🏙️ La calidad del aire también es una cuestión de desigualdad.
Los barrios con menos recursos suelen respirar peor aire y tener menos zonas verdes.
La ciudad no afecta a todos por igual.
#ciudadesquecaminan#justiciasocial
https://t.co/isVsoJ3XXW
Por motivo de Las Fiestas del Pitic las calles alrededor de la Plaza Bicentenario vuelven a ser peatonales.
Espero que así se queden.
Los últimos años han convertido esas calles peatonales en estacionamiento de funcionarios públicos. Hasta en el mapa de Google se ve los carros.
“Estar”: el verbo que resume lo que debería pasar en nuestras calles. Quedarse, conversar, jugar. Vivir la ciudad. Hacerla accesible para los más pequeños es hacerla ideal para todos. https://t.co/pb1NiyE3mj #ciudadesquecaminan#vivenciaurbana
He cronometrado los semáforos de mi barrio:
30 segundos para el peatón.
90 para los coches.
Ratio 1:3 a favor del que va sentado.
Esta ciudad está diseñada para que tu abuela tarde una semana en llegar a la panadería y el señor del SUV cruce Madrid en un segundo.
En vez de estar malgastando nuestro dinero en tu marca personal @ClaraBrugadaM , deberías invertir en balizamiento bajo la normativa actual para mejorar la seguridad vial
Pasos peatonales, puentes y bajo puentes vehiculares de AMARILLO , no MORADO y ciclovías para cruzar tlalpan
No hay ninguna polémica, lean el reglamento, los autos que dan vuelta deben frenar y ceder el paso a PEATONES y CICLISTAS.
Que 9 de cada 10 automovilistas no lo hagan no lo hace legal.
Pero no quieren dejar de acelerar, aplicar sanciones, mejorar banquetas, invertirle al transporte público, confinar ciclocarriles.
Cuando te importan más los votos que tus ciudadanos. #Hermosillo#Movilidad#SeguridadVial
Velocidad y progreso no son sinónimos. Una ciudad que ralentiza el tráfico, ensancha sus aceras y diseña el espacio para todas las personas está avanzando de verdad. Eso es lo que defendemos. Eso es lo que nos gustaría construir. #AccesibilidadUrbana https://t.co/tgenKI4XfK
Desde este lunes 18 de mayo, la Línea 3 Reyes-Monteverde en #Hermosillo opera solo con pago electrónico mediante tu tarjeta de transporte.🪪🚌
Si aún no cuentas con ella, obtenla sin costo en nuestras Unidades Móviles o en el CAUT más cercano:➡️ https://t.co/TQYc9qMfxx.
📊 Nuestra comunidad está en constante cambio.
Cada lunes compartimos información relevante, datos, cifras y reflexiones de nuestra red de expertos sobre los retos y oportunidades de Hermosillo. 📩
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#REDHCV
🌆 ¡Feliz aniversario, Hermosillo!
Hace 326 años nació la Santísima Trinidad del Pitic, hoy Hermosillo. Según nuestra Encuesta de Percepción Ciudadana 2025, 9 de cada 10 personas se sienten orgullosas de vivir aquí, reflejo del cariño que nos une. 🫶
#HermosilloEnDatos
Tanta tierra que le tira la gente a los Tesla, y la conducción autónoma respeta al peatón más que cualquier conductor de Hermosillo, da el paso hasta en lugares que no son cruces peatonales.
Qué pasa en #Puebla
contra los árboles 🌳
Autoridades evitan
mostrar quién ordena
cortar el árbol
👇
Hoy la empresa
“Podas y Derribos Capibaras”
talaron un ejemplar
de varios años en plena
31 Oriente
🇳🇴 En Oslo, el tiempo medio para llegar andando a servicios básicos es de 9,5 minutos. El 91,3% de sus residentes viven a menos de 15 minutos a pie de todo lo que necesitan. No es utopía: es planificación urbana. https://t.co/y1KTaKgEzi #CiudadesQueCaminan#Noruega
��Ya es MAÑANA! Todxs invitados a pintar por 4ta vez este ciclocarril ciudadano que ha demostrado ser útil para facilitar el cruce bajo #Tlalpan tanto para personas en bicicleta como para vehículos motorizados ¡Nos vemos ahí con sus brochas!
Se los dijimos y nos tacharon de locos. Y guarden este tuit, lo van a vender como paseo "ecoturístico" destrozando los pocos parques que tenemos. No tienen madre y nunca la tendrán. Esto tiene que ser CANCELADO ahora que ya salió el mega peine. #NoAlCableBús
📊 Un estudio de @EUROCITIES analiza 38 ciudades de 19 países europeos y concluye lo siguiente: las calles 30 reducen la mortalidad, mejoran la convivencia y no generan más congestión. El argumento del tráfico ya no se sostiene. https://t.co/Q1GzOQnwub #seguridadvial
Por eso es que sí necesitamos fotomultas, y en toda la ciudad.
@tonoastiazaran@HermosilloGob.
A ver si los diputados hacen algo al respecto, en vez de nomás estar grillando en contra de algo que es bueno, solo porque es de otro partido. @CongresoSon@DavidFigueroaO