L’enquête indépendante de LCI confirme la thèse israélienne sur le drame de Rafah: l’incendie meurtrier a été causé par l’explosion d’un dépôt d’armes du Hamas placé au milieu de civils boucliers. Du vrai journalisme. 🙏@24hPujadas.
@NCheron_bourse@David_SLR_43 Pour que ce soit cyclique, il faudrait que les 7 Magnifiques (voire 8 ou 9) laissent leur place. Or, ils occupent une part significative du business mondial, bien au-delà de la tech. Ils disposent d'une capacité d'adaptation (et de $) jamais vue auparavant. Un très long cycle...
Si j’écris que Bagayoko , le grand défenseur des pauvres, a profité d’un emploi largement fictif à la RATP en se goinfrant de 6000 euros/ mois tout en percevant ses émoluments d’élu , avec la complaisance de la CGT , du PC et de la RATP, ils vont me poursuivre en diffamation ?
@philmop AI ne serait pas juste un mot fourre tout ?
L'industrie est vaste, du hard et du software, du service, de la data etc. On avait l'habitude d'avoir l'energie, le financier, la santé, il faut peut etre s'habituer à avoir des sous categories dans l'IA et commencer à dinstinguer.
195 000 km de Conduite entièrement automatique (supervisée) ont été testés en France, dont plus de 60 % sur routes urbaines et rurales – et aucun incident notable.
Essayez le aujourd'hui:
https://t.co/3lvq827UTg
🔥 ATTENTION, ON EST CHEZ LES FOUS.
En France, pendant que les forêts crament, les pompiers doivent sortir leurs camions du front… pour faire le plein d’AdBlue.
Oui. L’urée antipollution.
Concrètement : les camions diesel récents (Euro VI) doivent injecter de l’AdBlue pour réduire les NOx.
Quand le réservoir est vide ou qu’il y a un défaut, alerte, puis limitation de puissance, parfois impossibilité de redémarrer.
Des engins qui sauvent des vies et des hectares sont traités comme des semi-remorques de lessive sur l’A10.
Résultat ? Rotations absurdes, temps perdu, flammes qui avancent.
Le chef du SDIS 33 Marc Vermeulen, l’a dit clairement à la préfète début juillet :
« On est obligés de sortir des véhicules en plein incendie pour faire le complément d’AdBlue. »
Pendant ce temps, l’Allemagne a déjà ses « Behördenmotoren » : zéro limitation de puissance même sans AdBlue pour les pompiers.
La Tchéquie a carrément fait sauter la contrainte : ses camions de secours > 3,5 t peuvent rouler sans AdBlue, sans perte de perf, par loi.
La France ? Elle « étudie ». Elle « porte au niveau européen ». Elle réfléchit très fort pendant que ça brûle.
Bravo la cohérence. Bravo la rigidité.
C’est presque poétique :
Des hommes qui risquent leur peau pour combattre les conséquences du réchauffement climatique sont ralentis par les règles censées lutter contre ce même réchauffement.
Le cercle vertueux parfait.
Mais chut.
Ne soyons pas excessifs.
Après tout, mieux vaut un camion un peu moins performant que de risquer d’émettre un peu trop de NOx pendant un feu de forêt.🤭
Les arbres apprécieront sûrement.
On applaudit.
On est vraiment chez les fous
Donc, selon @CheckNewsfr de @libe, il s’agirait d’un petit garçon du Cachemire participant à une célébration chiite, portant un pin’s à l’effigie de Khamenei. Et c’est précisément la semaine où l’Iran organise les funérailles nationales de Khamenei que, comme par hasard, @brutofficiel choisit d’incruster cet enfant, avec son pin’s et son bandeau, dans sa vidéo…😳
Ben voyons
C’est une analyse hasardeuse, qui ressemble davantage à une intuition « au doigt mouillé » qu’à une démonstration étayée.
En même temps on a vu le résultat de son enquête sur Gallagher….