@Nraat1803021@swissTom124@TheSaint0035@teslaxander Dann hast du dir da bei Tesla noch nie angeguckt, den key teilst du per iMessage und der andere kann sofort los, ja mit App, aber da man ja alles mit der App kontrolliert wie bei anderen Autos, hat man diese wahrscheinlich für den vollen Umfang an Funktionen, oder nicht?
@Nraat1803021@teslaxander Ist es nicht umständlicher, erst das Handy aus der Tasche zu holen und dann ggf. noch in die wallet zu gehen und das an die Tür zu halten,l? Anstatt wie bei Tesla, den guten alten „Komfortzugang“ per App zu haben? Ohne jetzt zu haten, aber ist das nicht besser bei Tesla?
@GiovanniGeorg@Epikur_vS Warum nicht? Das sind doch top Autos und mit den Superchargern hat man im Ausland keine Probleme 👀
Leipzig -> Makarska (HR) 1440km kein Problem, IONITY ist dünn hier unten und Elen ist eher langsam 🤯 da hilft Tesla schon sehr ohne Stress anzukommen 😯
VW 1939-45, vergessen?
@TheStyrian@teslaxander Ich bin nächstes Jahr voraussichtlich im März bei Ove Kröger und da wird das Auto kurz vor den 190k noch mal gecheckt und der schaut auch das Fahrwerk durch.
@TheStyrian@teslaxander Na klar, dann können wir uns doch die HU sparen, wenn die Prüfer sowas eklatantes nicht feststellen können 👀
Also mal ehrlich, das Auto wurde im Bodyshop bei 74k geprüft und nichts wurde gefunden, die HU im selben Jahr bei 115k hat nichts gefunden und die Reifen laufen gut ab
@teslaxander Auch wenn ich meinen Tesla liebe und aktuell nichts anderes fahren würde, nicht alle haben eine Wallbox und ich habe leider keine, kann aber auf Arbeit 4free laden aber sonst eben supercharger mit 0.4€ also mit 0.30€ gehe ich noch mit in meinem Fall. Sonst eher 0.4€
@FrankfurtZack@grok Kurze Frage, angenommen, das Auto brennt so, dass sich der Ersthelfer dem Auto gar nicht nähern kann, was bringt dir dann die manuelle Entriegelung beziehungsweise was bringt dir diese wenn durch einen Brand, eventuell die Griffe oder die Türen sich verzogen haben?
@TheStyrian@teslaxander Eigenverantwortung, was ist daran so schwer für alle? Tesla zwingt einen nicht, man sollte auch mal selber schauen 👀 warum hat er nicht vor der HU prüfen lassen, Garantie hat er ja noch gehabt und wenn er keine mehr hatte, warum hat er nicht vor Garantie Ende prüfen lassen?
@GrobiHQ@teslaxander Man muss sagen, 1 ist so eine Sache, deutsche Marken haben auch ihre Schattenseite, gerade VW in China. Zu 2. Tesla ist ja ohne Wartungszwang und vieles können die Ranger machen. 3. ist Geschmacksache und 5. braucht aber ein Abo und Tesla ist besser ausgebaut, gerade im Ausland
@NightmareWirsi1@HaraldFunk Natürlich machen die Konzerne sich damit aktuell die Taschen voll, aber in den Diskussionen sind immer so unrealistische Zahlen und jeder mit etwas Grips nimmt so ein Abo.
ODER einen Tesla wo das Abo wegfällt.
Mit Karte 30-40c wäre voll okay und es würde viel mehr erreichen.
@NightmareWirsi1@HaraldFunk Das mag sein und ich fände es auch besser ohne, aber das ist der Stand und die 12€ „gehen“.
20.000km/Y -> 20KWh/100km -> 4000 KWh/Y
Zu 39c -> 1560€ + 144 =1.704,00 €
Zu 60c -> 2400€
Zu 89c -> 3560€
Lohnt sich das Abo also?