Problemas Ciudadanos

Porque los problemas nunca se acaban y menos en la CDMX.

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

Hoy, por necesidad, tuve que volver a usar la #Línea9 y la #Línea3 del @MetroCDMX y pasó lo que siempre pasa, líneas llenas, lentas, que se detienen a cada rato. Insoportable. Antes del #Mundial2026 eran malas y ahora están peor.

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

@waitmaya 31

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

@FMF ¡Migageros hambrientos! A ustedes no les interesa el fútbol, ustedes no velan por el deporte, solo les interesan sus bolsillos.

Por eso la Selección Mexicana no es de alto nivel, no por la calidad de sus jugadores, sino por la baja calidad de sus directivos.

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

Al @MetroCDMX no importa para nada la movilidad de personas de la tercera edad o con alguna lesión o padecimiento. Sería bueno que hicieran otro estudio donde muestren cuantas estaciones de Metro cuentan con este tipo de escaleras, hay muchas que ni a eso llegan.

[La Jornada @lajornadaonline]

A pesar de ser infraestructura indispensable para la movilidad de adultos mayores y personas con discapacidad, el presupuesto ejercido para el mantenimiento de las escaleras electromecánicas del Metro de la Ciudad de México sufrió una reducción del 77% entre 2024 y 2025, al caer de 291 millones a 66.4 millones de pesos.

Informes de la Subdirección General de Finanzas del organismo revelan que este recorte coincidió con un incremento del 21% en las averías de los equipos, las cuales pasaron de 4 mil 450 a 5 mil 391 incidentes anuales, sumando mil 984 fallas adicionales en lo que va de 2026.

Más información en: https://t.co/8N9eGAAmRK

[La Jornada @lajornadaonline]

A pesar de ser infraestructura indispensable para la movilidad de adultos mayores y personas con discapacidad, el presupuesto ejercido para el mantenimiento de las escaleras electromecánicas del Metro de la Ciudad de México sufrió una reducción del 77% entre 2024 y 2025, al caer de 291 millones a 66.4 millones de pesos.

Informes de la Subdirección General de Finanzas del organismo revelan que este recorte coincidió con un incremento del 21% en las averías de los equipos, las cuales pasaron de 4 mil 450 a 5 mil 391 incidentes anuales, sumando mil 984 fallas adicionales en lo que va de 2026.

Más información en: https://t.co/8N9eGAAmRK

[José Ramón Fernández @joserra_espn]

Contraste abismal: rumbo al Mundial 86 México vivía una verdadera fiesta nacional. Había ilusión, banderas en las calles, orgullo y unión después del terremoto del 85. Se vivía como algo histórico y propio. El Mundial se sentía del pueblo.

Ahora el ambiente se siente frío, apagado, totalmente comercial y sin pasión. Más marketing que emoción futbolera. Un mundial sin espíritu y lejano.

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

@ClaraBrugadaM Jajajaja, la jefa de Gobierno de la CDMX es una “Doña Comedias”.

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

@MICablebusCDMX Hola, buenas noches.

¿Ya fue reanudado el servicio?

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

@MetroCDMX #AvisoMetro No, no, no, las unidades vacías mal canalizadas no ayudan, mantengan ágil la circulación, de nada sirve poder subirse al tren si este se va a quedar parado entre estaciones.

De verdad, es de sorprender que no puedan planear bien el movimiento de trenes.

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

@Rocordera Para mí merece una felicitación, escribió un mensaje completo sin usar la frase:

“Permite el libre cierre de puertas así como dejar descender del vagón antes de ingresar”.

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

@nayaroldan @ClaraBrugadaM @AdrianRubalcava Yo soy de la idea de que sí lo saben, pero no les importa.

Su única preocupación es mantener la operación al mínimo, lo suficiente para que los usuarios pierdan el interés en quejarse porque ya avanzó el Metro.

[Fan MetroViral @MetroViralMx]

#ULTIMAHORA

Es INDIGNANTE el trato qué nos dan a los Usuarios del Metro de Ciudad de México 🇲🇽 @MetroCDMX todos los días❌⚠️

NO sirven ni los trenes, ni las escaleras mecánica, ni los elevadores… la pregunta correcta sería…

¿Qué SÍ sirve en el #MetroCDMX ⁉️

Todos los días es lo mismo‼️😣

[La Jornada @lajornadaonline]

Sólo 12 trenes del Metro han recibido mantenimiento mayor desde 2024, mientras más de 5 mil carros han sido atendidos con mantenimiento menor. Con 320 trenes que superan el millón de kilómetros —algunos sin intervención desde hace más de una década—, aumentan las preocupaciones por fallas y seguridad en el servicio.

[Fan MetroViral @MetroViralMx]

#ULTIMAHORA

La Movilidad en el Metro de Ciudad de México 🇲🇽 @MetroCDMX es DENIGRANTE e INJUSTA para quienes más lo necesitan‼️⚠️

Actualmente un gran porcentaje de escaleras eléctricas y elevadores del #MetroCDMX NO FUNCIONAN❌

Usuarios en silla de ruedas y con bastón sufren las Consecuencias todos los días🚨

[Problemas Ciudadanos @ProblemasCiudad]

Me gustaría saber qué opiniones tienen en el @MetroCDMX sobre este tema, parece que les gustan estos titulares.

Que triste que los estudiantes vean a este medio de transporte como un obstáculo más a superar en su formación académica.

[La Jornada @lajornadaonline]

Estudiantes de la Universidad Nacional Autónoma de México se manifestaron al interior de la estación Universidad de la Línea 3 del Metro para exigir mejores condiciones en el servicio, al señalar que diariamente se registran múltiples fallas https://t.co/U4acFKhkgv

[La Jornada @lajornadaonline]

Estudiantes de la Universidad Nacional Autónoma de México se manifestaron al interior de la estación Universidad de la Línea 3 del Metro para exigir mejores condiciones en el servicio, al señalar que diariamente se registran múltiples fallas https://t.co/U4acFKhkgv

[Rodrygo Hernandez @Rodrygokf2]

Con los calores que tenemos en la CDMX, le hacemos una atenta invitación a la jefa de gobierno a utilizar el metro y metrobús todos los días. En especial de 7 a 9 am y de 18 a 20 horas.

Le aseguro que ahí entenderá el momento histórico del que tanto presumen.

[Fernanda Familiar @qtf]

Esto es verdaderamente indignante.

Una madre con su hija, con permiso para usar el elevador en Pantitlán, y aun así teniendo que rogar, discutir y enfrentar trabas para poder pasar.

“Ya estoy cansada de que cada vez que vengo me ponen trabas”, dice mientras confronta a los policías.

El Metro dice que revisó la documentación y que el apoyo se otorgó “de manera inmediata”.

¿Pero realmente fue así? El hecho de que este video se haya viralizado es prueba de todo lo contrario.

¿Qué opinan ustedes del estado actual del Metro?

[INFOMETROMX @InfoMetroMX]

🚨METRO🚨
#ULTIMAHORA
#Linea2,#Linea3,#Linea5 y #LineaA del #MetroCDMX presenta afluencia muy alta y flujo pésimo de unidades.
Tardando hasta 10 min. En poder abordar una unidad.
⚠️Toma previsiones ⚠️
#infometromx