@Rigassatiksme_ Kāpēc 9.trolejbusam ir apstājusies, ja tur kursē dīzeļtrolejbusi? 12. savukārt ne visi ir ar dīzeli. Pēc GPS izskatās, ka nekustās nekas.
@jarinovska@mkKilups@pineconehiller@ViviVilciens Diemžēl tur vairs pat sliežu nav. Uz Limbažiem būtu jauki, ja būtu, jo autobusi tur ir gana bieži, bet tas arī ir desmitu miljonu jautājums. Mēs netiekam galā pat ar Rail Baltica.
@DW_Immurs@KaarlisKK Nu cerams, ka vismaz 1+2 joslas ir opcija kopā ar divvirzienu veloceļu. Maģistrāls maršruts velo, bet tomēr arī auto. 2 kreisā pagrieziena joslas gan ir OK, pat, ja tālāk ir tikai 1 josla, jo tas uzlabo krustojuma kapacitāti (teorētiski mazāki sastrēgumi).
@saliktengriba Principā, izbraucot cauri dažiem zemesceļiem starp Salaspils dambja beigām un Saulkalni, tālāk var pa mierīgiem ceļiem un veloinfrastruktūru sasniegt pat Lielvārdi (jo ir jauns veloceļš Ogre - Lielvārde) un laikam pavisam drīz varēs sasniegt arī Kaibalu.
@Sergejs_Gubins Jā, tā ir taisnība, jo stāvvietu pieprasījumu centrā nav iespējams apmierināt. Jāveicina, ka vairāk cilvēku dzīvo vai vismaz uzturas Centrā.
@Laurisrenpreis1@DW_Immurs Nu bet nav taču būvdarbi vēl beigušies, krustojumā pirms Dzirciema ir 2 joslas 3 vietā, tāpēc arī sastrēgums. Drīz būtu tam jābeidzas. Ielas bloķē un padara lēnākas nevis gājēju pārejas, bet liels automašīnu skaits. Ja sastrēgums, tad kāda īsti starpība, kur apstāties?
Tūlīt šeit Jūrmalas gatvē pie Zolitūdes ielas plāno izcirst 20 kokus, lai paplašinātu brauktuvi pirms krustojuma. Tie ir visi koki gar ielu ~180 m posmā.
Vai visi Imantas koku aizstāvji, tostarp politiķi, kas cīnījās pret koku ciršanu veloceļam, šeit arī aktivizēsies?
@kasparsf Jāskatās un jāpērk caur LTGLink mājaslapu https://t.co/9gwqZCAOtQ. Nedēļas nogalē tiešie reisi no Rīgas uz Viļņu šoreiz jau ir izpirkti. Un Lietuvā notiek dzelzceļa remontdarbi, tāpēc vilciens ir lēnāks nekā parasti.