かも

時事ネタ、半導体ネタ、PC、ガジェット、バイク、車、ネタ画像&変な動画等々‥雑多に。
めったに呟かないけど、某提督業続いてます。
もうCRに住んでません🦆
渡り鳥ですがどうぞ宜しく…

[かも @R3000C]

何故民間投資でやれないかと言えば、遺憾ながら日本の産業にはもう単独でそれをやれる企業がないから。
時間がかかるPJや投資リスクが高すぎるPJをやれる企業が、日本には少ない。
日本では民間でやれない、リスクが高かったり息の長い計画をやるために、省庁が渋々出てくる。
https://t.co/p1iSkqehsH

[かも @R3000C]

最近の例で言っても、ルネサスとか孝行息子。
まあこれは国プロとは違うんですが、行政主導って意味ではそう。
https://t.co/AzpBH0Nhdv

[かも @R3000C]

国プロだからってアウトと決めつけてる人は、その程度の人だと思っている。
もちろん失敗もあるんですが、相当上手くやってるものもある。
どっちかだけをチェリーピッキングしてちゃぁ何も見えないよ。

[かも @R3000C]

@nero_semicon 我らが東芝メモリも予測通りなら行くらしいですから…（震え声）

[かも @R3000C]

そんなにやりようはないんだなって思うんですよね。
何もできないって話とも違いますが。

[かも @R3000C]

例えばElpida、我の強い坂本氏の体制で東芝との統合や経産省との二人三脚な支援は無理だった。
一方で、坂本氏でなければあの中興はなかったとよく言われる。
毀誉褒貶の激しい方で、晩節を見てもどっちの評価もそうおかしな話とは思わない。
物事のいいとこだけ汲み取るなんて、そりゃできませんよ。

[かも @R3000C]

Renesas、JDI、そしてElpidaと、あの合併は企業ができなかった後始末を行政がやらされた面も確かにある。
確かにベストエフォートとは言えないかもしれませんけどね‥
果たして正解はあったのだろうかって気もしてます。

[かも @R3000C]

車間を空ける、加減速は穏やかに、合流で無理しない、常に歩行者優先、ブラインド先には避けるか止まれる状況/速度でのみ行く、制限時速は+10kmまで、一時停止線はほぼ止まる、赤信号前の黄色でも止まる、前に行きたがるバイクはさっさと行かせる…
こういうのは習慣として身についてないと続かない。

[かも @R3000C]

ゴールド免許持ってる人の特徴みたいな話が流れてましたが…
正直、普通の運転してたらそうそう検挙されません。
普通その水準にいると仮定すれば、最大の要素は運です。
ただし、運が悪くても検挙されない運転をしてる人もいる。
多分、ゴールド免許の多くは運で取れてて一部のみが本当に避けてる人。

[かも @R3000C]

検挙されない運転と安全運転は必ずしも同じではないけど、ドライバーにとってはどっちもリスク。
運転の安定してる人というのは、それら諸々のリスクを避ける運転のできる人。
でもって、そういうのは気張っていれば割と誰でも避けられる。
大事なのは、頑張らなくても習慣で避けられるようになる事。

[かも @R3000C]

なるのが大変な割に駄目な時は駄目というのは、考えみたら他にも結構例があるんですよね。
だからって別に慰めにはなりませんけど、少なくとも稼げる時は稼げる点ではマシですね。

[かも @R3000C]

安定感という意味では、勧めにくい業界なんだよなぁ…
上の方に行くほど専門職になり、潰しが効きにくいのもあり。
でもまあ、じゃあ今の時代に他の業界は安定感あるのかと言われたら、別にそんな事もないと思いますけどね。
結局は各々の裁量で道を切り開いていかないといけないのは、そう変わらず。

[かも @R3000C]

ちなみに移り変わりも競争も激しく、景気が悪かったり競合が爆誕するとあっさり年功序列何それでパージされます。

[かも @R3000C]

なお、いい事がない場合も当然ある。

[ポチ@ @pen79777391]

半導体業界は異常者の集まりなので四十超えた方々は月間100h残業してますね🫠

[かも @R3000C]

余程必要じゃない限りは、そういう抜き差しならなくなる措置は避けたいんですよ。
そうやって失った信用を取り返すのは大変だし、失った商売を取り返すのはほぼ無理なので。

[かも @R3000C]

半導体向け超純水、韓国が国産化で脱日本依存　サムスンやSKの競争力左右 https://t.co/4OME7pstEv

多分元々その気になってやればできたのを、先のいざこざで実際やるきっかけを与えてしまった。
昨今話題の地政学的リスクを、理由はさておき日本は与える側でもあったというのは、覚えておくべき話。

[かも @R3000C]

【国産充電器プロジェクト】部品比率が50%を超えました！ https://t.co/7jlvIWFy44 @YouTubeより

部品採用率は増えたけど、残念ながら試作量産から組立の大半は中国となる。
とは言え日本で量産できる体制を再構築するのは難しいのも解る。
かつて日本にあった生産ラインともだいぶ違いそうですしね。

[かも @R3000C]

中国の工場で国産充電器の試作品を作ってきました【国産充電器プロジェクト03】 https://t.co/Bl0R7wJNuR @YouTubeより

試作ラインの現場を見られるのは結構稀有かと。
製品コンセプトについては絶対高くなる関係上、ある程度尖ったものにせざるを得ないだろうなと予想してたので、仕方ないかなぁと。

[かも @R3000C]

中国の工場で国産充電器の試作品を作ってきました【国産充電器プロジェクト03】 https://t.co/Bl0R7wJNuR @YouTubeより

試作ラインの現場を見られるのは結構稀有かと。
製品コンセプトについては絶対高くなる関係上、ある程度尖ったものにせざるを得ないだろうなと予想してたので、仕方ないかなぁと。

[かも @R3000C]

CIOとイチケンがタッグを組んで『国産USB充電器』を作ります。 https://t.co/ZWaIa8UmOm @YouTubeより

BtoCの製品でメイド・イン・ジャパンを実現するのは今では困難になっているという話、実際のメーカーの話を聞ける機会ってそうない。
多分相当に大変だろうとは思いますが、応援したいところ。

[かも @R3000C]

CIOの試作版 USB充電器を試験!! 発熱が想定より大きく、設計をやりなおす必要が出てきました【国産USB充電器プロジェクト02】 https://t.co/8zJHKedT0O @YouTubeより

サイズ的に日本の電解コンデンサが選べずというのは、そういう問題があったかと…
日本のエコシステムの弱体化を再認識するところ。

[かも @R3000C]

キャノントッキの Micro OLED 蒸着装置への新たな展開 https://t.co/IlpqmvqLRU @YouTubeより

[かも @R3000C]

千人規模の音楽ホールがない徳島、30年たってもなぜ未完成？　市と県で「政争の具」に、建築費高騰で公募も不調
https://t.co/oVomy5TaGU

どこまでも徳島的で、グダグダ過ぎる…
もう建てない方がいいんでないかな。

[かも @R3000C]

文化芸術ホールの整備をテーマにした展覧会、県が「県有地での開催にそぐわない」として開催直前に事実上中止させていたことが判明…主催者側は「表現の自由を踏みにじられた」と反発 : 読売新聞
https://t.co/lnZInHFHRT

久しぶりに見た全国ニュースがこれっていうのが、当鳥生産県の悲しいところ。