryzmat liczb, inwestycji i statystyk. Są też tacy, którzy od lat wierzą w jego potencjał, dostrzegają szanse tam, gdzie inni widzą przeszkody, i konsekwentnie angażują się w rozwój tej branży.
W najnowszym wywiadzie PolskaSky @karolhalicki – Prezes Zarządu Podlaskiej izby lotniczej oraz Stowarzyszenia Port Lotniczy Białystok – dzieli się swoimi ciekawymi spostrzeżeniami na temat kondycji polskiego lotnictwa, przyszłości portów lotniczych, wyzwań stojących przed branżą oraz roli regionów w budowaniu nowoczesnego systemu transportowego.

Zapraszamy do lektury.

https://t.co/goonW1WAhL

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Dziś publikujemy bilans działalności Macieja Laska jako Pełnomocnika rządu ds. CPK i osoby odpowiedzialnej za lotnictwo. Ocenę tego dorobku pozostawiamy naszym Czytelnikom.

Następcy przejmującemu w tej sztafecie pałeczkę życzymy, aby nie traktował jej jedynie jako symbolu urzędu, lecz zobowiązanie do działania. Warto wziąć sobie do serca, że w lotnictwie czas jest zasobem, którego od dawna brakuje, a każda stracona minuta oznacza kolejne problemy dla całego sektora. Niech więc po przejęciu pałeczki nowy minister ds. lotnictwa biegnie sprintem do celu – szybciej, skuteczniej i z większą determinacją niż jego poprzednik.

https://t.co/iaX2IbZNOQ

@PortPolska_info @Klimczak_Karol @MI_GOV_PL @JerzyPolaczek @mhorala @Porty_Lotnicze @MPoluboczek @GrzegorzPuda @PolaMatysiak @KrolPiotr1 @KrajewskiJarek @IATA @ULC_GOV_PL @EASA @K_Stanowski @JJ_Janiszewski @PiotrMalepszak @wroblewski_m

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

A w uzupełnieniu artykułu "Władcy nieba" @NewsweekPolska do lektury dołączamy komentarz Pana Posła @JerzyPolaczek. Polecamy przeczytać!

@GrzegorzPuda @KrolPiotr1 @KrajewskiJarek @PolaMatysiak @MPoluboczek @ULC_GOV_PL @EASA @Transport_EU @NIKgovPL @MI_GOV_PL @KancelariaSejmu @EU_Commission @PKBWL @tvn24 @PolsatNewsPL @wina_Mazurka @mhorala @TakDla_CPK @IATA @CANSONews @eurocontrol @tzitzikostas @KosmaZlotowski @Europarl_EN

[Newsweek Polska @NewsweekPolska]

Co się dzieje w PAŻP? Poseł wydał ostre oświadczenie https://t.co/1JFDZI4GSU

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

O interpelacjach grupy posłów @JerzyPolaczek @KrolPiotr1 @KrajewskiJarek @GrzegorzPuda @PolaMatysiak @MPoluboczek składanych w sprawie PAŻP piszemy regularnie komentując zarówno pytania jak i odpowiedzi. To co dzieje się w ATM - na bazie poselskich zapytań skomentował teraz @NewsweekPolska. Publikację koniecznie trzeba przeczytać. Warto!

[Newsweek Polska @NewsweekPolska]

Dbają o bezpieczeństwo na polskim niebie, dzieje się u nich źle. "Słyszę, że agencja zrujnowała jej życie" https://t.co/EjAi9w2Wdw

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

ROK! Tyle @MI_GOV_PL potrzebowało, aby odpowiedzieć na zapytanie poselskie dotyczące wydajności pracy kontrolerów ruchu lotniczego w PAŻP. Warto jednak pamiętać, że wysłanie pisma nie zawsze oznacza udzielenie odpowiedzi.
Czy państwowy monopolista zarządzający ruchem lotniczym w Polsce nie dysponuje własnymi analizami pozwalającymi ocenić efektywność wykorzystania personelu operacyjnego? Jeżeli zamiast własnych danych i wskaźników przedstawia benchmarki oraz materiały opracowane przez podmioty zewnętrzne, pojawia się pytanie, na jakiej podstawie podejmowane są decyzje o zwiększaniu zatrudnienia, wzroście kosztów osobowych i kolejnych podwyżkach opłat nawigacyjnych.
Co istotne, posłowie nie pytali o benchmarki - te są przecież publicznie dostępne. Istotą zapytania, jak można podejrzewać, było uzyskanie danych dotyczących funkcjonowania polskiej instytucji.
Czego można się dowiedzieć po roku od złożenia zapytania? O tym w dzisiejszym artykule.
https://t.co/wqA9sQVYXs

@JerzyPolaczek @KrolPiotr1 @PolaMatysiak @MPoluboczek @GrzegorzPuda

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Polecamy publikację - tym razem o tym jak "dobra praktyka biznesowa" @LOTPLAirlines nie pozwala Spółce mówić o dobrostanie pracowników i finansach, nowej wieży na lotnisku @ChopinAirport i systemie finansowania ANSP.

https://t.co/BZ8e6OV7ln

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

W PAŻP - w ramach przetargu - otwarto oferty na budowę nowego Centrum Zarządzania Ruchem Lotniczym – to już drugie postępowanie. I ponownie ceny znacząco przekraczają założony budżet – najniższa oferta jest wyższa o ok. 200 mln zł (dokonaliśmy edycji niniejszego wpisu z powodu błędu w publikacji - przepraszamy )

Czy tym razem Agencja zdecyduje się zwiększyć środki i rozstrzygnąć przetarg? A jeśli tak – jakie będą tego konsekwencje dla finansowania całego systemu?

https://t.co/AnJaGbv9Ep

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Polecamy ekspercką rozmowę poświęconą praktycznym konsekwencjom wyroku TSUE T-134/25 dla postępowań sądowych w sprawach pasażerskich, na gruncie stosowania Rozporządzenie (WE) nr 261/2004. Prawnicy @PeterkaPartners Dagmara Klimek i Filip Gosztyła przedstawiają kluczowe zagadnienia związane z dochodzeniem roszczeń. Jak wskazano "Koszty związane z roszczeniami pasażerów w skali całego rynku – według dostępnych danych przekraczają rocznie 8 mld euro. Stanowią one element kosztów operacyjnych oraz stały składnik ryzyka regulacyjnego."
Zapraszamy do lektury :-)
Dziękujemy kancelarii @PeterkaPartners za podzielenie się ekspercką wiedzą na łamach naszego portalu.

https://t.co/MgLOAv76lE

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Plan jako „niefakt” – nowa doktryna komunikacyjna PAŻP - najwięcej o instytucji publicznej można dowiedzieć się nie z tego, co komunikuje w starannie kształtowanych przez siebie przekazach, lecz z tego, czego konsekwentnie odmawia powiedzieć – zwłaszcza wtedy, gdy czyni to w formie, która ma jedynie sprawiać wrażenie odpowiedzi.
Wnioski wyciągnijcie sami. Poniżej link do naszego nowego artykułu.
https://t.co/E8olnQSw5A

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

W imieniu bardzo zdolnych studentów @PUT_Poznan oraz ich akademickich mentorów pragniemy Państwa zaprosić do udziału w Studenckiej Konferencji Lotniczej „Skrzydła Lotnictwa 2026”.

Rejestracja słuchaczy trwa do 9 kwietnia.
Wydarzenie odbędzie się w dniach 14-15 kwietnia br. w Poznaniu.  

Tegoroczna agenda obfituje w wiele fascynujących prelekcji i dyskusji. najbardziej interesujące bloki tematyczne tej edycji to:

- Rozwój portów lotniczych;
- Zarządzanie bezpieczeństwem w operacjach lotniczych oraz Just Culture;
- Bezzałogowe statki powietrzne;
- Przyszłość lotnictwa, AI i zmiany środowiskowe.

Podczas Konferencji uczestnicy będą mogli porozmawiać z przedstawicielami czołowych firm i instytucji z branży. Swoją obecność potwierdzili tacy partnerzy jak: @Airbus , @poz_airport @LOTPLAirlines @welcomeas_ Pratt & Whitney RTX, @pansa , Polish Airports Academy, czy Dimark. Będzie to doskonała okazja do spotkania i odwiedzenia stoisk! 

Szczegóły na stronie: https://t.co/ctPe7DEL5g

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

@karolhalicki publicznie skrytykował działalność Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w 2025 roku. W następstwie opublikowanego wpisu oraz towarzyszącej mu grafiki, zamieszczonych w mediach społecznościowych, Agencja wytoczyła przeciwko niemu powództwo o naruszenie dóbr osobistych.
Nasz portal, odnosząc się do tej sprawy w kontekście rozstrzygnięcia Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie, przedstawił również własny komentarz, ujmując sprawę w szerszej perspektywie - prawa do krytyki w sektorze lotniczym, w tym w kontekście jej znaczenia dla systemu zarządzania bezpieczeństwem.

https://t.co/R3vPvDAD1z

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Aż 274 dni zajęło Ministrowi odpowiedzialnemu za lotnictwo, Maciejowi Laskowi, udzielenie odpowiedzi na interpelację posłów @JerzyPolaczek @KrajewskiJarek @PolaMatysiak @KrolPiotr1 @MPoluboczek . W swojej odpowiedzi Minister ograniczył się między innymi do wskazania, że plany inwestycyjne „stanowią załącznik do planu pięcioletniego PAŻP na lata 2025–2029 (Plan 2.0), który nie został na dzień dzisiejszy zatwierdzony”. Poniżej link do artykułu w temacie odpowiedzi:

https://t.co/N6xyjEnxPx

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Skala zainteresowania przewoźników cywilnych wykonywaniem przelotów w przestrzeni powietrznej Afganistanu bez ATC pokazuje, jak silna jest potrzeba utrzymania ciągłości globalnych połączeń lotniczych. Przeloty wykonywane są według określonych procedur operacyjnych opisanych w dokumentach wydanych przez władze Afganistanu, w tym w oparciu o tzw. plan awaryjny.

Link do artykułu:
https://t.co/ZgzAtadpyF

[Janusz Janiszewski @JJ_Janiszewski]

Najnowszy Biuletyn bezpieczeństwa dotyczący konfliktu na bliskim wschodzie
Wszystkie linie lotnicze powinny omijać i nie wykonywać operacji lotniczych w następujących przestrzeniach powietrznych ‼️

All altitudes/flight levels in the airspace of: Bahrain (Bahrain FIR – OBBB), Iran (Tehran FIR –
OIIX), Iraq (Baghdad FIR – ORBB), Israel (Tel Aviv FIR – LLFI), Jordan (Amman FIR – OJAC),
Kuwait (Kuwait FIR – OKAC), Lebanon (Beirut FIR – OLBB), Oman (Muscat FIR – OOMM),
Qatar (Doha FIR – OTDF), United Arab Emirates (Emirates FIR – OMAE) and Saudi Arabia
(FIR Jeddah - OEJD)
Źródło: @eurocontrol @EASA
@MI_GOV_PL @MON_GOV_PL @ULC_GOV_PL @AdRemForum @POLSKASKY @donaldtusk @DariuszKlimczak @LasekMaciej @NawrockiKn @BoguckiZbigniew @JerzyPolaczek @KrajewskiJarek @GrzegorzPuda @PolaMatysiak @KrolPiotr1 @MPoluboczek
@g_lakomski @tvn24 @PNisztor @TomaszSakiewicz @RepublikaTV @JRadiownet @RadioWNET @DowOperSZ @SztabGenWP @OBudrewicz @acosta_re_nata

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

"PNR-y" pokazały, że skoordynowane działania przewoźników oraz reprezentujących ich organizacji branżowych mają realną sprawczość. Być może właśnie teraz – w atmosferze konsolidacji środowiska wokół interesu przewoźników, a przede wszystkim pasażerów – nadszedł moment na rewizję unijnego rozporządzenia stanowiącego podstawę tworzenia planów finansowych instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej.
Zamiast przejrzystości system generuje dziś niekontrolowany strumień środków płynących z kieszeni pasażerów – przez przewoźników – do ANSP. Przykład „mebli ogrodowych” pokazuje, że dyskusja o transparentności i odpowiedzialności kosztowej nie jest już wyborem, lecz koniecznością.
Zachęcamy do lektury naszego artykułu, w którym przedstawiamy również stanowisko Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (@IATA ) w odniesieniu do problematyki zasad finansowania działalności ANSP oraz skutków obowiązujących regulacji dla przewoźników i pasażerów.

https://t.co/aEYxajV95z

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

Dlaczego przez ponad kwartał @MI_GOV_PL nie jest w stanie udzielić odpowiedzi na pytania @mhorala dotyczące ekonomicznej zasadności budowy nowej wieży dla @ChopinAirport i co z nakładami PAŻP w zakresie uruchomienia służb ruchu lotniczego w CPK?

Czy w kontekście budowy nowej TWR nie dochodzi również do rozbieżności w stosowaniu standardów ochrony środowiska – restrykcyjnych wobec części branży i wyraźnie bardziej liberalnych wobec decyzji infrastrukturalnych finansowanych z opłat użytkowników przestrzeni?
@TakDla_CPK @WildPatryk @PL_GIOS @GSrodowiska @hennigkloska @Ula_Zielinska @IATA @Transport_EU @CEmmisions @PortPolska_info @JerzyPolaczek @JJ_Janiszewski @moskwa_anna @DariuszKlimczak @MichalCzarnik @PolaMatysiak

https://t.co/aNorqzipW8

[Portal_POLSKASKY.pl @POLSKASKY]

@JJ_Janiszewski @PortPolska_info A czy pamiętasz jakie liczby operacji - dzienne - były zakładane w projekcie i w jakich latach?