#Ferrari perde tutto nella Q3: la macchina è difficile da guidare, e nel momento di cui serve mettere tutto insieme diventa impossibile farlo. #Mercedes si adatta bene ad una pista nemica, Red Bull trova la finestra nel lento. Analisi sotto #MonacoGP
https://t.co/EGHr4ep7r9
#Ferrari perde tutto nella Q3: la macchina è difficile da guidare, e nel momento di cui serve mettere tutto insieme diventa impossibile farlo. #Mercedes si adatta bene ad una pista nemica, Red Bull trova la finestra nel lento. Analisi sotto #MonacoGP
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#Ferrari arriva al #MonacoGP quasi da favorita secondo gli avversari. La SF-26 ha mostrato ottime doti in trazione e nelle curve lente, con una buona rotazione e tanto carico. Basterà? Analisi sotto #F1Tech
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A #Monza, ancora una volta, a festeggiare non è una vettura Pro. Questa volta è il turno dell'Audi #66 della Silver, grazie alle numerose neutralizzazioni ed esclusioni. #Ferrari perde con la #51 una grande chance, mentre vince la Gold e la Bronze #GTWorld
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I think from today we can only understand how low driving standards are for a championship like #GTWorldEurope. Seeing #Martin doing that move into T1 was embarassing, like for KVDL in the final hour #Monza
@kiastinger275 let’s see, its still decent. what we need is a good bop. last year it was ok, we recovered into p3 but the Huracan was faster. let’s hope already in monza but i dont have much faith in sro
Quite an aggressive move from Vermeulen, not what you would expect from a 24 hour race. A real shame @kondoracingteam, the strategy was looking good #24hNBR
Pole di Engstler sulla Lamborghini Huracan. In attesa di potenziali cambiamenti a livello di BoP. Ottimo Neubauer, quinto sulla #Ferrari 296 GT3 Evo #24hNBR
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