¿Diseñamos ciudades para que los autos corran o para que las personas vivan? 🚗💨 vs 🚶🚲🌳
Esta imagen aérea resume el desafío más grande de la movilidad en nuestras ciudades: La redistribución del espacio público.
🔴 IZQUIERDA: La Autopista Urbana (El Problema) Es la típica avenida diseñada en los años 70/80.
Prioridad total al flujo vehicular: 6 carriles anchos que invitan psicológicamente a la velocidad.
Diseño hostil: Radios de giro muy amplios en las esquinas, lo que permite a los autos virar sin frenar.
La falla máxima: Un puente "anti-peatonal" de concreto. Una infraestructura costosa que le dice al peatón: "Tú estorbas, sube 3 pisos para cruzar la calle". ¿El resultado? La persona corriendo arriesgando su vida en la imagen.
🟢 DERECHA: La calle a escala humana. El mismo espacio, pero con Pacificación Vial. No se trata de prohibir el auto, sino de domar su velocidad mediante el diseño.
Urbanismo Táctico: Se crean "orejas" en las esquinas. Esto acorta la distancia de cruce peatonal y obliga al conductor a reducir la velocidad para virar.
Cruce a Nivel: Se elimina el puente elevado y se devuelve la dignidad al peatón con pasos cebra visibles y un refugio central seguro.
Movilidad Activa: Se integra una ciclovía segregada y protegida.
💡 Lección Técnica: La velocidad no se controla solo con señales de tránsito, se controla con geometría. Si la calle parece una pista de carreras, se usará como tal. Si la calle se diseña a escala humana, el comportamiento cambia.
Necesitamos menos puentes de concreto y más cruces seguros a nivel de vereda.
👇 Debate: ¿Qué intersección de tu ciudad es una "herida urbana" que necesita esta cirugía urgente?
#PacificacionVial #CallesCompletas #UrbanismoTactico #MovilidadSostenible
¿Entonces los fondos monetarios internacionales etiquetaron como "desarrollo sustentable" el dinero que se usó para asesinar a Berta Cáceres, en Honduras?
¿Cuáles son los bancos y empresas que financian a los sicarios que asesinan defensores del territorio en México?
Queridos amigos y amigas, muchas gracias por sus generosas recomendaciones. Me sorprendió que haya tanta gente que le interesa el tema. Aquí el compendio de algunas de sus recomendaciones.
Mi entrevista para @xeunoticias de Veracruz, México 🇲🇽, donde hablo sobre el papel de la energía nuclear en el futuro energético: aporta electricidad limpia y constante, reduce CO₂, no depende del clima y refuerza la seguridad del suministro frente al aumento de la demanda.
Podéis leer el resumen y escuchar la entrevista completa.
https://t.co/3KjYwQSnVg
Mi lenguaje del amor es recordarte que los «lenguajes del amor» son propaganda conservadora inventada por un ministro bautista y cuidarte de caer en pseudociencias bb :3
La pobre formación de este tipo de médicos les alcanza para atender el funcionamiento del cuerpo, pero no la salud, es trsitisimo. Creo que desde la medicina conductual se podría hacer bastante para ayudar a los pacientes.
Paciente del bienestar que acude por náusea, vómito, dispepsia, diarrea y malestar general.
Post operada de colecistectomía hace 3 días, refiere que su familia la llevó a comer a KFC para festejar que “salió bien de su cirugía”.
@sppedforce En ningún momento justifiqué al paciente ni las desiciones de su familia, y nadie le pide a los médicos ser responsable de esas decisiones o ser sus niñeras... creo vale la pena cuestionar bien lo que señalamos algunas personas "buena ondita", "progre"... y biciteto si soy.
Insiste @edelamadrid en posicionar una narrativa simplista y a modo sobre el problema de la vivienda. Y en este artículo lo confirma: le interesa solo la parte que le preocupa a los desarrolladores. Lo demás, no.
Abro breve 🧵 sobre algunos de los errores de este artículo.
A mi yo de ayer:
No creo que el Conductismo sea la única visión válida de lo psicológico ni el Análisis de Conducta la única forma válida de estudiar científicamente lo psicológico.
Pero lo pensé, me motivé por conocer algo que parecía escondido y que solucionaba todas mis dudas
Tendré por primera vez asesoría con uno de mis asesores externos de tesis, soy su fan, lo estoy esperando y me están sudando terriblemente las manos jaja... A ver qué pasa
Evaluaré la eficacia del Biofeedback HRV online para la disminución de síntomas... esto no me deja tan cómodo, creo sería más útil ver si hay un efecto en la adquisición de comportamientos más efectivos o mínimo en el bienestar general.
Estoy buscando hacer estancia en la residencia de Medicina Conductual en UNAM para aprender el diseño de caso único en la evaluación de Intervenciones... Ojalá se dé,🤞
Miren que la vara está baja en este lupanar, pero hace mucho que no sentía este lugar tan tonto como ahora que empezaron a pedirle a la IA de Musk que les confirme sus sesgos políticos.
No es que “odiemos” a los autos
No es que “sea un resentimiento”
Es que hoy en día es MUY pendejo creer que un automóvil supone una ventaja medioambiental o de movilidad
Foto de obra en Torreón, Coahuila.
Ciclovía confinada, con carril "flotante" de estacionamiento, árboles, bolardos, rampas.
Esto necesitamos en Hermosillo.
Imagen robada del facebook de @ruedasdesierto.