图拉丁

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[图拉丁 @PRC_Dragon]

@Yelvlv930 尤其是全面战争，最能反映出国家的底色，和所谓的主义屁关系没有，战时所有的和战争有关的物资，价格都失去了意义，全面战争时期，物资只和产量、原材料、效率挂钩，此时和平年代的资产就脱离了资本化，最终反映到国家层面：物质资源 + 组织能力 + 工业能力 + 土地纵深。
https://t.co/idQ4gmQFrQ

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@Yelvlv930 用主义划分国家是和平年代的一厢情愿。当国家陷入灾难时，比如巨大的然灾难、大规模战争，西方那些所谓的资本主义国家历史上都抛弃了所谓的资本主义。英国在马岛战争前期，当国家命令下达，立刻政府官员全面主导一切军民两用物资，政府全权管理，无条件征调民船，此时英国资本主义了吗？

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@Yelvlv930 用主义划分国家是和平年代的一厢情愿。当国家陷入灾难时，比如巨大的然灾难、大规模战争，西方那些所谓的资本主义国家历史上都抛弃了所谓的资本主义。英国在马岛战争前期，当国家命令下达，立刻政府官员全面主导一切军民两用物资，政府全权管理，无条件征调民船，此时英国资本主义了吗？

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@Yelvlv930 1. 中国土地无法自由买卖，基础设施也是无法自由买卖，资产资本化被顶层设计严格限制； 2. 资本的增殖，无法解释中国很多地方的建设投入，中国是从提高全社会生产效率、减少物流成本、以及惠及民生去考虑； 3. 生产资料属于公有，如土地、基础设施、国企等；
https://t.co/CQY7JUEjyv

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@Yelvlv930 本质上还是路径依赖式的贴标签，中国当然不是国家资本主义，资本主义不管加什么样的前缀，本质上是3点：1. 资产资本化，2. 资本的盈利（增殖），3. 产权私有（私有制）。

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@Yelvlv930 本质上还是路径依赖式的贴标签，中国当然不是国家资本主义，资本主义不管加什么样的前缀，本质上是3点：1. 资产资本化，2. 资本的盈利（增殖），3. 产权私有（私有制）。

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@zapatas_mom Chinese parents prefer their children to pursue STEM-related studies in the future rather than take up football.

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@Hedgeye

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@paul_k_0907 This is why.
https://t.co/2bTOE84hF5

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@Hedgeye China's freight sector is undergoing rapid electrification, especially for heavy-duty trucks, which account for 17% to 19% of China's total crude oil imports.

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@paul_k_0907 This is the answer.
https://t.co/pwJqcQs6WC

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@Hedgeye

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@Hedgeye

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@Hedgeye China's freight sector is undergoing rapid electrification, especially for heavy-duty trucks, which account for 17% to 19% of China's total crude oil imports.

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@jahirsheikh8

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@resetsys2025 @wangzhian8848 这就是引进单一作战单元的弊端，台军炮兵雷达，主力是2套美制AN/TPQ-37，1986年引进的。炮兵雷达是中远程火炮能否打得准的、打得及时的关键。台湾根本不重视这东西，因为这玩意非军迷根本不会在意和了解。

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@DerGraslutscher @Hedgeye Pure electric heavy trucks have a major advantage. When operating in mountainous mining areas, they can recover kinetic energy during downhill travel, while running empty on uphill routes. This delivers a far greater cost edge over diesel trucks than most people would expect.

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@DerGraslutscher @Hedgeye https://t.co/CMTH7pdcTR

[图拉丁 @PRC_Dragon]

@Longlius @DerGraslutscher @Hedgeye OK, here it is.
https://t.co/O11BV8GbT2

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@Longlius @DerGraslutscher @Hedgeye OK, here it is.
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@Hedgeye China's freight sector is undergoing rapid electrification, especially for heavy-duty trucks, which account for 17% to 19% of China's total crude oil imports.

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@WillBarclayPCBG 😅竞争对手自乱阵脚，那可太棒了
https://t.co/Qenk9tE0YZ

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@WillBarclayPCBG 加油！自毁根基🤣，没有政治稳定，经济就是无根之萍。cxmt和ymtc给一切扰乱韩国的势力点赞👍

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@WillBarclayPCBG 加油！自毁根基🤣，没有政治稳定，经济就是无根之萍。cxmt和ymtc给一切扰乱韩国的势力点赞👍

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@SPRequiem1 @prYKWlzFE1usH4M 黑龙旗没怎么宣传

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@qiaohuanxin 李家坡这所谓的“香会”，有什么资格来作为平台讨论东亚问题？中国看明白后，选择军方和美国直接在夏威夷闭门直接谈，美国方面特朗普政府也觉得这会屁用没有，有这钱应该买美国武器。

[图拉丁 @PRC_Dragon]

@resetsys2025 @wangzhian8848 那就上积分制度，就和驾照一样，登记报备的船长和船员一旦积分清零，禁止进入中国领海、港口、中国籍船只