Normalerweise würde man bei den "tief hängenden Früchten" anfangen, also Projekte die schnell und einfach umzusetzen sind, Zeug im Umsetzungszeitraum von Jahren nicht von halben Jahrhunderten.
#Steigerwaldbahn
1,4 Milliarden Regionalisierungsmittel bekommt BY vom Bund jedes Jahr.
Und dann kommt München, nimmt sich jedes Jahr erstmal mehrere 100Mio davon, für ein Projekt, dass noch nicht mal Baurecht erlangt hat.
Und die Regionen bekommen nix.
#Steigerwaldbahn
https://t.co/PpdBXW7Mhv
Der Zuspruch nach den beiden Fernsehbeirägen ist ungebrochen.
Vielen Dank für die vielen mutmachenden und unterstützenden Worte aus der Region und Republik!
#Steigerwaldbahn
/aw
Die fiese Taktik der CSU gegen die #Steigerwaldbahn (Radweg gegen Bahn) macht jetzt auch anderswo Schule.
Die Radkolumne fällt auf diesen Trick nicht rein.
Fahrrad & Bahn dürfen nicht gegeneinander ausgespielt werden. https://t.co/e7fTIjWOnF
Wäre auch was für die #Steigerwaldbahn.
In #Kitzingen und #Schweinfurt kann aus der Oberleitung geladen werden, die 50km dazwischen können spielend mit dem Akku überbrückt werden.
Das Fearmongering, dass große Dieselloks kommen, um Personenzüge zu ziehen, ist substanzlos.
Stark vernetzt!
Das Schienenverkehrsnetz hat eine Gleislänge von über 67.000 km.
Aber es geht noch mehr: Mit der #Reaktivierung von #Bahnstrecken kann das #Schienennetz schnell & günstig erweitert werden.
#mehrbewegen#zahlderwoche
VDV-Statistik: https://t.co/YVSaFyggUX
Eine einst stillgelegte Bahntrasse wieder Reaktivieren und so attraktiven ÖPNV anbieten? Was eigentlich nach einer guten Idee klingt, scheint in Unterfranken die Gemüter zu erhitzen. @BR_quer über den Streit um die #Steigerwaldbahn.
#br_quer zur #Steigerwaldbahn...
Herr Vögler möge uns bitte den "Cross-Fahrradweg" erklären... Bedeutet dass die Schienen werden entnommen und Mountainbiker dürfen über Schotter und Schwellen fahren?
Da sind Raketen einfach die bessere Option!
https://t.co/Sgl18Bjg6v
2/2
Derweil in Bayern: Die CSU wütet gegen die #Steigerwaldbahn.
🙁 Sie will die Schienen aus dem Boden reißen, damit da in 100 Jahren kein Zug mehr fährt.
Menschen auf dem Land, mit geringem Einkommen? Die CSU hat sie vergessen.