Sjors van Duren

Advisor cycling and mobility | sustainable mobility | Cycling | Royal HaskoningDHV | Spatial planning | Velo-city 2017 | Personal title

[Sjors van Duren @Sjoess]

@carlovdweijer @GldrlndFietst @GroenLinksEhv @TUeEAISI @TUeindhoven (Ooit gezegd tijdens een functioneringsgesprek toen ik projectleider was van RijnWaalpad en 3 andere snelfietsroutes en ik aangaf als projectleider ook ingeschaald te worden. OV-projecten pasten wil binnen functiehuis)

[Sjors van Duren @Sjoess]

@carlovdweijer @GldrlndFietst @GroenLinksEhv @TUeEAISI @TUeindhoven Ooit tegen mij gezegd door een leidinggevende: ‘als je als planoloog carrière wil maken en leuke projecten wil doen, stop dan met die fietsroutes, daar valt geen eer aan te behalen’

[Sjors van Duren @Sjoess]

@triefus @modacitylife Ask @FionaBike 🙃

[Sjors van Duren @Sjoess]

@gatodejazz @modacitylife Sure! I was in Bend, OR last year. (With colleague Joost T).

[Sjors van Duren @Sjoess]

@IrishCycle @BicycleDutch Their chief city engineer (@antonnikitin_) has been to the Netherlands quite often.

[Stadt Wien @Stadt_Wien]

🧵Heute beginnt der Umbau der Argentinierstraße mit dem symbolischen Spatenstich.👷Für euch entsteht eine Fahrradstraße nach niederländischem Vorbild. Die rot eingefärbte Fahrbahn sorgt für mehr Aufmerksamkeit und die kurvige Fahrbahn verlangsamt den Verkehr.🚴‍♀️ 1/2

[Sjors van Duren @Sjoess]

@regioAN Ik ben zeer benieuwd naar het onderzoek/rapportage. Is deze beschikbaar?

[Sjors van Duren @Sjoess]

@Bike_DE @Kenmcld @aashtospeaks @JeffSpeckFAICP @clmarohn @Cycling_Embassy @modacitylife @Dickvanveen Part of sustainable safety method. ‘Duurzaam veilig’ by CROW. An urban road is either 70 (freeways), 50 (arterials) or 30 (living streets). It was an agreement between nation, regional and local authorities to do it this way. https://t.co/xhLMQY3HU4

[Dutch Cycling Embassy @Cycling_Embassy]

The future "Dutch" bicycle street in Vienna has been honoured with an award from 'VCÖ - Mobilität mit Zukunft.

@Sjoess, Dutch urban planner + cycling expert at @RHDHV, has advised on the design.

https://t.co/RO8O0sC3Ql

[Sjors van Duren @Sjoess]

Morning rush hour. Hamburg, Germany.

[Sjors van Duren @Sjoess]

@RantyHighwayman Crappy Dutch curbs? Nooo... Those get very very slippery when wet.

[Sjors van Duren @Sjoess]

@giveswings @StuartBridges2 @urbanthoughts11 Aye. And at 00:21 there is a dedicated, separated pedestrian bridge to the right of the cycling path.

[Sjors van Duren @Sjoess]

@MsChrysa @DavidEerdmans Laat ik nu net met mijn collega’s (@RHDHV) opdracht hebben gekregen om onderzoek te doen naar grensoverschrijdende fietsroute Kerkrade - Herzogenrath (station)

[Urban Cycling Institute 🚲  @fietsprofessor]

🚨New evidence on 'traffic evaporation'🚨: Instead of a collapse, traffic calming leads to more relaxed streets AND surroundings.

Meta-study shows decrease by:
⬇️ 15-28% in extended projects
⬇️ 25-69% in city centers
⬇️ 4-52% in street projects

📚: https://t.co/eJSkZC0LzR

[Sjors van Duren @Sjoess]

@gdewith Hitte-reflectie voor zover ik weet

[Qagggy! @Qagggy]

Frequent speed bumps, wide sidewalks, bicycle priority. Bike parking on one side; car and tree parking on the other. Not a bad standard for a neighborhood street.

[Playfool @studioplayfool]

NEW PROJECT: How (not) to get hit by a self-driving car 🚗⚠️💥

A street-based game that challenges visitors to avoid being detected by an AI-powered camera. Can you fool the AI and reach the goal?

Collab with @tomokihara as part of @wshed @PlayableCity

[Sjors van Duren @Sjoess]

We will be going to Bend, Oregon for a cycling workshop next week. Any must sees and do’s? And for practical reasons we will stay two (separate) nights in Portland, OR. Any tips on what to see/do and where to stay there?