Spoorwerk is mensenwerk. Dagelijks de mobiliteit verbeteren voor treinreizigers, goederenvervoerders. Treinen, trams, metro's en havenkranen op de rails houden.
Aannemer @Strukton en IB @RHDHV leggen uit hoe BIM wordt toegepast bij de vernieuwing @GronSpoorzone en hoe de spoorsector @ProRail op andere manieren van deze techniek kan profiteren. https://t.co/GA9aozxLmC
Gegeven de voorbeelden die we uit het buitenland kennen verwacht Barth Donners @RHDHV_NL dat het aantal vluchten tussen Amsterdam en Londen op termijn zal gaan afnemen #eurostar https://t.co/sSMqTLQvPm via @treinreiziger
De @GemeenteDelft heeft de ambitie om in 2050 energieneutraal te zijn. @WitteveenBos en @RHDHV_NL dragen hun steentje bij door het eerste energie neutrale station in Nederland te ontwerpen. @prorail https://t.co/6NOp47COgj
Kan de internationale trein terrein winnen in Amsterdam? Barth Donners @RHDHV_NL, Heike Luiten @NS_Int en @PierEringa praten Amsterdamse raadsleden bij. https://t.co/hfALkO1Pk9 via @parool
Stikstofcrisis: 127 grote overheidsprojecten in gevaar: Op het lijstje staan zo'n 20 projecten direct gerelateerd aan de spoorinfra @ProRail (o.a. PHS, goederen, ERTMS, overwegen en stationsprojecten(bijv fietsenstallingen) @RTLnieuws https://t.co/D0oqyD8Gmj
Opening station Heerlen. Op het podium staatssecretaris Stientje van Veldhoven, burgemeester Emile Roemer, Roger van Boxtel van NS en Ans Rietstra van ProRail. Grote complimenten voor de bedenker van het maankwartier Michel Huisman!
@jandewitCU @RHDHV_NL @NatuurenMilieu De meest zuinige maatregel is door niet te vliegen. Op korte termijn energie steken in een modal shift voor afstanden tot ca 500 kilometer met de trein: goedkoper, sneller, frequenter, betrouwbaarder en prettiger
Topman @PierEringa@ProRail roept op om de komende vijf jaar ook te implementeren en niet blijven hangen in de zoektocht naar nog betere oplossingen. #digitalisering noodzakelijk om de reiziger van morgen zo goed mogelijk te bedienen!
Ontwerpen2.0 --> Parametrisch Ontwerpen zal de wijze van engineering de komende jaren stevig veranderen. Eind maart (26-28) is de @railtecheurope in Utrecht en @RHDHV_NL praat je hierover bij. (naast stand @ProRail) https://t.co/DDCy1btUG0