Pannaga

[Arpan Sengupta @Blu_Dragon_YT]

Request to @CNBCTV18News @ETNOWlive @NDTVProfit @ZeeBusiness @BloombergTVInd @CNBCAwaaz @moneycontrolcom @BT_India @EconomicTimes

I am a qualified Actuary, FRM charterholder, and MBA (Finance), currently working with a Fund Manager/Insurance company. Given my academic and professional background in financial markets and risk management, I would like the opportunity to participate in a discussion or debate on the recently implemented Close Auction Session (CAS).

Please verify my credentials and give me an opportunity to present the concerns of retail traders. I personally incurred losses following the implementation of the CAS framework.

The primary issue I wish to discuss is the erratic and abnormal movement in option premiums during the CAS window. I have video evidence capturing these anomalies and would be happy to present it during a live discussion. My objective is to have a fact-based conversation on whether the current implementation is functioning as intended and whether improvements are required in the interest of market integrity and investor protection.

I would appreciate an opportunity to present the issue on behalf of retail traders.

[⭐JC 🏹 @niftywizard]

Against Sebi rules and Higher taxes against retail traders. I am not trading Indian markets on Aug 12th 2026.

If you really support I request every trader to bunk trading on same day. No trading on Aug 12th 2026 not even single order should be punched.

Take it serious guys/gals

If not now never. Kindly spread and fix the same date.

[Arpan Sengupta @Blu_Dragon_YT]

I have sent out a show cause notice to SEBI and NSE. I have given them 48 hours to respond.

At the same time, I am speaking to lawyers but yet to get a good one. Any good finance related lawyer in Mumbai reach out to me or please DM me the contact details

[PRAFUL KULKARNI @PRAFULKULKARN18]

This is such a horrible shitty brainless move by SEBI.

ROLL BACK C.A.S!!!

#RollbackCAS

[Kundan Prajapati @ScholarTrading]

What the hell is happening to the Indian stock market?

Dear @SEBI_India & @NSEIndia @BSEIndia

How many times do you expect traders to rebuild their entire business?

> December 2020 – 50% leverage removed
> March 2021 – 75% leverage removed
>September 2021 – 100% leverage removed

We adapted.

Yes, leverage is a double-edged sword. But thousands of genuine traders with smaller capital were affected. Still, we adapted.

> September 2023 – Bank Nifty expiry was shifted from Thursday to Wednesday, while BSE launched Sensex weekly expiry on Friday. Suddenly, we had expiries almost every trading day.

Many traders, especially algo and 0-DTE traders, redesigned their entire systems.

We adapted.

> November 2024 – Weekly expiries of FinNifty, Bank Nifty and other indices were removed. Only Nifty and Sensex weekly expiries remained.

Again, thousands of traders had to change their strategies.

We adapted.

> February 2025 – Expiry-day margin benefit was removed.

STBT traders were hit badly.

We adapted.

> 1st September 2025 – Nifty expiry shifted from Thursday to Tuesday.

Again...

We adapted.

> Jane Street reportedly made billions of dollars from Indian markets over the years. Later, regulatory action was taken, and subsequently trading restrictions were lifted after payment of regulatory dues/settlement.

How exactly did all of this benefit Indian retailers?

Meanwhile...

- Option STT has increased massively over the last few years.
- Bid-ask spreads have widened.
- Slippage has increased.
- Global volatility has increased.
- Transaction costs keep rising.

We adapted to everything.

And now...

Closing Auction Session (CAS).

Seriously?

Every few months there's another structural change.

Every few months traders are forced to rebuild their systems.

Every few months liquidity takes another hit.

You say these changes are for retail investor protection.

Then please show us the data.

Can you show even one report proving that retail trading losses have actually reduced because of all these interventions?

If not, then what exactly are these constant changes achieving?

Instead of making markets more efficient, you're making trading more expensive, more complicated, and pushing serious traders towards crypto and international markets.

As a full-time trader, my inner soul genuinely cries today seeing the direction our markets are heading.

We survived leverage removal.

We survived daily expiries.

We survived removal of daily expiries.

We survived expiry changes.

We survived removal of expiry margin benefits.

We survived higher STT.

We survived wider spreads and slippage.

Now we are expected to survive CAS as well?

Enough is enough.

I request SEBI and the exchanges to reconsider this rule.

Before implementing such major structural changes, consult the trading community. There should be proper communication, public discussion, and representation from active traders.

I also request every trader to raise their voice through the proper channels. If you genuinely believe these changes are hurting market participants, please send your feedback or complaint to SEBI through its official grievance mechanism. And if anyone from the industry has a direct channel to the exchanges or regulators, please help convey the concerns of the trading community.

Please Retweet this so our voice reaches the right people.

Enough of silent adaptation. It's time the trading community is heard.

@AnilSinghvi_ @_anujsinghal @SarangSood @PRAFULKULKARN18 @adigitalblogger @iarjuntandon @JayneshKasliwal @sunilgurjar01 @piyushchaudhry @SantoshPasi @RakeshPujara1 @TanmayKurtkoti @justnottamomma @AshishGupta325

[Pankaj Arora 🇮🇳 @Panks_Arora]

Earlier my full tank used to cost ₹3300.

Now the same tank costs ₹3567.
That’s already ₹267 extra.

But the real damage is mileage.

Earlier:
16.5 kmpl average

Now:
11.5 kmpl average

If I drive 1,650 km a month:

Earlier fuel needed:
1,650 ÷ 16.5 = 100 litres

Now fuel needed:
1,650 ÷ 11.5 = 143 litres

Extra fuel consumption:
43 litres more every month.

At around ₹101.90/litre,
monthly extra expense = ₹4,382 more.

So effectively:

₹3300 tank became ₹3567
+
₹4382 extra monthly fuel burn because mileage crashed.

Middle class is paying more money to travel the same distance.

[COPWATCH INDIA @copwatchIN]

Kolkata Police !

OP : Hi everyone this is my father's bike which i am currently riding bought in 2010 and till date there has been no modification done everything is company fitted/ authorised parts replaced. On 5th june around 3pm I was traveling back home where i was stopped by the police and was directly told to pay a spot fine for modified silencer they didn't just stopped and fined me only that day they were literally on a hunt stopping every bike rider no matter if they were carrying proper documents or wearing helmets, coming back to me my all papers are upto date with zero failures and

i even tried showing them the picture of my bike from RE website that this is a stock silencer yet he didn't hear me rather smirked and told me that he will now seize my vehicle unless either i accept to pay the fine or submit my license or blue book, he literally treated me like a criminal as if i had committed a hit n run case, u can actually see all of them hiding their name badges before this video was taken and his smile says everything that he knew he was misusing his power without any hesitation

Later i was forced to sit back on my bike and the junior officer who was totally unfit as an active working official having gutka and riding my bike without any helmet along with the senior officer riding his own government provided bike without any helmets to the Entally police station as we reached there they tried to sieze my bike where i was actually told that i was supposed to meet the senior officer but rather they tried seizing my vehicle so i stopped them and i got trapped in their plan where they harrased me for 2 hrs and forced me to rather pay the fine or my bike will be seized without letting me talk to any senior and was only allowed to speak to front desk officer who was least bothered to hear me for obvious reasons they all were corrupt and unfit as an active government working official In the end I paid fine of rupees 2000

[Bhaumik Gowande @bhaumikgowande]

An empty DTC bus at 9 PM. Not because there are no passengers—hundreds were waiting at bus stops along the route. The driver simply wouldn't stop. Route 356STL Dwarka Cluster Depot 22 buses are notorious for this.
The only reason I managed to board was because, as I saw the driver not slowing down at my stop, so I pulled out my phone and started recording with flash. The driver immediately stopped.
For many Delhi residents, these are the everyday hurdles involved in something as basic as boarding a public bus, especially the old orange ones. Operator contracts need stricter infractions clauses for not stopping.

[TOI Bengaluru @TOIBengaluru]

#Bengaluru: Environmental crime in #Bannerghatta Forest area

Large quantities of supermarket waste, including frozen meat, were illegally dumped in the forest, which is frequented by elephants, deer and leopards.

@timesofindia (📹: by concerned citizen)

[Siddegowda Shyam Prasad | ಎಸ್ ಶ್ಯಾಮ್ ಪ್ರಸಾದ್ | @ShyamSPrasad]

ಇಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳಲ್ಲಿ ವಲಸಿಗರನ್ನು ತುಂಬಿದರು, ಇಲ್ಲಿನ ಪೋಸ್ಟ್ ಆಫೀಸ್, ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತಿತರ ಒಕ್ಕೂಟ ಸರ್ಕಾರದ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಿ ವಲಸಿಗರನ್ನು ತುಂಬಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿನ ಖಾಸಗಿ ಐಟಿ ಕೆಲ್ಸ, ಕಟಿಂಗ್ ಶಾಪ್, ಗಾರೆ ಕೆಲ್ಸ, ಡ್ರೈವರ್ ಕೆಲ್ಸ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ದಿನಕ್ಕೆ 10,000 ವಲಸಿಗರನ್ನು ಬರಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್-ಬಿಜೆಪಿ ಪಕ್ಷಗಳು, ಕರ್ನಾಟಕದ ರಾಜ್ಯಸಭೆ ಪಾಲನ್ನೂ ವಲಸಿಗರಿಗೆ ಕೊಡುತ್ತಿವೆ.
ಕನ್ನಡಿಗರೇ ಸಿಡಿದೇಳಿ!
#ಎಚ್ಚರಿಕೆ_ಕನ್ನಡಿಗ
#SayNotoPawanKhera
#ನಮ್ಮನಾಡು_ನಮ್ಮಆಳ್ವಿಕೆ #NaNNA

[खुरपेंच @khurpenchh]

लातूर में आम नागरिक की रगड़ के सहायता करती महाराष्ट्र ट्रैफ़िक पुलिस

[The Analyzer (News Updates🗞️) @Indian_Analyzer]

🚨 SHOCKING! IAS Dhiman Chakma has now been made Deputy Secretary in the Revenue Department.

He was caught taking ₹10 lakh BRIBE, ₹45 lakh CASH recovered from his Govt residence. Case ongoing 🤯

Not even a year, but he is Back!!😳

[Lakshay Mehta @lakshaymehta08]

A woman divorced her first husband and received ₹20 lakh in alimony.

She then married a rich man, enjoyed a luxurious lifestyle for 18 months and divorced him as well.

She demanded ₹12 crore, ₹5 lakh per month and a BMW in alimony, but the court finalized the settlement at a flat ₹4 crore.

Investment: 4 years of marriage (across two husbands)

Return: Approx ₹5 crore, that’s ₹10.42 lakh per month.

Divorce is the new startup 🚀

[` @chixxsays]

He defeated Iyer in the final
He defeated Gill in the final
He won back two back IPL trophies.
He scored 500+ runs in a single season

Forget the captaincy, they didn’t even give him a place in the ICT. This is just so unfair 💔

[Preetam Rao @Preetam_M_Rao]

He's fixing policies that helps him and his family make money.

Clear cut conflict of interest at the cost of people

But, not one is raising this issue from the opposition.

You know why? Cuz they're all in this together.

They're making a chu out of us!

[Siddegowda Shyam Prasad | ಎಸ್ ಶ್ಯಾಮ್ ಪ್ರಸಾದ್ | @ShyamSPrasad]

ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಊರ ಹಬ್ಬ ಮಾಡಿದ್ರೆ ವಲಸಿಗರಿಗೆ ತೊಂದರೆ! ಇನ್ನು ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳು ಅಷ್ಟೇ. ಕರ್ನಾಟಕದ ಯಾವ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲೂ ಊರ ಹಬ್ಬ ಮಾಡದಂಗೆ ಹಿಂದಿ ಹೈಕಮಾಂಡ್ ಪಕ್ಷಗಳು ವಲಸಿಗರನ್ನು ತುಂಬಿಸುತ್ತವೆ.
#ಎಚ್ಚರಿಕೆ_ಕನ್ನಡಿಗ
#ನಮ್ಮನಾಡು_ನಮ್ಮಆಳ್ವಿಕೆ

[Harbhajan Turbanator @harbhajan_singh]

Sad no Rajat Patidar in the indian squad. What else he needs to do ? Scored 501 runs strike rate almost 200 . Unfair 💔 @rrjjt_01 Easily the best middle order in India . Proper striker with good technique

[ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಷ್ಟ್ರ ಸಮಿತಿ ಪಕ್ಷ-KRS Party @krs_party]

ಬಹುಕೋಟಿ ಚೆಸ್ಕಾಂ (CESC) ಹಗರಣ ಬಯಲಿಗೆ ಎಳೆದ KRS ಪಕ್ಷ.

​ಮೈಸೂರಿನಲ್ಲಿ KRS ಪಕ್ಷದಿಂದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

​ಸಾರ್ವಜನಿಕರೇ, ನಿಮ್ಮ ಮನೆ ಕರೆಂಟ್ ಬಿಲ್ ಏರುತ್ತಿರುವುದರ ಅಸಲಿ ರಹಸ್ಯ ಏನು ಗೊತ್ತೇ?
​ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಬರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ ನೋಡಿದಾಗ ಇಷ್ಟೊಂದು ಬಿಲ್ ಬಂದಿದೆಯಲ್ಲಾ? ಎಂದು ತಲೆ ಉಜ್ಜಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೀರಾ? ನಾವು ಅಷ್ಟೊಂದು ಕರೆಂಟ್ ಬಳಸಿಯೇ ಇಲ್ಲ, ಆದರೂ ಇಷ್ಟೊಂದು ಹಣ ಏಕೆ ಕಟ್ಟಬೇಕು? ಎಂದು ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲೇ ಶಪಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಾ?
​ನಿಮ್ಮ ಆಕ್ರೋಶ ನೂರಕ್ಕೆ ನೂರು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಒಂದು ಕಹಿ ಸತ್ಯವಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಬರುತ್ತಿರುವ ಬಿಲ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕಲ್ಲ; ಬದಲಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಒಳಗಡೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಸೇರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಲೂಟಿಯನ್ನು ತುಂಬಲು.
​ಹೌದು, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮೈಸೂರಿನ ಚಾಮುಂಡೇಶ್ವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ನಿಗಮದಲ್ಲಿ (ಚೆಸ್ಕಾಂ) ನಡೆದಿರುವ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹಗರಣವನ್ನು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಷ್ಟ್ರ ಸಮಿತಿ (KRS) ಪಕ್ಷವು ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳ ಸಮೇತ ಬಯಲಿಗೆಳೆದಿದೆ. ಈ ಹಗರಣಕ್ಕೂ, ನಿಮ್ಮ ಜೇಬಿನಿಂದ ಪೋಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಹಣಕ್ಕೂ ನೇರ ಸಂಬಂಧವಿದೆ. ಅದು ಹೇಗೆ ಅಂತೀರಾ? ಇಲ್ಲಿದೆ ನೋಡಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ:
​1. ಇ-ಟೆಂಡರ್ ಇಲ್ಲದ ಖರೀದಿ: ₹10ರ ವಸ್ತುವಿಗೆ ₹100 ಪಾವತಿ!
​ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ ಇಲಾಖೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು (ವೈರ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್, ಮೀಟರ್ ಇತ್ಯಾದಿ) ಖರೀದಿಸಬೇಕಾದರೂ ಮುಕ್ತ ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಬೇಕು. ಯಾರು ಕಡಿಮೆ ದರಕ್ಕೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತು ಕೊಡುತ್ತಾರೋ ಅವರಿಂದ ಖರೀದಿಸಬೇಕು. ಆದರೆ ಚೆಸ್ಕಾಂನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಗೆ ತೂರಿ, ತಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಖಾಸಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಇ-ಟೆಂಡರ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಖರೀದಿ ಆದೇಶ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
​ಇದರ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ: ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಸಿಗುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಭ್ರಷ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಮಿಷನ್ ಆಸೆಗಾಗಿ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ದರಕ್ಕೆ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ರೀತಿ ಇಲಾಖೆಗೆ ಆಗುವ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ತುಂಬುವುದು ಎಲ್ಲಿಂದ? ಮತ್ತೆ ಅದೇ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮೇಲೆ "ವಿದ್ಯುತ್ ದರ ಏರಿಕೆ" ಅಥವಾ "ಇಂಧನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವೆಚ್ಚ" (Fuel Adjustment Charges) ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬಿಲ್ ಮೇಲೆ ಹೇರಲಾಗುತ್ತದೆ!
​2. ನಿಯಮಬಾಹಿರ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳು- ಲಂಚದ ಹಣದ ವಸೂಲಾತಿ ಯಾರಿಂದ?
​ಚೆಸ್ಕಾಂನಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳ ದಂಧೆ ನಡೆದಿದೆ. ಒಂದು ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಬರಲು ಭ್ರಷ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಲಕ್ಷಾಂತರ, ಕೋಟ್ಯಂತರ ರೂಪಾಯಿ ಲಂಚ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಬಹಿರಂಗ ಸತ್ಯ.
​ಇದರ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಏನಾಗಿದೆ ಗೊತ್ತೇ?
ಲಂಚ ಕೊಟ್ಟು ಬಂದ ಅಧಿಕಾರಿ ಮೊದಲು ತಾನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಹಣವನ್ನು ವಸೂಲಿ ಮಾಡಲು ನೋಡುತ್ತಾನೆಯೇ ಹೊರತು ಜನರಿಗೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ಸೇವೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಂದ ಕಮಿಷನ್ ಪಡೆಯುವುದು, ಕಳಪೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಿಲ್ ಪಾಸ್ ಮಾಡುವುದು ಇವರ ಕೆಲಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಲಾಖೆ ದಿವಾಳಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆ ನಷ್ಟವನ್ನು ಭರಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕರೆಂಟ್ ಬಿಲ್ ದರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
​3. ಕಳಪೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸುಲಿಗೆ
​ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಮಡುವಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಎಷ್ಟು ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದರೆ, ಹಾಕಿದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಲೈನ್‌ಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಬರುತ್ತವೆ.
​ಇದರ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಏನು ಗೊತ್ತೇ?
ಪದೇ ಪದೇ ದುರಸ್ತಿಗೆಂದು ಇಲಾಖೆಯ ಹಣ ಪೋಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ರೈತರ ಪಂಪ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮರ್ಪಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ, ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಲೋಡ್ ಶೆಡ್ಡಿಂಗ್ ಕಾಟ ತಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂದರೆ ಹಣವನ್ನೂ ನಾವೇ ಹೆಚ್ಚಿಗೆ ಕೊಡಬೇಕು, ಕತ್ತಲಲ್ಲಿಯೂ ನಾವೇ ಕೂರಬೇಕು.
​ಕೇಳಿ ಇಂಧನ ಸಚಿವರೇ, ಇದಕ್ಕೆ ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು?
​ಈ ಮಹಾಲೂಟಿಗೆ ಅಂದಿನ ಇಂಧನ ಸಚಿವರಾದ ಕೆ.ಜೆ. ಜಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ನಿಗಮದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ರಮೇಶ್ ಬಂಡಿಸಿದ್ದೇಗೌಡ ಅವರು ನೇರ ಹೊಣೆ ಹೊರಬೇಕು. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಅಕ್ರಮಗಳು ಇಲಾಖೆಯ ಮೂಗಿನ ನೇರಕ್ಕೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೂ ಇವರು ಮೌನವಾಗಿದ್ದೇಕೆ? ನಿಮ್ಮ ಮೂಗಿನ ಕೆಳಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ತೆರಿಗೆ ಹಣ ಲೂಟಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ನೀವು ಕಣ್ಣು ಮುಚ್ಚಿ ಕುಳಿತಿದ್ದರಾ?
​ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಆರ್‌ಎಸ್ ಪಕ್ಷವು ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ಜಾಲವನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಟ್ಟು 200 ಪುಟಗಳ ಅಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ರಾಜ್ಯದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗಳಾದ ಶಾಲಿನಿ ರಜನೀಶ್ ಹಾಗೂ ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯ ಅಪರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಗೌರವ್ ಗುಪ್ತ ಅವರಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿ, ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತನಿಖೆಗೆ ಆಗ್ರಹಿಸಿದೆ.
​ಜನರೇ, ಈಗಲಾದರೂ ಎಚ್ಚೆತ್ತುಕೊಳ್ಳಿ.
​ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಒಳಗಡೆ ಕೋಟಿ ಕೋಟಿ ಲೂಟಿ ಮಾಡಿ ಎಸಿ ರೂಂನಲ್ಲಿ ಮಲಗುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅದರ ಹೊರೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ತೆರಿಗೆ ಕಟ್ಟುವ, ಕೂಲಿ ಮಾಡಿ ಬದುಕುವ ನೀವು ಹೊರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
​ನಿಮ್ಮ ಬಿಲ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದು ಇಲಾಖೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಭ್ರಷ್ಟರ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು! ಈ ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಲೂಟಿಯ ವಿರುದ್ಧ ನಾವು ಧ್ವನಿ ಎತ್ತದಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆಂಟ್ ಬಿಲ್ ಕಟ್ಟುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
​ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರದ ವಿರುದ್ಧದ ಈ ಹೋರಾಟ ಕೇವಲ ಕೆಆರ್‌ಎಸ್ ಪಕ್ಷದ್ದಲ್ಲ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಜೇಬನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಹೋರಾಟ. ಭ್ರಷ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ಬೆಂಬಲ ನೀಡುವ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕ ಶಾಸ್ತಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ನಮ್ಮ ಹೋರಾಟ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ.
​ಬನ್ನಿ, ಭ್ರಷ್ಟ ಮುಕ್ತ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕಾಗಿ ಕೈಜೋಡಿಸಿ.

ರವಿಕುಮಾರ್ ಎಂ ನ್ಯಾಯವಾದಿ
ರಾಜ್ಯ ಸಂಘಟನಾ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ
(KRS) ಪಕ್ಷ

[Mohammed Futurewala @MFuturewala]

Convoy of Mr Nitin Gadkari; no electric cars, no ethanol cars.. All diesel cars…Master Stroke…Jai Ho…