RepkeNrt

[RepkeNrt @Repke36801]

@_mm85 @ColletPier96354 Here are figures from the end of 2024: https://t.co/GqyK9A4mdR

[RepkeNrt @Repke36801]

@5littlebass @NIOGlobal Xpeng has a lead time of more than 30 weeks for the GX and only 11.4K weekly orders. That doesn't seem right to me. https://t.co/BowzfPI4Hn

[ChinaEV Home @CNEVhome]

XPeng CEO He Xiaopeng said during a livestream tonight that GX orders have far exceeded expectations just two weeks after launch, with the Ultra trim accounting for over 80% of orders and BEV variants unexpectedly outselling EREV models.

Demand has pushed delivery wait times beyond 30 weeks for some BEV versions, while top-spec models now face waits of up to 35 weeks.

He also revealed that the GX has secured more than 1,000 blind orders from overseas markets, primarily in the Middle East, despite no international pricing having been announced. XPeng will prioritize domestic deliveries before taking the model global, with the Middle East set to be the first overseas market.

He added that L3 autonomous driving is expected to begin rolling out globally in Q1 next year, while XPeng's second-generation VLA system is already being tested overseas.
$XPEV
#ChinaEV

[Jason @Jas0nYu]

$NIO

[William Li @WilliamLiNIO]

Grateful for all the support. We'll keep pushing forward. Let's Power Up! Let's Jiadian!⚡

[William Li @WilliamLiNIO]

After wrapping up the launch event at the Greater Bay Area International Auto Show, I headed straight to the delivery center to hand over the keys to the first ES9 users in Shenzhen.🚗

We delivered 19 ES9s and ET9s here today. Really appreciate all the support and trust from everyone. 🙏

Let's Power Up! Let's Jiadian!⚡
#NIO #NIOES9 #BlueSkyComing

[RepkeNrt @Repke36801]

@NIOSwitzerland They have indeed failed in Europe, but who still wants a first-generation Nio now? Xpeng does have the latest models available, and you can see that in the figures as well.
The 3rd generation will not arrive until the end of 2027.

[Birol Tursun @birol_trs]

ÇİN NELERİ TERKETTİ

1. Çin, GPS'i terk etti. BeiDou navigasyon sistemi artık santimetre düzeyinde hassasiyet sunuyor ve dünya çapında 100 milyondan fazla kullanıcısı var. Orta Doğulu petrol magnatları bile GPS'i terk edip BeiDou'ya geçiyor. İnanabiliyor musunuz? Amerika'nın dünyayı gören gözü kör oldu.

2. Çin, Boeing'i terk etti. C919, şimdiden 1.200'ün üzerinde sipariş aldı ve tek bir yılda Boeing'in değerinden 80 milyar dolar sildi. Eskiden "yapmaktansa satın almak daha iyidir" denirdi, ancak durum tersine döndü — artık Çin uçaklarını satın almak daha akıllıca bir seçim gibi görünüyor. Boeing tamamen hazırlıksız yakalandı

3. Çin, Amerikan çiplerini terk etti. Yangtze Memory’nin katı hal sürücüleri, uluslararası fiyatları yarı yarıya düşürdü. Kirin çiplerinin geri dönüşünün ardından Qualcomm paniğe kapıldı ve fiyatları bir gecede %30 düşürdü. Bir zamanlar Çin’i boğmak için kullandıkları şey, Çin’in kendi ölümcül silahı haline geldi.

4. Çin, Windows'u terk etti. UnionTech UOS, ulusal bakanlıklar ve büyük bankaların tamamen geçiş yapmasıyla 5 milyon kurulum sayısını aştı. Microsoft'un CEO'su uykusuz geceler geçiriyor, ancak bu konuda yapabilecekleri hiçbir şey yok.

5. Çin, Batı tıbbi ekipmanlarını terk etti. Shanghai United Imaging'in CT tarayıcıları artık ABD ve Avrupa'daki kliniklere giriyor. Almanya'nın Siemens şirketi, benzer modellerin fiyatlarını %40 oranında düşürmek zorunda kaldı. Çin tıbbi teknolojisi, Batı topraklarına bayrağını sağlam bir şekilde dikti.

6. Çin, yabancı yakıtlı motorları terk etti. BYD’nin bıçak tipi pilleri, Toyota yöneticilerini arabaları yerinde parçalayıp incelemek zorunda bıraktı. Tesla, sadece üç ayda 1,2 trilyon dolarlık piyasa değeri kaybetti. Benzinli arabaların devri sona eriyor — ve yeni enerji dünyasında kuralları Çin belirliyor.

7. Çin, Oracle veritabanlarını terk etti. Ant Group’un OceanBase’i dünya performans rekorlarını alt üst etti. Banka işlem sistemleri artık Amerikan baskısına boyun eğmek zorunda değil. İşte gerçek teknolojik egemenlik budur.

8. Çin, Batı endüstriyel yazılımlarını terk etti. Zhongwang CAD, Fransa’nın Dassault şirketini fiyat indirimleriyle merhamet dilemeye zorladı. Sany Heavy Industry, dünyanın en büyük tünel delme makinesini tasarlamak için yerli yazılım kullandı. Çin, Batı’nın endüstriyel yazılım üzerindeki tekelinde devasa bir delik açtı.

9. Çin, dolar ile ödemeyi terk etti. RMB sınır ötesi ödeme sistemi artık 180 ülke ve bölgeyi kapsıyor. Suudi Arabistan artık petrolünü RMB cinsinden satıyor. Amerikan hegemonyasındaki ilk büyük çatlak Çin tarafından açıldı.

10. Çin, Batı'nın genetiği değiştirilmiş tohumlarını terk etti. Yuan Longping'in ekibi, mu başına 1.000 jin'den fazla verim veren tuza dayanıklı pirinç geliştirdi. Çin'in kaseleri artık Çin tahılıyla doluyor. Monsanto’nun tohum patentleri etkisini yitirdi ve Çin gıda güvenliğinin tam kontrolünü ele geçirdi.

11. Çin, Amerikan sosyal medyasını terk etti. Xiaohongshu (RedNote), 30 milyon Amerikalı kullanıcıyı kendine çekti. Zuckerberg, günlük aktif kullanıcı sayısının dibe vururken Çin sosyal medya uygulamalarının okyanusun ötesinde patlama yaşamasını çaresizce izliyor.

12. Son olarak, Çin Batı askeri teçhizatını terk etti. Fujian uçak gemisinin elektromanyetik fırlatma sistemi, Amerika’nın Ford sınıfını geride bırakıyor ve DF füzeleri, uçak gemilerini mesafelerini korumaya zorluyor. ABD askeri-sanayi kompleksi, gece boyunca acil toplantılar düzenledi.

⭕️Bu sadece teknolojik bir ilerleme değil. Bunlar, Batı hegemonyasının çöküşünü haber veren on iki çan vuruşu.

🔶Alıntı, Profesör Yang Fan, Çin Siyaset Bilimi ve Hukuk Üniversitesi'nde ekonomi profesörü ve doktora danışmanıdır. İşletme Fakültesi Akademik Komitesi Başkanı olarak görev yapmaktadır ve Pekin Üniversitesi Çin Ekonomi Araştırma Merkezi'nde misafir araştırmacı olarak bulunmuştur. Ayrıca, Ulusal Savunma Üniversitesi Ekonomi Araştırma Derneği'nin İcra Direktörüdür.

[RepkeNrt @Repke36801]

Which one would you choose?

[RepkeNrt @Repke36801]

@tscheldt Nu met gratis stofzuiger

[Stefano Masci 🧡 @MasciTini]

C’è anche la versione da casa.

[RepkeNrt @Repke36801]

@NIOSwitzerland The next quarter will be much better https://t.co/llYng8IIhS

[CnEVPost @CnEVPost]

Analysts say aggressive pricing of GX boosts Xpeng's May orders to 50,000

Deutsche Bank expects Xpeng's total new orders this month to surge 40% from April, thanks to strong initial demand for the GX. https://t.co/qpRQJNZmdk 👇

[Tommy @_TommyMason]

Left, Ferrari Luce $645k
Right, Nissan Leaf $35k

[RepkeNrt @Repke36801]

@SZ_Investing In my opinion, Robotaxi has the potential to break through, and that is precisely the big difference between Nio and Xpeng. Xpeng GX is already true Robotaxi L4. In this respect, they are further ahead than Nio.

[Trader Chris @5littlebass]

Popular blogger Sun Shaojun: $Nio #ES9 orders far exceed expectations! The buzz is incredibly high! #Nio is surprisingly calm right now!

@NIOGlobal

[Marcel Münch @_mm85]

Price can only stay detached from earnings trajectory for so long ...

$NIO

[RepkeNrt @Repke36801]

Petition for Regulatory Review of Trading Activity Surrounding NIO Inc. (NYSE: NIO) - Sign the Petition! https://t.co/LwYjrFAq3n via @Change

[James Wood 武杰士 @commiepommie]

🇨🇳🇺🇸 President Xi's words to Trump: “We should be partners, not rivals"
Many say they didn't expect language like that from Beijing.
But this is what China has been saying all along, people just weren't listening.

[Chris @Klp168]

NIO's services have received high praise from car owners and have also won applause from "non-car owners":-

[RepkeNrt @Repke36801]

NIO's Dominance in Beijing Autoshow 2026 https://t.co/KvcNM5yFTa via @YouTube