Patrick Plötz

Scientist working on the connection between energy and transport.

'It is our choices that show what we truly are, far more than our abilities.'
- J.K.Rowling

[Patrick Plötz @PatrickPlotz]

What is the future role of #hydrogen in road transport?
In a new comment in @NatureElectron I argue, that hydrogen is unlikely to play a major
role in sustainable road transport.
A thread on the arguments [1/n]

https://t.co/y9dLhcOjyu

[Damien Robitaille @damienrobi]

AMERICA F*** YEAH ! • Trey Parker

From the film “Team America World Police”

[Lucas Guttenberg @lucasguttenberg]

The Draghi report has just dropped - and it is surprisingly good and low-bullshit.
My initial takeaways:

[Stephan Anpalagan @stephanpalagan]

Ich bin deutscher Staatsbürger. Deutschland ist meine Heimat.

Ich habe ein Buch geschrieben, das mit den Worten „Ich liebe dieses Land“ beginnt und endet. Ich habe für deutsche Unternehmen gearbeitet und ein eigenes Unternehmen gegründet.

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[Patrick Plötz @PatrickPlotz]

🚨 New report on the climate impact of subsidies in Germany! 🌍
many subsidies are climate-friendly, some contribute to emissions. Key culprits: company car benefits, diesel fuel subsidies, and commuting allowances. Positive highlights: 🚗💨🏢🌱
https://t.co/WJEMditNHc

[Patrick Plötz @PatrickPlotz]

@Gert_Woellmann @SBachTax @cathibruns Doch es gibt Empirie: in Schweden und den Niederlanden sind über 80 % der Dienstwagen-km privat, vgl. Börjesson & Roberts (2023). Siehe Fußnote 3 hier: https://t.co/nxxdHXXY5q

[Nature Energy @NatureEnergyJnl]

New research considers how bus depots could be transformed into grid-friendly, profitable energy hubs using solar PV and energy storage systems. @Sonia_Yeh @PatrickPlotz https://t.co/oendOiV9ey

[Sonia Yeh @Sonia_Yeh]

🌍 Transforming the world's largest electrified bus fleet into an energy hub has large economic and environmental benefits.

🔗 Read the full article here: https://t.co/a3PanDopMe

[International Energy Agency @IEA]

Global electric car sales are on track to grow strongly again this year, reaching about 17 million

With more than 1 in 5 cars sold worldwide in 2024 set to be electric, the rise of EVs is transforming the auto industry & the energy sector

Read more → https://t.co/KCoL5RgpWi

[Ilko-Sascha Kowalczuk @IlkoKowalczuk]

Staat, Parteien, Politik im Osten: Dem Stammtisch untergeordnet. Dirk Neubauer im Gespräch mit Ralph Bollmann in der heutigen @faznet

[Hansjörg von Gemmingen - Hornberg @gem8mingen]

Neuer Akku heute 350.000 km gelaufen. Reichweite von 394 km auf 350 km bei 90% Ladung gefallen. Davon 31 km innerhalb der ersten 100.000 km eingebüßt.Gute Aussichten die Million km mit einem Akku zu erreichen.

[Deutsche Umwelthilfe @Umwelthilfe]

Wir haben heute vor Gericht gegen die BuReg gewonnen. Die muss nun wirksame Maßnahmen zur Verbesserung der #Luftqualität in 🇩🇪 ergreifen. Wir fordern ein #Tempolimit, Filterpflicht für Baumaschinen & Holzheizungen und die Nachrüstung oder Stilllegung aller 8 Mio. Betrugs-#Diesel.

[Jan Hegenberg 🇩🇪 🇪🇺⚡️🚈🚆 @DerGraslutscher]

Onkel Hubert sagt, nachts scheine aber keine Sonne und er trenne ja schon Müll? Tante Mechthild meckert, erst China was machen soll und ihr niemand ihr Auto wegnehmen wird?

Dafür habe ich *𝐓𝐀𝐃𝐀𝐀𝐀* Buch Nummer 2 geschrieben: 𝐊𝐋𝐈𝐌𝐀 𝐁𝐔𝐋𝐋𝐒𝐇𝐈𝐓 𝐁𝐈𝐍𝐆𝐎.

1⃣

[Patrick Plötz @PatrickPlotz]

@technikjuli Bin auch der Meinung, dass Depot laden dominieren wird (hatten wir hier untersucht https://t.co/hI8eQ7OTmo )
Aber im Fernverkehr reicht Depot allein oft nicht und an manchen Standorten wird Depot laden auch schwer. Dafür ist die Studie interessant.

[Patrick Plötz @PatrickPlotz]

@technikjuli Die 1000 Stationen wären für 15% Anteil Batterie Lkw im Bestand und hätten bis zu 20 MCS Ladegerät. Wir haben zudem sehr konservativ kein Depotladen und 400 km Reichweite angenommen.
Mehr Lkw=Mehr Stationen
Mit Depotladen=weniger Stationen.

[Stefan Hajek @Stefan_Hajek]

An #Batterie - #Lkw scheiden sich die Geister. Leise, sauber und klimafreundlich sind sie. Aber wo sollen 100.000e von Trucks laden? Die Rastplätze brechen schon heute unter der Masse parkender Lkw zusammen. Eine neue Studie bringt Licht ins Dunkel.

https://t.co/iPJDaYdoeW

[Patrick Plötz @PatrickPlotz]

🚚🔌Need for fewer but higher power stations for fast battery truck transition: Our new joint study with Amazon indicates that just 1,000 strategically located MCS outlets could support 91% of Europe's expected long-haul truck traffic by 2030 👉https://t.co/7zPtiNIO6w

[Klaus Steinfelder @Kl_Stone]

Möglicherweise setzt sich die Elektrifizierung in den kommenden Jahren bei den LKW schneller durch, als bei den PKW.

Weil Speditionen sich das durchrechnen, statt auf Stammtische zu hören.

Autogramm Mercedes eActros 600: Ölkonzerne hassen diesen Truck https://t.co/Ga4fYCxuLI

[Lion Hirth @LionHirth]

Axel Ockenfels, Martin Bichler, Ottmar Edenhofer, Veronika Grimm, Andreas Löschel, Felix Matthes, Christoph Maurer, Karsten Neuhoff, Karen Pittel, Achim Wambach, Georg Zachmann und ich sind uns einig:

Der deutsche Strommarkt braucht lokale Preise.

Heute in der FAZ

[The Man in Seat 61 @seatsixtyone]

From 10 September, new generation Nightjet trains will take over the Munich/Salzburg/Vienna - Bologna/Florence/Rome sleeper route.

[Architecture & Tradition @archi_tradition]

Incredible footage of a live performance at the ancient theatre of Taormina, with Mount Etna erupting in the background.

🎥:@pioandreaperi