2. En la Unidad Condesa, trabajamos en la definición de una estrategia de movilidad sustentable y seguridad vial. @Pendulo_UE está por concluir el diagnóstico y cocrearemos plan. En el proceso participan estudiantes, madres y padres, colaboradores y vecinas/vecinos.
El efecto de movilidad pendular se presenta en las ciudades los viajes tienen un orígen y un destino, realizando los trayectos en horas pico y normalmente en automóvil.
Éste efecto genera impactos negativos: ambientales, planeación urbana y económicos.
#MovilidadSostenible
Peatón fallece atropellado por una unidad de #mimacrobus periférico.
El colectivo registro dos muertes de peatones por mimacrobus en periférico.
https://t.co/eCOVUJI1Ss
#MiMacro periférico cumple un año, y es un año de violencia vial.
Periférico sigue siendo una vía insegura para todos los usuarios.
Aquí un hilo de algunos accidentes fatales en este año de operaciones. @BicicletaBlanca @RedSalvaguarda @violenciavial@deborasemadeni
Porque las ciudades se deben de habitar y disfrutar. La ciudadanía, academias y asociaciones civiles abogaremos por contar con la mejor ciudad posible.
#RedCiudadPosible
Finalmente el 26 y 28 de septiembre en el marco del #DíaSinAuto estaremos levantando encuestas sobre la percepción de movilidad de quienes asisten al CRIT Occidente con el fin de generar un diagnóstico en las inmediaciones de Estación España por #SeguridadVialParaTodos🚶🏻♀️
🌟🌟🌟Celebramos un paso histórico para la movilidad en nuestro país con la publicación en el
Diario Oficial de la Federación de la #LeyMovilidadSegura. Reiteramos nuestro reconocimiento a la @CoalicionMS y a quienes la hicieron posible por ciudades más humanas. 🙌🏾🙌🏾
1/📍📍¡Llegamos a Atotonilco, Hidalgo! Junto a @CEMEXMx pintamos cruces peatonales, así como delimitamos espacios de espera peatonal para el ascenso y descenso de pasajeros de transporte público.
Detectores de ruido vehicular.
Sí, porque el ruido también contamina y provoca daños a la salud de las personas.
Aquí se sigue discutiendo, evadiendo y amparando ante infracciones detectadas con radares de velocidad 🤡
Poco a poco y trabajando en equipo los espacios y ciudades serán tomadas por las y los peatones, siendo así más seguras.
Gracias @Rat_Inside y a todo el @E_MisionCero por pasar del diseño a la calle.
Madrugamos para habilitar ciclovía para toda la comunidad de Santa Cruz Ajajalpa 🚲💜🚲💙🚲 y para gestionar la velocidad en el entorno de la Escuela Primaria Héroes de 1981 💪🏽.
Última intervención del año, la número 16 ✨✨✨.
1/🌟😀🙌🏽Fuimos seleccionados por la transformación de La Tuzanía como caso de estudio en la publicación Participación Comunitaria en proyectos de espacio público y diseño urbano durante la pandemia junto a otros proyectos de Iberoamérica y el Caribe de @onuhabitat.
1/🛢️🚧🛢️Con acciones de urbanismo táctico como la pinta de pasos peatonales y delimitación de espacios de espera peatonal buscamos mejorar la seguridad vial del entorno en la Planta de Cemento @CEMEXMx, Atotonilco, Hidalgo. 📍📍
☝🏽😌¿Sabías que existe un Plan Mundial por la seguridad vial?La #OMS, en colaboración con Comisiones Regionales de las Naciones Unidas y el Grupo de Colaboración para la Seguridad Vial, anunciaron la nueva guía para reducir muertes y lesiones graves por hechos viales al 2030.🌟