« Let’s modal shift together! » vise à doubler la proportion de marchandises transportées par voie ferrée via le port d’ici 2030. Nous accueillons la vision et nous réjouissons de travailler ensemble sur le #ModalShift !
https://t.co/bvjfS49iF7
Wij juichen dit toe en kijken ernaar uit te werken aan de #ModalShift in de havens! Daarnaast werken we ook hard verder aan een visie voor een nationaal spoorbeleid in België. Hou onze pagina in de gaten!
Lees verder: https://t.co/IPiE8FGDKc
"Let's Modal Shift Together!" @PortofAntwerp, Railport en @Infrabel_NL presenteerden vandaag hun visie om in de haven het aandeel goederen per spoor tegen 2030 te verdubbelen. Onder de ambitie: spoor efficiënt benutten, gerichte investeringen en een gezamenlijk digitaal platform.
🛳 @PortofAntwerp, @Infrabel_FR & Railport boosten goederenvervoer per spoor in 🇧🇪 en 🇪🇺
De #Begov heeft een gedeelde ambitie: het #vrachtvervoer verdubbelen tegen 2030
Een duidelijke koers voor onze economie, onze gezondheid en ons milieu 🌿
#portofantwerp
Let's modal shift together! Gemeenschappelijke spoorvisie @Portofantwerp, #Railport & @Infrabel_NL is cruciale stap in de opwaardering van het goederenvervoer per spoor in de haven. Doel: tegen 2030 spoorvervoer verdubbelen tussen haven & achterland. Lees: https://t.co/q8BhlUCQlw
Vracht uit de files en naar het #spoor halen, dat is ons doel. Voor klimaat, voor #mobiliteit, voor gezondheid.
Wij zijn trots op onze ambitie om het aandeel spoorvracht tegen 2030 te verdubbelen. En met diezelfde trots presenteren we vandaag ons nieuwe logo!
Belge réduira le coût de la redevance d'infrastructure pour le premier semestre 2021. Au total, il libère un montant de 6,8 millions d'euros afin de soutenir le secteur. Paul Hegge et Thierry Vanelslander en ont parlé dans l’émission RailFreight Live:
https://t.co/7CQA5a7T9j
De eerste helft 2021 verlaagt België 🇧🇪 de infrastructuurvergoeding. Er komt een bedrag van 6,8 miljoen euro vrij om het #goederenvervoer per spoor te steunen. @paul_hegge en Thierry Vanelslander van @UAntwerpen spraken erover in RailFreight Live.
🎥: https://t.co/7CQA59QihL
It was a pleasure talking to Thierry Vanelslander and Paul Hegge @RailFreightBE in RailFreight Live today! #Rail#freight in #Belgium still has a long way to go, but doubling by 2030 is not impossible, they concluded. Did you miss it? Watch it here: https://t.co/PL20FEIMC3
Nu op @railfreightcom Live: @paul_hegge en Thierry Vanelslander van de Universiteit Antwerpen over de 6,8 miljoen euro steun aan de spoorvrachtsector die de Belgische overheid vorige week aankondigde:
https://t.co/2plylzGu98
📢 Together with @2021PortugalEU 🇵🇹 🇪🇺, we are officially kicking off the #EUYearofRail 🚄 with a live stream from 📍 Lisbon to discuss the benefits of #rail for 🧭 travellers, 🇪🇺 economy & the environment 🌱.
📅 29 March
🕗 2-5 pm
Join us on👉https://t.co/kzJFus4jRN
#Covid19 - 6,8 millions de soutien pour le transport ferroviaire de marchandises en 🇧🇪 au premier semestre 2021. @GeorgesGilkinet : « Le rail est la colonne vertébrale de notre mobilité de demain. Je ferai tout pour la renforcer en ces temps difficiles. »
https://t.co/K7gBJQJRoC
6,8 miljoen Covid-19 steun voor het goederenvervoer per #spoor in 1e helft 2021. @GeorgesGilkinet: "Het spoor is de ruggengraat van de #mobiliteit van de toekomst. Ik zal er alles aan doen om het spoor te steunen in deze moeilijke tijden."
Lees verder: https://t.co/qE6Qp1yTF9
2021 is het #euyearofrail. Om klimaatambities te behalen en mobiliteit en leefbaarheid te verbeteren, pleit @vokavzw voor meer mensen en goederen op het spoor. Mobiliteitsexpert @Goedele_Sannen en Geert Pauwels, CEO van @LineasForce, leggen uit hoe:
https://t.co/oTtoapNldg
📰‘2030 is nu.’ @destandaard onderzocht de uitdagingen, ambities en acties van de 🇧🇪 #spoorvrachtsector. ‘#Treinen moeten door Europa kunnen rijden zoals een vrachtwagen. Daar zijn we nog ver van.’
🔍👇
https://t.co/bSXty6f6z3
“In Europa gaat 75% van het vrachtvervoer over de weg🚛 Een aanzienlijk deel moet overgaan op spoor 🛤️ en binnenvaart 🌊 om emissies te reduceren.” Om die #ModalShift te bevorderen riep @Europarl_EN 2021 uit tot #EUYearofRail 💚
Lees meer: https://t.co/JuDi6zZ1KT
@EP_Belgium
Œuvrons ensemble à une vision ambitieuse pour le fret ferroviaire et conditions équitables en 🇪🇺, demande le BRFF @GeorgesGilkinet. Malgré la demande de l'UE, le secteur du fret ferroviaire ne bénéficie pas d'une exonération des coûts relatifs aux sillons
https://t.co/5iyMeGH2X3
"Maak samen werk van een ambitieuze visie voor spoorvracht en gelijk speelveld in 🇪🇺", vraagt BRFF aan @GeorgesGilkinet. De Belgische spoorvrachtsector heeft ondanks vraag van de EU nog geen kwijtschelding van de rijpadkosten.
Lees: https://t.co/gBVWOoHym6
De nieuwe #Mobiliteitsstrategie van @EU_Commission stelt het spoor 🛤 centraal in een groene logistieke sector. 👏💪
La nouvelle stratégie de #mobilité de EU Commission place le rail au centre secteur de logistique vert 💚👏
Today more than ever, we have no time to lose in getting transport and mobility fit for the future 💪Our new 🇪🇺 Sustainable and Smart #MobilityStrategy presents an Action Plan of 82 initiatives that will guide our work for the next four years → https://t.co/j9fwljz4a4