@stephanie_rist Supprimez les ARS ou revoyez leur gouvernance. Supprimez le pouvoir disciplinaire de l’ordre des médecins et supprimez ceux des paramédicaux. Pourquoi ne parlez vous jamais du fond pour vous concentrer sur des mesures d’urgence, peu pérennes, depuis votre bureau climatisé ?
@stephanie_rist Si les ARS ne sont ni là pour anticiper les crises sanitaires, ni pour préparer les hôpitaux aux vagues de chaleur, alors à quoi servent-elles exactement ?
Après le Covid et les canicules, une réforme profonde de leur gouvernance n’est plus une option. C’est une nécessité.
@GrablyR Si les ARS ne sont ni là pour anticiper les crises sanitaires, ni pour préparer les hôpitaux aux vagues de chaleur, alors à quoi servent-elles exactement ?
Après le Covid et les canicules, une réforme profonde de leur gouvernance n’est plus une option. C’est une nécessité.
@PauloAQUINO503@seed_barrett@gregoir911@LIGNEL_sncf En 2019 (avant Covid!) selon l’Insee 10 069 000 emplois sont susceptibles d’être télétravaillés en France métropolitaine, soit 38,9 % des emplois. En IDF, les estimations disponibles situent ce potentiel autour de 50 à 55 % des emplois. 50% de traffic en moins c’est déjà ça non?
@GerardAraud Les dispositifs de soutien aux entreprises viennent ensuite, et à condition qu’ils soient correctement contrôlés.
Il y a une vraie perte de confiance en l’Etat, notre démocratie vacille à cause de ces manquements.
@GerardAraud Je ne crois pas qu’il faille opposer compétitivité et hôpitaux. Une économie performante a besoin des deux. En revanche, je considère que les fonctions régaliennes et les services publics essentiels (justice, défense, hôpital, école) devraient constituer la priorité budgétaire.
@GabSLATR@GerardAraud La compétitivité suppose que les règles soient les mêmes pour tous. Lorsqu’1 dispositif est massivement contourné et peu contrôlé ce sont les E les plus vertueuses qui supportent le coût de la conformité. Pas de compétitivité durable avec des règles appliquées de façon inégale.
@GerardAraud Si les entreprises les plus vertueuses sont les seules à respecter les règles, il ne s’agit plus d’une politique de compétitivité mais d’une subvention aux moins scrupuleuses. Les mesures pansements ont un prix: celle des autres postes (justice, école, hosto)
@GerardAraud Le sérieux du contrôle du chômage partiel dit « APLD » on en parle ? 😂
Toutes les boîtes ont grugé. Tout le monde le sait ;ça déclarait 3 jours de chômage partiel, et au mieux ça faisait travailler 12h sur les 2 jours restants, voir ça continuait à faire bosser tout court.
@PauloAQUINO503@seed_barrett@gregoir911@LIGNEL_sncf La substitution par bus, c’est à nous usagers de l’anticiper à condition de l’annoncer au moins 1 mois en amont. Ça permet aux salariés de demander des dérogation télétravail exceptionnel notamment avec des justificatifs exploitables par leurs RH.
@PauloAQUINO503@seed_barrett@gregoir911@LIGNEL_sncf Que l’anticipation politique passée soit naze (et de tout bords), on est d’accord. Qu’aujourdhui la région IDF ne soit pas priorisee en urgence alors qu’on demande massivement aux franciliens d’abandonner leur voiture, c’est juste pas possible.
@PauloAQUINO503@seed_barrett@gregoir911@LIGNEL_sncf Jprefere des détails techniques à des informations inutiles. Idem, je préfère un plan sur 3 mois avec des grosses fermetures plutôt que de devoir partir tout les jours plus d’1h30 en avance « au cas où ». À force de prendre les gens pour des cons, on les rend cons et défiants.
@LauLcht@LIGNEL_sncf@vpecresse Si si je demande des remboursements partiels depuis 15 jours. 1 post par jour bientôt. D’une patience légendaire je vais devenir le fou du bus.
@seed_barrett@PauloAQUINO503@gregoir911@LIGNEL_sncf J’ai l’impression qu’ils ont déshabillé Paul (ligne L) pour rhabiller Pierre (ligne J). Je me fous qu’il y ait des fermetures de service du moment qu’elles soient planifiées mais ca implique un remboursement automatique (80% de service sur 3 mois).
@PauloAQUINO503@seed_barrett@gregoir911@LIGNEL_sncf Intéressant. Je préfère qu’on m’explique cela et qu’on annonce une grosse fermeture la ligne pour refaire plein de travaux pour fiabiliser la ligne. Au Japon ils drainent 4 fois plus de gens et s’excusent pour 1 min de retard. Ici on dit « ptet qu’on va vous rembourser »