Lo de que la ranchera racing de BMW esté peleando por el podio en la clasificación absoluta es la guinda final a una iniciativa de marketing que comenzó en broma y que está teniendo unos tintes épicos #24hNBR
Moteros del mundo, tras dos años y medio alejada de los quioscos, la legendaria revista Solo Moto vuelve a publicarse en papel
Y fíjate qué pedazo de portada
Cuando Red Eléctrica tiene que meter en el sistema energía que había quedado fuera del mismo por precio, hay que pagarle (obviamente) al productor de esa energía.
Este coste es público y podemos saber a cuánto asciende cada día. En esta parte de la gráfica lo tienen
@GuilleAlfonsin Gracias por el rigor de este aporte! Telita con el de estudio de las frecuencias naturales y modos de vibración... piedra angular en el diseño de máquinas y quebradero de cabezas para muchos
Pase lo que pase con el AMR26, ilusiona ver cómo se la han jugado por completo. El diseño que han presentado esta tarde no tiene nada que ver comparado con otros monoplazas. Es un bufón o leyenda de época. Fracaso estrepitoso... o el coche del tercero. Se agradece el riesgo.
F1 2026.
Vamos a empezar a explicar lo que se nos viene.🤓
Reglas muy diferentes, pero sobre todo en la energía y potencia.
Se adelantará por potencia (y energía) eléctrica, no por el uso del DRS.
Estas son las potencias que se tendrán en modo normal y modo Overtake que varian con la velocidad del coche.
Se llega a diferencias de 270CV entre los coches sobrepasado y el que adelanta. ¡¡Es una barbaridad!!
Que el loco que lleva esta red social esté permitiendo que la peña use a Grok para desnudar a chicas en bikini sin su permiso es gravísimo. Elon Musk pasó de firmar lo de "stop AI" a convertirse en la persona más irresponsable liderando una empresa de IA a día de hoy.
😍 Así es el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
➡️ @lancia_official vuelve a su terreno: competirá en el Mundial (WRC2) en 2026.
➡️ Lancia, pese a que dijo adiós al #WRC hace 33 años, aún es la marca con más títulos.