Alessio Garofoli

@FormulaCritica @TheTalkRacing

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@LessGrossman2 @lesmo27 Pensavo di parlare con una persona seria

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@LessGrossman2 @lesmo27 Peccato che è successo non per un errore di guida ma per un problema tecnico

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

#Ferrari perde tutto nella Q3: la macchina è difficile da guidare, e nel momento di cui serve mettere tutto insieme diventa impossibile farlo. #Mercedes si adatta bene ad una pista nemica, Red Bull trova la finestra nel lento. Analisi sotto #MonacoGP
https://t.co/EGHr4ep7r9

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

#Ferrari perde tutto nella Q3: la macchina è difficile da guidare, e nel momento di cui serve mettere tutto insieme diventa impossibile farlo. #Mercedes si adatta bene ad una pista nemica, Red Bull trova la finestra nel lento. Analisi sotto #MonacoGP
https://t.co/EGHr4ep7r9

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

#Ferrari arriva al #MonacoGP quasi da favorita secondo gli avversari. La SF-26 ha mostrato ottime doti in trazione e nelle curve lente, con una buona rotazione e tanto carico. Basterà? Analisi sotto #F1Tech
https://t.co/68ra5ljzJ0

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@lesmo27 @LessGrossman2 non è tanto questa la questione, più che altro parlavo della superficialità con cui i dati sono osservati

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@lesmo27 @LessGrossman2 che è sempre mancata la macchina 😅

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@lesmo27 @LessGrossman2 Beppe qua viene tralasciato un dettaglio fondamentale

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

Grazie Charles, #semprerosso! Riprendiamoci il Principato #MonacoGP

[Charles Leclerc @Charles_Leclerc]

Here to stay ❤️ @ScuderiaFerrari

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@mecachromed he's never been different, you know

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

A #Monza, ancora una volta, a festeggiare non è una vettura Pro. Questa volta è il turno dell'Audi #66 della Silver, grazie alle numerose neutralizzazioni ed esclusioni. #Ferrari perde con la #51 una grande chance, mentre vince la Gold e la Bronze #GTWorld
https://t.co/GTCSg0e6wh

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

I think from today we can only understand how low driving standards are for a championship like #GTWorldEurope. Seeing #Martin doing that move into T1 was embarassing, like for KVDL in the final hour #Monza

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

There was a time 🥹#24hNBR

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@kiastinger275 let’s see, its still decent. what we need is a good bop. last year it was ok, we recovered into p3 but the Huracan was faster. let’s hope already in monza but i dont have much faith in sro

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@kiastinger275 for real, now i get mad with gelael

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@davidperel my god, i’m so sorry for you dave

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

@kiastinger275 it’s always Vermeulen. everything was looking good.

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

Quite an aggressive move from Vermeulen, not what you would expect from a 24 hour race. A real shame @kondoracingteam, the strategy was looking good #24hNBR

[Alessio Garofoli @TechnicalRacing]

Pole di Engstler sulla Lamborghini Huracan. In attesa di potenziali cambiamenti a livello di BoP. Ottimo Neubauer, quinto sulla #Ferrari 296 GT3 Evo #24hNBR
https://t.co/WyslSGeC9P