Rafel

[Rafel @Rafalg76]

@HacheSalva @DidacChavero I que canviïn el codi penal i deixi de considerar-se un furt robar coure en una infraestructura crítica. Mentre sigui rentable, aquesta xacra no s'acabarà.

[Rafel @Rafalg76]

@PutaEspanya16 @InfoAdif @etfelicitofill Aquest indret sempre s'ha nomenat així per l'estació per carregar les mercaderies de butà de la factoria.
https://t.co/GYNFdsUKlU

[Rafel @Rafalg76]

@MireiaPujol Vaja ja ha sortit l'experta que en sap més que els bombers. Si no ho han pogut aturar abans és per alguna cosa.

[Rafel @Rafalg76]

@InfoAdif Serán Les Borges Blanques. Les Borges del Camp es la otra línea.

[Rafel @Rafalg76]

@ANGOLLA13 El problema aquí és la legislació x carretera. Al conductor del bus si li pugen els Mossos el multaran ja q està prohibit dur animals sense transportí. Bicis si q és permès al maleter, però hi ha empreses que tenen la seva política i no volen. Aquesta última és podria clarificar.

[togfører @joosemc13]

Estació de França.

Cientos de metros útiles para construir vías de apartado (q hacen falta) convertidos en un descampado.

Un túnel de lavado con 4 vías y solo 1 de ellas útil…

[Ministerio Transportes y Movilidad Sostenible @transportesgob]

Adjudicamos por 1,2 M€ los estudios para ampliar la capacidad en el tramo Castelldefels–Estación de Sants de Rodalies (Bacrelona).

La actuación forma parte del Plan de Rodalies de Catalunya 2020-2030.

Objetivos de la actuación y más ℹ️ https://t.co/OBJCK1qJUY

[Rafel @Rafalg76]

@charlwhi Per desgràcia el concurs el va guanyar una altra empresa, si l'hagués guanyat la mateixa s'hauria integrat. Però de cara a futur tots dos contractes vencen el 2028 (ja és va a fer idea així la licitació del AMBici), i llavors ja és trauran a concurs conjuntament i s'integraran.

[Rafel @Rafalg76]

@charlwhi El problema és que quan van crear el AMBici, el Bicing ja tenia contracte fins al 2028 amb una empresa. Si licitaven el AMBici amb la condició de que fossin compatibles, o guanyava la mateixa empresa o no podia ser. No és podia adjudicar a dit al mateix prestador del Bicing.

[Rafel @Rafalg76]

@CR12300 @bimbocommiecat Els de Ferrero dels collons que fallen i s'avarien més que una escopeta de fireta.

[Rafel @Rafalg76]

@EscuderoPep @charlwhi @3CatInfo Era de NIKA el microbus.

[Rafel @Rafalg76]

@rcasasx @PauNoyS @Renfe Des de principis de febrer hi ha un increment de 25 minuts en el trajecte oficialitzat dins l'horari per les limitacions de velocitat.

[Rafel @Rafalg76]

@enmaaarc @pereboschg 👀

[Rafel @Rafalg76]

@enric_marc @DidacChavero Han dit que de moment no circularan viatgers per donar oxigen uns dies a les mercaderies i descongestionar els ports i terminals. Aplicable també a la R8.

[Rafel @Rafalg76]

@charlwhi @oriolmunu @GVAfgv @metrovalencia Curiós que de Castellbisbal a Sants ja va ser construït el tram per Adif pels postes de la catenària. Però la senyalització si que la van acabar de fer tota uniforme blava fins a Sants de GIF.

[Rafel @Rafalg76]

@Albert_GdC Els busos logotipats son de cada empresa i quan no hi ha partits els usen sempre com un vehicle més de la flota. Aquests dies per la zona de Tarragona contractats per Renfe també he vist de passada amb logo un d'Autocars PONS de la UD Fraga i de HIFE de futbol Pobla Montornès.

[Rafel @Rafalg76]

@rodaliesllamp @enmaaarc @Adif_es @rodalies @rt1cat Algun cop si, però és exepcional quan és queden sense material útil de la resta. I el dia que la fa roten sempre a via 4 de Plana perquè sinó no els cap el tren (és la que té una extensió d'andana portàtil provisional que van posar quan el tall de Roda que ja s'ha quedat allí).

[Rafel @Rafalg76]

@Mntscll @GParrici @jordimagrinya @Renfe @rodalies Monbus és una empresa que té molta flota i conductors i que ha anat creixen poc a poc. Quan hi ha mancança generalitzada tant de busos com de conductors a Espanya i en particular a Catalunya, no queda una altra. Això si, pel que se paga bé als seus treballadors dins el sector.

[Rafel @Rafalg76]

@aguardiam @enmaaarc @defensemR3 @dignitatavies @rodalies És pel tema dels plans? Si no recordo malament ja va passar també algo similar en l'anterior tall que hi havia moltes uts inútils per això, el problema és que aquell va durar 3 mesos, aquest 16. Ja és poden posar les piles ja...

[Rafel @Rafalg76]

@enmaaarc @jordiver Perquè deuen tenir un altre contracte de manteniment diferent, al final tot és qüestió de calers. A nucli de Rodalies amb el nou contracte de Renfe està millorant força el tema dels ascensors i escales amb la nova empresa. Aquí si que estava molt malament la situació...