Akshay Desai

Amdavad

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@DeshGujarat Only if they had taken pre-monsoon precautions works seriously. As everything, this responsibility is also of Citizens. No accountability of AMC / Government.

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@PMvasavada Hi @PMvasavada, can you please indicate this on Google Maps Screenshot? Where exactly the change is?

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@RiseBharata Should have a Ro-ro ferry

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@ChitrakShivalik Shivalik builds premium addresses but Chitrak keeps posting low-budget level tweets 🫠

We expect better from you sir.

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@ViratBharat Haha...Totally!! My wife loves tje Windsor. Enroute to our office ~30 min. ride, sometimes we count, how many we see on road 😁

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@gujarat_plus_ Make it 14 lane out of 16 planned and please allocate 2 lane for a Railway line 🙏

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@vibhusam28 My S20 FE is 5 years old and even I don't feel 'worth' upgrading to any Samsung phone of similar range.

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@KarnavatiSpeaks Unable to understand what this line serves. The one station inside GIFT City still makes sense. What's the next 2 stations for?

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@Benarasiyaa Bouquet ❌
Bookey ✅

👏👏🙌

[THE SKIN DOCTOR @theskindoctor13]

Most of our lives are quietly spent chasing external validation, approval from strangers, institutions, audiences, and abstractions, because it feels measurable, visible, and rewarding.

In contrast, the people closest to us, parents, partners, children, friends, offer no scoreboard. Their presence becomes familiar, predictable, and therefore dangerously easy to take for granted. We assume time is abundant, affection is permanent, and opportunities to show care will always return.

So we postpone effort at home while exhausting ourselves proving worth elsewhere. Only when someone leaves, through distance, silence, or death, does the illusion break. Then the imbalance becomes painfully clear: how much energy we spent being admired, and how little we invested in being present, and that regret doesn't leave you after that.

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@gujarat_plus_ Its almost ready but any news/announcements by any companies starting offices here?

A heard IBM is setting up here.

[Karnavati Speaks 🚇🚍🚲🇮🇳🇺🇸 @KarnavatiSpeaks]

મેટ્રો આયોજન: ભવિષ્ય નહીં, પહેલું વર્તમાન

જ્યારે પણ કોઈ શહેરમાં મેટ્રો પ્રોજેક્ટની જાહેરાત થાય છે અથવા નવા રૂટની ચર્ચા થાય છે, ત્યારે અધિકારીઓ અને આયોજનકારો દ્વારા એક જ વાક્ય વારંવાર સાંભળવા મળે છે કે “આ મેટ્રો ભવિષ્યની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી રહી છે.” આ વાત સાંભળવામાં સારી લાગે છે, પરંતુ પ્રશ્ન એ છે કે શું આપણે હાલની વાસ્તવિક સમસ્યાઓનું સમાધાન કરી લીધું છે?

હકીકતમાં, શહેરની હાલની તકલીફો જો અણસુલઝેલી હોય, તો માત્ર ભવિષ્યની ચિંતા કરીને બનાવાયેલું આયોજન લોકો માટે ઉપયોગી બની શકતું નથી. ભવિષ્યની યોજના ત્યારે અર્થપૂર્ણ બને છે, જ્યારે વર્તમાનમાં મુસાફરોને સરળ, ઝડપી અને વિશ્વસનીય પરિવહન મળે.

હાલની જરૂરિયાતોને અવગણવાનું જોખમ

આજના દિવસમાં લોકો મેટ્રોનો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે તેઓ ટ્રાફિકથી બચવા માંગે છે, સમય બચાવવા માંગે છે અને રોજિંદી મુસાફરીમાં સુવિધા ઇચ્છે છે. જો મેટ્રો આ મૂળભૂત જરૂરિયાતોને પૂરી ન કરી શકે, તો ભવિષ્યમાં મુસાફરોની સંખ્યા વધવાની આશા રાખવી વ્યર્થ છે.

ખાસ કરીને જ્યારે કોઈ મહત્વપૂર્ણ સ્થળ, જેમ કે એરપોર્ટ, મેટ્રો સાથે જોડવામાં આવે છે, ત્યારે આયોજનમાં વધુ ગંભીરતા જરૂરી બને છે. એરપોર્ટ માત્ર એક અંતિમ સ્ટેશન નથી, પરંતુ તે શહેરનું આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવેશદ્વાર છે.

એરપોર્ટ મેટ્રો રૂટ અને આયોજનની ખામીઓ

એરપોર્ટ માટે જે મેટ્રો રૂટ સૂચવવામાં આવ્યો છે, તેને જોતા એવું લાગે છે કે આયોજન કરતી વખતે મુસાફરોની વાસ્તવિક જરૂરિયાતો પર પૂરતું ધ્યાન આપવામાં આવ્યું નથી. જો કોઈ મુસાફરને એરપોર્ટ પહોંચવા માટે બે કે ત્રણ વખત મેટ્રો બદલવી પડે, તો મેટ્રોનો મૂળ હેતુ જ ખોવાઈ જાય છે.

એરપોર્ટ મેટ્રો લાઈન:
•શહેરના મધ્ય ભાગ સાથે સીધી જોડાણ આપવી જોઈએ
•ઓછામાં ઓછા ઇન્ટરચેન્જ સાથે ઝડપી મુસાફરી સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ
•મુસાફરોને સરળ અને સ્પષ્ટ રૂટ આપવો જોઈએ

જો આ શરતો પૂરી ન થાય, તો લોકો ફરી ટેક્સી, ખાનગી વાહન અથવા અન્ય વિકલ્પ તરફ વળશે.

મેટ્રો માત્ર “જોડાણ” માટે નહીં

મેટ્રો કોઈ વિસ્તારને માત્ર નકશા પર જોડવા માટે બનાવાતી વ્યવસ્થા નથી. તેનો હેતુ છે:
•રોજિંદી મુસાફરીને સરળ બનાવવો
•શહેરના મુખ્ય કામકાજના વિસ્તારોને અસરકારક રીતે જોડવું
•જાહેર પરિવહન પર વિશ્વાસ વધારવો

જો મેટ્રોને ફક્ત “એક વિસ્તાર જોડાઈ ગયો” એટલા માટે બનાવવામાં આવે, અને તેનો ઉપયોગ ઓછો રહે, તો એ જાહેર નાણાંનો યોગ્ય ઉપયોગ કહેવાય નહીં.

આગળનું માર્ગદર્શન

જો એરપોર્ટ લાઈનને ભવિષ્યમાં આગળ વિસ્તારવાનો વિચાર હોય, તો એ વિચાર માત્ર ફાઈલોમાં નહીં, પરંતુ જાહેર રીતે જાહેર થવો અને અમલમાં આવવો જોઈએ. ફેઝ વાઇઝ વિસ્તરણ ચાલે, પરંતુ દિશા સ્પષ્ટ હોવી જરૂરી છે.

નિષ્કર્ષ

શહેર માટે મેટ્રો એક મહત્વપૂર્ણ રોકાણ છે. તેથી આયોજન કરતી વખતે “ભવિષ્ય” શબ્દનો ઉપયોગ માત્ર બહાનું ન બને. પહેલા વર્તમાનની તકલીફો દૂર થવી જોઈએ. જ્યારે આજની મુસાફરી સરળ બનશે, ત્યારે ભવિષ્ય આપમેળે વધુ સારો બનશે.

મેટ્રોનું આયોજન લોકો માટે હોવું જોઈએ, માત્ર પ્રોજેક્ટ પૂરું કરવા માટે નહીં.

#AhmedabadMetro
@MetroGMRC @AmitShah @CMOGuj @sanghaviharsh @Bhupendrapbjp

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@Ajitkum85387448 Clicked while I was traveling from Bangalore to Varkala. You can see the Terminal Building on the left.

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@gujarat_plus_ Hope the quality remains the same after. There's no highway as butter smooth as this rn.

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@YTKDIndia It reflects a broader mindset we’ve internalized. Even in our homes, we deep-clean, bring out new bedsheets and crockery, and stage everything perfectly when guests are expected.

We’ve been conditioned to focus on optics instead of consistency.

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@sunnysweet201 Installation of aftermarket, high watt LED bulbs has a correlation with low quality of roads.

Proper lane marking, reflectors, street signs & lights, speedbreakers, potholes free roads won't create a need for such powerful headlights.

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@prakdadlani SCHEMES

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@gujarat_com @CMOGuj @InfoGujarat @infobanaskantha @Divya_Bhaskar Much Much needed. Hours and Hours of traffic jams in all sides. Countless lives lost/injured in accidents there.

Its already late by 5-6 years.

Once bypass is done, underpass/flyover is also needed at Aroma Circle & Hanuman Tekri Circle.

[Akshay Desai @TheAkDesai]

@PMvasavada @AmdavadAMC @drmadiwr @MetroGMRC @sanghaviharsh @PMOIndia @AmdavadCommuteK Aa baju escalator k lift ni pan koi suvidha nathi. Senior citizens, vadhare saman wala loko ne bau taklif padti joi che. Eni mate pan kaik karvu joiye.

[#YeThikKarkeDikhao @YTKDIndia]

Gujarat has been ruled by BJP for over 25 yrs.

A few questions for the Chief Minister of Gujarat, Bhupendra Patel ji. Please answer them.

1. How can 8 major municipal corporations in Gujarat — controlling over ₹2,00,000 crore of public money remain UNAUDITED for 4 to 7 years?

2. Ahmedabad, Surat and Vadodara have not been audited since 2017–18. These are Gujarat’s biggest and richest cities. Who is responsible for letting audits lapse for seven years straight?

3. The Gujarat Local Fund Audit Act, 1963 makes annual audits mandatory, and even the CAG flagged Gujarat's non-compliance way back in 2009. Why has your govt ignored legally binding requirements for more than a decade?

4. Ahmedabad alone has an annual budget of ₹12,000 crore, meaning ₹50,000 crore spent without scrutiny. How does your govt justify spending tens of thousands of crores without presenting audit reports to the Assembly?

5. Why were elected representatives, the Assembly, and the public kept in the dark for years about how municipal bodies spent taxpayers’ money?

6. If audits are not conducted and placed before the Assembly:
> Who is ensuring transparency?
> Who is fixing accountability?
> Who is taking responsibility for financial irregularities in municipal corporations?

7. Is the govt afraid that pending audits will reveal corruption, mismanagement or misuse of public funds in Gujarat’s municipalities?

8. RTI reply exposes that audit reports for earlier years were never tabled or debated. Why has the Assembly been bypassed repeatedly under your leadership?

9. When will all pending audits be completed, published, and tabled in the Assembly with full public disclosure? Give a timeline, not vague assurances.

10. Gujarat claims to be a model of “Good Governance.” How does a “Model State” justify years of unverified expenditure running into lakhs of crores?

11. Will your Govt order an independent investigation into why audits were delayed, who benefitted from it, and whether there was deliberate suppression?

@Bhupendrapbjp