SEKIZOU

趣味多し SEKIZOUのメインアカウント バスが多い 生き物・自然系アカウント:@SekizouN

[🦩じゃぽん‼︎🛀 @Japan_suruzo]

自社線内では最高速度すら出せない車両
最高速度出せる区間なのに他社の車両は出すなって言われてるし自分の路線のことはほぼ考えずに作られてる車両な気がする

[ペパるネット電車図鑑 @pepar_net]

タブレットがあるじゃろ？
適当な行先表示の画像を開くじゃろ？

こうするとLED幕っぽくみえる不思議

[よこくさ @yo5ku3]

もう動力集中方式な気動車だなこれ
これじゃキサハ35だ

[スイ@2022～🟣 @Skyfree787]

6時過ぎても古川駅上り本線に工事車両あり　#東北新幹線

[田マス(田都の人) @kanikama_JPN]

#東横線開通99周年
こんなに撮ってて飽きない路線他にないと思います

[たっく @takkun_mokei]

連結器周りが全然違う…！

[MTTC@比較画像 @MTTC16]

東急5050系
相鉄線内で加速を落とすなんてことはせず、羽沢横浜国大をロケットスタート。

[こう @k5otsuzu9k1213]

あの頃の183系・189系を振り返る。

「電気釜の中身」

本系列と485系の一部等は正面から見ると当時の電気釜（炊飯器）に似ている事から「電気釜」という愛称で呼ばれる事がありました。

ではその電気釜の中身。運転台の下はどうなっているかと言う事を今回ご紹介します。

正面から見て左側には電動発電機が搭載されていますが、右側は意外にも大人2人程度が入れるスペースが確保されておりヘッドマークの修正については即対応可能でした。
とは言っても上下はしゃがみながら歩く程の空間しか無く、騒音と熱の巣なので極力入りたくは無い・・・場所でした。

そして注意しなくてはいけないのが、ちょうど体勢を崩したくなる場所の上に突起物があり非常に危険。
私も何度もぶつけておりヘルメットが無いと怪我に繋がる様な場所でした。

いつも「上に突起物。上に突起物・・・」と唱えながら入っていたのを思い出します。

[つりかけ電制常用 @torsionbar508]

珍しいから乗ってみたけど、やっぱりあいの風とやま鉄道413系とやま絵巻嫌いだわ。富山の景色を楽しめ、みたいな案内を貼っておきながらどうして外の全く見えないラッピングをしてしまったのか。こんなものが最後の一般車413なのは酷い。早く廃車になった方がいい

[世界のカヲリ @kaworiworld]

2008年夏の釧路駅。
キハ283を最大10両以上連ねて走る「スーパーおおぞら」は、最速3時間37分で札幌～釧路を走破するまさしく「スーパー」な存在であった。
釧路駅の表示も、「何両か知らんけど、とにかく前2両だけが自由席だからよ！」という表示も、どこか誇らしげであった。

[SEKIZOU @SEKIZOU2]

エアロスターエアロスターエルガエアロスターエアロスターエアロスターエルガエルガエルガ

[ソルト @shigurelike0518]

E259って脚はほぼE233-3000じゃないかなぁと思う時がある…

[HL @swa785]

バカほど揺れながら130キロまで加速していく785のクモハ
俺は傾く車内に大興奮だったけどｶｰﾁｬﾝが酔ってえらいことになった261
外は-10℃の雪原なのに車内はクソ暑くて死にかけた183

いやぁいい少年時代でしたね
⋯本当にいい時代だったか？？？
まぁこうして思い出には残ったよ

[R.Münchener @pax_miyaponica]

日本海側における直流電化の北限、羽越本線の村上駅を発つ"夜行E257系"の返却回送をお見送り。ホームグラウンドの首都圏を飛び出しての越路遠征、一夜をかけての長旅おつかれさまでした。

[patora101jp鉄道愛好家 @patora101jp]

上越線 小千谷駅。EF64-1002+北越急行HK100形9両。甲種輸送。

[ペパるネット電車図鑑 @pepar_net]

国鉄　153系　「比叡」 ペーパークラフト

1958～1962年にかけて国鉄が製造した急行電車です。新開発された台車などにより非常に居住性を実現することに成功しています。「比叡」は名古屋～大阪を結んで運転された準急列車です。

[1278J @PSi7jGRuQrPCkDW]

思わず2度見した

[JR東日本 東京建設プロジェクトマネジメントオフィス（公式） @JREast_TokyoPMO]

JR東日本では白新線佐々木～黒山間の太田川橋梁において、2026年6月に改築工事に着手しました。本工事は、新潟県が進める河川改修事業に伴うものであり、今後は新潟県と連携しながら安全に工事を進めてまいります。＃新潟県＃JR東日本＃建設

[りょーい @ryouitrain]

無骨な国鉄マーク入りの扇風機が付いてる車輌もだいぶ少なくなったよなあ

[みょうでん @Myoden_1031]

「新22か」が1056 まで(多分)
「新潟22か」が1610 までだったんだけど
「新潟200か」がついにそれらを抜いたわ