2:00 AM. Power outage. Called UGVCL's helpline (Mehsana HQ) at 2:30 AM.
Barely finished naming the area when the executive already knew the exact fault, its location, and confirmed a team was on it.
At a time we struggle to reach customer care at private giants like Amazon during the day, a state-run organisation responded in real time, at 2:30 AM.
By 2:42 AM, power was back.
This is what accountable governance looks like. This is Gujarat.
रात्री वाहन चालवताना समोरून येणाऱ्या काही गाड्यांच्या aftermarket LED/HID/high-intensity headlights मुळे अक्षरशः काही सेकंद रस्ता दिसेनासा होतो. हा केवळ त्रास नसून अपघाताचा गंभीर धोका आहे.
केंद्राच्या Central Motor Vehicles Rules (CMVR) मध्ये Rule 106 नुसार वाहनाच्या समोरच्या दिव्यांचा प्रकाश इतर वाहनचालकांना dazzle/blind करणारा नसावा. तसेच Rule 124 अंतर्गत headlamps साठी Automotive Industry Standards (AIS) लागू आहेत आणि AIS-008 मध्ये headlamp intensity व beam pattern संदर्भात स्पष्ट technical requirements आहेत.
मात्र प्रत्यक्ष रस्त्यावर 100W, 180W, 240W किंवा त्याहून अधिक क्षमतेचे aftermarket LED/HID kits सहज विकले व बसवले जात असल्याचे दिसते. विशेषतः factory-fitted headlamp च्या design/beam pattern मध्ये बदल करून अत्यंत तीव्र प्रकाश वापरला जात असल्यास त्यावर प्रभावी नियंत्रण कसे ठेवले जाते, हा प्रश्न आहे.
म्हणून महाराष्ट्र सरकारने याबाबत स्पष्ट भूमिका घ्यावी:
• aftermarket headlamps/LED-HID kits साठी नेमक्या कोणत्या legal limits आहेत?
• luminous intensity (candela), beam pattern, colour आणि glare यासाठी कोणती मर्यादा लागू आहे?
• factory-fitted headlamp बदलून high-intensity aftermarket light बसवल्यास त्यावर कोणती कारवाई करता येते?
• अशा modifications करणाऱ्या accessory shops/fitment centres वर कोणती जबाबदारी व कारवाई आहे?
• वाहन उत्पादकांना headlamp type approval आणि safety standards कोणत्या कायद्यांनुसार पाळावे लागतात?
• RTO/Traffic Police कडे रस्त्यावर headlamp intensity/beam alignment तपासण्यासाठी पुरेशी उपकरणे आहेत का?
• वाहनांच्या fitness/inspection वेळी headlamp beam ची प्रत्यक्ष तपासणी कितपत केली जाते?
• नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या वाहनांवर दंड, modification काढण्याची सक्ती किंवा इतर प्रभावी कारवाईची तरतूद आहे का?
• aftermarket lighting kits च्या विक्री व installation वर certification/approval ची सक्ती करता येईल का?
हा प्रश्न केवळ पुण्यापुरता किंवा एखाद्या शहरापुरता मर्यादित नाही. रात्री वाहन चालवणाऱ्या प्रत्येक नागरिकाच्या सुरक्षिततेशी संबंधित आहे.
या विषयावर महाराष्ट्र विधानसभेत तारांकित प्रश्न/लक्षवेधी सूचना मांडून सरकारकडून स्पष्ट उत्तर आणि प्रभावी नियम-अंमलबजावणीची मागणी करता येईल का?
@MaharashtraGovt@CMOMaharashtra@MahaPolice
भारत का गौरव, गुजरात का सम्मान और अहमदाबाद की नई उड़ान!
शताब्दी राष्ट्रमंडल खेल 2030 की मेज़बानी के साथ अहमदाबाद वैश्विक खेल मंच पर अपनी ऐतिहासिक पहचान बनाने के लिए तैयार है।
माननीय प्रधानमंत्री श्री @narendramodi जी के विजन और माननीय मुख्यमंत्री श्री @Bhupendrapbjp जी के नेतृत्व में गुजरात उत्कृष्टता, संस्कृति और आतिथ्य का अद्भुत संगम प्रस्तुत करेगा।
नए इतिहास की उल्टी गिनती शुरू हो चुकी है!
#Amdavad2030
સૌ નાગરિકોને જણાવવાનું કે સોશિયલ મીડિયા પર મધુબન ડેમમાં તિરાડ પડવા અંગે તેમજ કોલક અને દમણગંગા નદીમાં ભારે પૂર અંગે ફેલાઈ રહેલા સમાચારો તદ્દન પાયાવિહોણા અને ખોટા છે.
ડેમ સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત છે, નાગરિકોને વિનંતી છે કે આવી કોઈ પણ અફવાઓ પર વિશ્વાસ ન કરવો અને તેને આગળ શેર ન કરવી.
Respected @nsitharaman ji and @FinMinIndia ,
Suggestion 1 of 3 for strengthening India's capital markets:
Long-term capital gains tax on listed equities should be abolished.
A long-term shareholder is not a speculator but a provider of patient risk capital. By investing in and holding businesses, investors help companies expand, create jobs, innovate and contribute to India's economic growth.
India requires enormous amounts of long-term capital to build world class enterprises, infrastructure and global champions. Tax policy should encourage households to move savings from passive assets, including imported stores of value such as gold, into productive businesses that create jobs, generate tax revenues and build national wealth.
The appreciation in a company's value is not created in isolation. During its growth journey, the government already collects corporate tax, GST, income tax from employees, customs duties, stamp duties and numerous other levies. Long-term capital gains are often the final outcome of economic activity that has already generated substantial tax revenues.
Most importantly, tax policy should clearly distinguish between investment and speculation. A long term shareholder is a partner in wealth creation, not merely a participant in market transactions. Tax policy should reward long-term ownership of productive businesses and distinguish it from short-term speculation.
India needs more patient capital, more entrepreneurship and more long term investing. Abolishing long-term capital gains tax on listed equities would be a powerful step in that direction.
Respectfully submitted.