Paul

Passion for Life. Engineer, Hyundai Motorsport WRC, WEC, Creative, MTB-rider, Ducati, Scuba diver, Austin Healey's, Dino 246GT , PTMSc Nyenrode. EV cars

[Tesla Europe, Middle East & Africa @teslaeurope]

Tesla has been working hard toward shipping Full Self-Driving (Supervised) in Europe for over 12 months now. We have given FSD demos to regulators of almost every EU country. We have requested early access, pilot release programs or exemptions where possible.

We have developed & shared detailed safety evidence for FSD, now public in our latest Safety Report. And we have driven over 1 million kilometers safely on EU roads across 17 different countries (internal testing). 

Our main path to success is partnering with the Dutch approval authority RDW to gain exemption for the feature. This involves proving compliance with existing regulations (UN-R-171 DCAS) + filing an exemption (EU Article 39) for yet-to-be-regulated behaviors like Level 2 systems off-highway, system-initiated lane changes with hands-off the wheel etc. 

Some of these regulations are outdated and rules-based, which makes FSD illegal in its current form. Changing FSD to be compliant with these rules would make it unsafe and unusable in many cases. While we have changed FSD to be maximally compliant where it is logical and reasonable, we won't sacrifice the safety of a proven system or materially deteriorate customer usability. 

As a result, we are gathering evidence to get exemptions on a specific rule-by-rule basis. Unfortunately, the real world fleet-proven safety wins alone are considered insufficient. 

Currently, RDW has committed to granting Netherlands National approval in February 2026. Please contact them via link below to express your excitement & thank them for making this happen as soon as possible. Upon NL National approval, other EU countries can immediately recognize the exemption and also allow rollout within their country. Then we will bring it to a TCMV vote for official EU-wide approval. 

We're excited to bring FSD to our owners in Europe soon!

https://t.co/FhoK0xX81r

[Paul @PaulMeerts]

Dat #Arriva met #Dieselbussen gaat rijden in regio #doetinchem is niet volgens afspraak in de consessie en uiteraard een nogo voor de milieufspraken en vergt een hoge boete @RobJetten.

https://t.co/3qDnDPgIA9

[Paul @PaulMeerts]

Dit artikel is onvolledig. #Rabobank commentaar is ongefundeerd.
@FTM_nl graag goede journalistiek!
#RobertTieman, wordt het niet tijd de maakindustrie NL op de agenda te zetten? #Ebusco

“Er rijden steeds meer Chinese stadsbussen in Nederland”
https://t.co/Nm6n2uoUZH via @NUnl

[Paul @PaulMeerts]

#RobTieman, signalen genoeg om de #maakindustrie te steunen met een #langetermijnvisie.

Dit doen ze in de US, China uiteraard al jaren, waardoor we in Europa steeds verder achterlopen.

@ftm_NL

https://t.co/LOlArNgV4X“

[Paul @PaulMeerts]

@Retromania4ever Are there contact details from the owner available perhaps?

[Renske Leijten @RenskeLeijten]

Een journalist stiekem het Kamergebouw in gesmokkeld door een topambtenaar?

Samenzwering om te lekken naar de pers (NRC) en ‘Arib een stap voor te zijn’?

Een verzonnen verhaal? Helaas niet. De werkelijkheid is zo absurd dat je het niet verzonnen krijgt

https://t.co/IURNm3Ockw

[Paul @PaulMeerts]

Today marks my last day buying coffee or anything else @Starbucks #BrianNiccol outrageous payments and taking a jet to commute on daily basis. #starbucks #ShameOnYou

[Paul @PaulMeerts]

@RenskeLeijten @FTM_nl Want 40.000 dossiers /8 /365 is 15 man fulltime 1 dossier per dag. Geen 2500 man personeel.

[Paul @PaulMeerts]

@RenskeLeijten @FTM_nl kunnen jullie eens uitzoeken wat die 2500 mensen eigenlijk bijdragen en hoeveel dossiers ze sluiten per persoon? Ik betaal ftm maandelijks dus graag actie ;)

[Renske Leijten @RenskeLeijten]

Er werken godbeterhet 2500 mensen bij de UHT. Als die allemaal 1 dossier per week afhandelen: ga om tafel, bekijk de feiten en luister naar de gezinnen en afhandelen!

Het is echt geen hogere wiskunde.

[Renske Leijten @RenskeLeijten]

De UHT (herstel instantie) bestaat 5 jaar. En daar wordt snoeihard over geoordeeld. Terecht
Maar ingrijpen bij de UHT? Niet volgens de commissie. Enkel wat wijzigen in de laatste fase.
Dit advies kan dan “snoeihard” klinken, het verandert niets.
https://t.co/rKVoukPv7q

[Paul @PaulMeerts]

Onze #belastingdienst is tot helemaal niets in staat. 40.000 gekenmerkte gedupeerden in de #toeslagenaffaire. Dat is toch 40.000/8/365 = zeg maar 15 man fulltime, 1 dossier per dag bekijken én ook betalen. Dan is het klaar. #NSC #chrisvandam

[Renske Leijten @RenskeLeijten]

De “herstel”-operatie bestaat dit jaar 5 jaar. Wat natuurlijk bizar lang is. Als ze nu gewoon kiezen voor snel integraal afhandelen, kan het voor de zomer klaar zijn. De mensen zijn in dienst, de ouders snakken naar een einde. Dus waarom niet?

https://t.co/p8vRtdP5LV

[Paul @PaulMeerts]

Volgend jaar een @EbuscoBV bus bij #allyouneedislove.

[Paul @PaulMeerts]

#Ebusco

https://t.co/K5Fhj61xcU

[Paul @PaulMeerts]

Could we also introduce simular incentives for #EV #Busses made in Holland? @MinisterKGG
To avoid unequal 'competition' from #BYD #yutong #Volvo #Mercedes #Solaris and other OEM's,

https://t.co/ulGgrWLpiH

[Follow the Money @FTM_nl]

Voor het eerst ter wereld heeft een ziekenhuis zonder financiële steun van Big Pharma een medicijn tegen uitgezaaide huidkanker ontwikkeld. Het middel is vijf keer goedkoper dan vergelijkbare middelen.

Lees het verhaal hier: https://t.co/J1SkqgeJMk

[Jan Daalder @jsdaalder]

Lastig wat schokkender is, de nabijheid van:
* 178 basisscholen
* 700 duizend mensen
* 490 speeltuinen
* 96 Natura 2000-gebieden
* 425 beschermde rivieren
* 108 grondwaterbeschermingsgebieden
... bij een glyfosaatspuitende boer.

https://t.co/qh4J2uJa5e
cc @FTM_nl

[Paul @PaulMeerts]

@durkveenstra Bijzonder indien @infoQbuzz daadwerkelijk de order annuleert; ondanks uitspraak hóeven ze dat natuurlijk niet te doen.

De bussen zijn vrijwel klaar; steun eens de maakindustrie in eigen land.

Of gaan we Qbuzz dan ook maar massaal cancellen?

#ebusco