Schulli

Wenn ich für Linke zu weit rechts bin und für Rechte zu weit links, dann bin ich wahrscheinlich genau an der richtigen Stelle: in der Mitte

[Schulli @Schulli76]

@UlrichGraeber Und dazu im Vergleich der Zubau von EE in China?

[Schulli @Schulli76]

@KI_Agent Warum nicht überschüssigen Strom an Menschen zum Laden ihrer BEV verschenken, wenn nicht genug Speicherkapazität?

[Maximales Drehmoment @MaximalesD]

Letzte Woche schrieb mich @HiIchBinNiklas per DM an und hatte einen guten Vorschlag für einen Beitrag im Gepäck👍

Thema Elektroautos und Werkstatt:
- Weswegen kommen die Fahrzeuge zu uns?
- Welche "Macken" gibt es?
- Welche Reparaturen sind häufig und welche nicht?

Diese Fragen würde ich euch und @HiIchBinNiklas nun gerne beantworten✌️

Bevor ich genauer darauf eingehen kann, eine kleine aber wichtige Anmerkung:
Da ich ausschließlich für einen Hersteller (Ford) tätig bin, kann ich diesbezüglich zum einen nur über Erfahrungen mit dieser Marke sprechen und muss mich zum anderen aber auch gleichzeitig (bei gewissen Dingen aus Vertraglichen Gründen) etwas vage halten.
Ich kann, darf und möchte hier nicht öffentlich aus dem Nähkästchen plaudern, was intere Dinge betrifft
(Zumal ich weiß, dass die Jungs und Mädels aus Köln mitlesen😅 schöne Grüße im übrigen an der Stelle✌️)

Okay, die erste Frage:
Weswegen kommen die Fahrzeuge zu uns?
Antwort:
In erster Linie wenn es ein Problemchen gibt natürlich😅
Diese können von ungewöhnlichen Geräuschen, über Unregelmäßigkeiten im Infotainment System, bis hin zu Hardware Beanstandungen reichen (letzteres prozentual gesehen eher weniger)
Nahezu 95% aller Beanstandungen werden (aufgrund des jungen Alters der Fahrzeuge) im Garantiezeitraum abgewickelt.
Größere Ausfälle und kapitale Beschädigungen hatte ich persönlich bisher noch nicht gehabt👍
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Okay, Frage Nummer 2:
Welche "Macken" gibt es?
Antwort:
Ohne mich jetzt zu weit aus dem Fenster zu lehnen, aber ich denke die nachfolgende "Macke" betrifft so ziemlich jeden Hersteller von Elektrofahrzeugen - die Software
Meistens sind es Kleinigkeiten wie beispielsweise Infotainment Dinge (automatische Lautstärkeregelung, Bildschirm freezes, Anzeigefehler etc)
Die meisten Fahrzeuge machen aber auch regelmäßige "over the air" Updates, welche diese Fehler meist von alleine beheben🤝
Außerdem versorgt der Hersteller uns als Werkstattpersonal, regelmäßig mit internen Infos und Maßnahmen zur Behebung von Beanstandungen.
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Gut, die dritte Frage wäre:
Welche Reparaturen sind häufig und welche nicht?
Antwort:
Tatsächlich sind die "häufigsten" Reparaturen im Bereich der Bremse.
Die Bremse fällt nicht aus, keine Sorge✌️ Aber durch die regelmäßige Nutzung der Rekuperation (die Rückgewinnung von Energie in Elektroautos) wird die Bremse nicht oft genug genutzt und rostet so deutlich schneller.
Reparaturen die "nicht so häufig" bis "fast nie" vorkommen, sind im Bereich des Akkus oder des Elektromotors.
Der große Vorteil ist, dass die Akkus so aufgebaut sind, dass diese je nach Fall, auch als einzelne Einheiten getauscht werden können und nicht das komplette Paket.
Über Ausfälle der E-Unit kann ich persönlich nichts sagen, denn bisher hatte ich noch keine gehabt.

Wichtiger Hinweis an dieser Stelle im übrigen:
Arbeiten an Akkus, Messungen an "scharf geschalteten" Fahrzeugen und im besonderen an der E-Unit, sind zwingend (!) von Personen mit 3S Qualifikation, unter Einhaltung eines Protokolls und unter Beachtung der geltenden Sicherheitsregeln durchzuführen!
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Im großen und ganzen und als Abschluss lässt sich sagen:

Elektroautos sind kein häufiger "Gast" bei uns und wenn doch, dann regelt die Garantie das schon🤝

Ich hoffe euch hat der Post gefallen und wenn ihr weitere Fragen habt, könnt ihr diese gerne in den Antworten stellen✌️
Ich werde diese so gut es mir öffentlich möglich ist beantworten

Danke fürs Lesen
Euer Maxi 🔧 ⚡

[Schulli @Schulli76]

@FluelerSascha @sgmelin Kannst du das Thema immer mal wieder checken?
Es findet oft nur der Vergleich beim Verbrauch statt. Interessant wird es ja, wenn man die Energie-Rückgewinnung bergab einbezieht. Hier im flachen Norden eher kein großer Hebel, im Lastverkehr uber die Alpen ggf. ein großer

[Schulli @Schulli76]

@BobKlugschei @maikpi70 Ich vermute, dass du vermutest, dass herkömmliche Kraftwerke vom Himmel fallen und Erzeugung, Transport und Nutzung von fossilen Brennstoffen keine Energie und Rohstoffe brauchen?

[Schulli @Schulli76]

@SusannS45948112 @maikpi70 @Graukopf1963 Hmm, einmal mit Kohlestrom erzeugen und 20-30 Jahre Energie damit gewinnen oder lieber ein Dauerauftrag an Öl-Scheichs? Capex oder Opex?

[Schulli @Schulli76]

@maikpi70 Wer behauptet, dass man PV Module emissionsfrei herstellen kann? Danach fällt dann anteilig allerdings der Dauerauftrag an Öl-Scheichs weg.

[Schulli @Schulli76]

@HoKontakt @zbrdazdola69 Welches Unternehmen lässt sich bei deinem Sprach-Schaschlick von dir beraten? Frage für einen Freund…

[Schulli @Schulli76]

@MacBaer Seit knapp 50 Jahren kacken uns die Petrol Heads ins Gehirn. Trotz diverser Ölpreisschocks kein systemischer Angang der Energieversorgung abseits von Daueraufträgen an Öl-Scheichs.

https://t.co/PAfbnecTMM

[Schulli @Schulli76]

@GPofficial111 @FluelerSascha @grok Okay, dann stellen wir mal einen Wecker…

[Schulli @Schulli76]

@Martin07061983 @marioellerbrock @LutzenWolf In welchen modernen eTruck Batterien sind noch relevante Mengen an seltenen Erden enthalten?

[Schulli @Schulli76]

@EckertBen1260 @marioellerbrock Lieber Öl verbrennen und wenn es alle ist, Nachschub beim Scheich ordern…

[Schulli @Schulli76]

@ClausSteph26442 @marioellerbrock @degrowth666 Wer kennt sie nicht, die eMobile von vor hundert Jahren, die 500km Reichweite und 80kWh Akkus hatten…

[Schulli @Schulli76]

@Gert_Woellmann Nicht alles was hinkt, ist ein Vergleich…

[Schulli @Schulli76]

@FluelerSascha @sgmelin Wie gut funktioniert bei
eActros und Co. das Rekuperieren?
Das ist ja der zweite oft vergessene Vorteil von eTrucks, dass du Lageenergie nicht durch teure Bremsen bergab „verheizen“ musst

[Schulli @Schulli76]

@GPofficial111 @FluelerSascha @grok Puh, jetzt lenkst du aber ab… Kannst du nicht einfach zugeben, dass du dich geirrt hast?

[Schulli @Schulli76]

@MaximalesD Der ADAC Dude nimmt das Auto huckepack, Tür macht üble Geräusche beim Öffnen: Er ganz trocken: „da muss wohl etwas Öl ran“…

[Schulli @Schulli76]

@MaximalesD Mit einem Dienst-Passat auf der A3 im Stau gestanden. Verkehr rollte wieder los, dann abrupt wieder Stopp: Es hat sieben mal gerummst. Bei mir nicht mal der Airbag ausgelöst. Schaden: 15.000 Euro. Polizei sehr routiniert:“in 2 km ist ein Rastplatz, da kommt der Abschlepper hin“

[Schulli @Schulli76]

@BvMorgenstern Der Staat sind wir alle (Staatsvolk). Was genau ist dein Punkt?

[Schulli @Schulli76]

@MarcoJunk Das Verrückte an der Energiewende ist, dass wir seit 50 Jahren das Thema nicht systemisch angegangen sind. Ich empfehle die Beiträge von Lars Thomsen (VDI)