The Duke

[The Duke @TheDuke0870]

@CerfiaFR Pathétique connasse irresponsable.
J'espère que chaque victime de la canicule portera plainte contre cette débile...

[The Duke @TheDuke0870]

@BFMTV Elle fait pas semblant d'être totalement débile celle là....

Quel HALLUCINANT FLOT DE CONNERIES !!!!

[The Duke @TheDuke0870]

@Europe1 La canicule a bon dos @NunezLaurent !!!!

Tu as simplement PEUR des émeutes des racailles à chaque match de l'équipe de France de foot...

[The Duke @TheDuke0870]

@BFMTV Comment un hôpital dans les Landes, ou les records nationaux de température sont régulièrement battus, peut il ne PAS ÊTRE CLIMATISÉ ?!
@Sante_Gouv

@TF1Info @le20hfrancetele @m6info @BFMTV @CNEWS @Europe1 @RTLFrance @RMCInfo @GG_RMC @PascalPraud @Le_Figaro @le_Parisien @leJDD

[The Duke @TheDuke0870]

@CNEWS @Rdesarbres #raffarin
https://t.co/XagEsziYvg

[Bastion @BastionMediaFR]

🔴🇫🇷 𝗙𝗟𝗔𝗦𝗛 𝗜𝗡𝗙𝗢 — Fin des avantages des anciens Premiers ministres… Jean-Pierre Raffarin a conservé sa voiture de fonction avec chauffeur après avoir « fait des pieds et des mains » pour la récupérer, jusqu’à obtenir une mission confiée par Emmanuel Macron.

Le 11 juin dernier, à Paris, son véhicule administratif a percuté un homme à scooter après avoir franchi un feu rouge, gyrophare allumé et sirène hurlante.

Selon Mediapart, Jean-Pierre Raffarin se trouvait à l’arrière de la voiture au moment de l’accident. La victime, sérieusement blessée, a été prise en charge par les pompiers, tandis que le véhicule a été totalement détruit.

Un témoin affirme que l’ancien Premier ministre est ensuite sorti du véhicule, avant de repartir discrètement à pied vers le parc Monceau, sans s’enquérir de l’état du blessé, laissant son chauffeur s’expliquer avec les policiers.

Plus troublant encore : une note interne du Quai d’Orsay, consultée par Mediapart, contredirait la version de Jean-Pierre Raffarin et indiquerait que l’usage du gyrophare aurait été activé à sa demande. Une pratique pourtant interdite, sauf dérogations très exceptionnelles.

Depuis le 1er janvier 2026, les anciens Premiers ministres ne sont pourtant plus censés bénéficier d’une voiture avec chauffeur au-delà de dix ans après la fin de leurs fonctions, sauf impératif de sécurité.

Jean-Pierre Raffarin aurait toutefois « fait des pieds et des mains » pour récupérer cet avantage, allant jusqu’à solliciter Emmanuel Macron.

Le président lui aurait finalement confié une mission sur les relations économiques entre la France et la Chine, lui permettant de conserver une voiture de fonction avec chauffeur.

Mais le jour de l’accident, Jean-Pierre Raffarin revenait d’un déplacement au Canada lié à la Conférence de Montréal, où il intervenait notamment sur la coopération franco-québécoise, le leadership et l’intelligence artificielle, sans lien apparent avec cette mission sur la Chine.

En 2025, les avantages d’ancien Premier ministre de Jean-Pierre Raffarin avaient coûté 158 208 € au contribuable, dont 11 902 € pour son véhicule.

(Source : Mediapart)

[The Duke @TheDuke0870]

@franceinfo #raffarin
https://t.co/XagEsziYvg

[Bastion @BastionMediaFR]

🔴🇫🇷 𝗙𝗟𝗔𝗦𝗛 𝗜𝗡𝗙𝗢 — Fin des avantages des anciens Premiers ministres… Jean-Pierre Raffarin a conservé sa voiture de fonction avec chauffeur après avoir « fait des pieds et des mains » pour la récupérer, jusqu’à obtenir une mission confiée par Emmanuel Macron.

Le 11 juin dernier, à Paris, son véhicule administratif a percuté un homme à scooter après avoir franchi un feu rouge, gyrophare allumé et sirène hurlante.

Selon Mediapart, Jean-Pierre Raffarin se trouvait à l’arrière de la voiture au moment de l’accident. La victime, sérieusement blessée, a été prise en charge par les pompiers, tandis que le véhicule a été totalement détruit.

Un témoin affirme que l’ancien Premier ministre est ensuite sorti du véhicule, avant de repartir discrètement à pied vers le parc Monceau, sans s’enquérir de l’état du blessé, laissant son chauffeur s’expliquer avec les policiers.

Plus troublant encore : une note interne du Quai d’Orsay, consultée par Mediapart, contredirait la version de Jean-Pierre Raffarin et indiquerait que l’usage du gyrophare aurait été activé à sa demande. Une pratique pourtant interdite, sauf dérogations très exceptionnelles.

Depuis le 1er janvier 2026, les anciens Premiers ministres ne sont pourtant plus censés bénéficier d’une voiture avec chauffeur au-delà de dix ans après la fin de leurs fonctions, sauf impératif de sécurité.

Jean-Pierre Raffarin aurait toutefois « fait des pieds et des mains » pour récupérer cet avantage, allant jusqu’à solliciter Emmanuel Macron.

Le président lui aurait finalement confié une mission sur les relations économiques entre la France et la Chine, lui permettant de conserver une voiture de fonction avec chauffeur.

Mais le jour de l’accident, Jean-Pierre Raffarin revenait d’un déplacement au Canada lié à la Conférence de Montréal, où il intervenait notamment sur la coopération franco-québécoise, le leadership et l’intelligence artificielle, sans lien apparent avec cette mission sur la Chine.

En 2025, les avantages d’ancien Premier ministre de Jean-Pierre Raffarin avaient coûté 158 208 € au contribuable, dont 11 902 € pour son véhicule.

(Source : Mediapart)

[The Duke @TheDuke0870]

@lyonmag Enfin une bonne nouvelle liée à la canicule... 😂🤭😂🤭

[The Duke @TheDuke0870]

@LesEchos https://t.co/XagEsziYvg

[Bastion @BastionMediaFR]

🔴🇫🇷 𝗙𝗟𝗔𝗦𝗛 𝗜𝗡𝗙𝗢 — Fin des avantages des anciens Premiers ministres… Jean-Pierre Raffarin a conservé sa voiture de fonction avec chauffeur après avoir « fait des pieds et des mains » pour la récupérer, jusqu’à obtenir une mission confiée par Emmanuel Macron.

Le 11 juin dernier, à Paris, son véhicule administratif a percuté un homme à scooter après avoir franchi un feu rouge, gyrophare allumé et sirène hurlante.

Selon Mediapart, Jean-Pierre Raffarin se trouvait à l’arrière de la voiture au moment de l’accident. La victime, sérieusement blessée, a été prise en charge par les pompiers, tandis que le véhicule a été totalement détruit.

Un témoin affirme que l’ancien Premier ministre est ensuite sorti du véhicule, avant de repartir discrètement à pied vers le parc Monceau, sans s’enquérir de l’état du blessé, laissant son chauffeur s’expliquer avec les policiers.

Plus troublant encore : une note interne du Quai d’Orsay, consultée par Mediapart, contredirait la version de Jean-Pierre Raffarin et indiquerait que l’usage du gyrophare aurait été activé à sa demande. Une pratique pourtant interdite, sauf dérogations très exceptionnelles.

Depuis le 1er janvier 2026, les anciens Premiers ministres ne sont pourtant plus censés bénéficier d’une voiture avec chauffeur au-delà de dix ans après la fin de leurs fonctions, sauf impératif de sécurité.

Jean-Pierre Raffarin aurait toutefois « fait des pieds et des mains » pour récupérer cet avantage, allant jusqu’à solliciter Emmanuel Macron.

Le président lui aurait finalement confié une mission sur les relations économiques entre la France et la Chine, lui permettant de conserver une voiture de fonction avec chauffeur.

Mais le jour de l’accident, Jean-Pierre Raffarin revenait d’un déplacement au Canada lié à la Conférence de Montréal, où il intervenait notamment sur la coopération franco-québécoise, le leadership et l’intelligence artificielle, sans lien apparent avec cette mission sur la Chine.

En 2025, les avantages d’ancien Premier ministre de Jean-Pierre Raffarin avaient coûté 158 208 € au contribuable, dont 11 902 € pour son véhicule.

(Source : Mediapart)

[The Duke @TheDuke0870]

@BFMTV https://t.co/XagEsziYvg

[Bastion @BastionMediaFR]

🔴🇫🇷 𝗙𝗟𝗔𝗦𝗛 𝗜𝗡𝗙𝗢 — Fin des avantages des anciens Premiers ministres… Jean-Pierre Raffarin a conservé sa voiture de fonction avec chauffeur après avoir « fait des pieds et des mains » pour la récupérer, jusqu’à obtenir une mission confiée par Emmanuel Macron.

Le 11 juin dernier, à Paris, son véhicule administratif a percuté un homme à scooter après avoir franchi un feu rouge, gyrophare allumé et sirène hurlante.

Selon Mediapart, Jean-Pierre Raffarin se trouvait à l’arrière de la voiture au moment de l’accident. La victime, sérieusement blessée, a été prise en charge par les pompiers, tandis que le véhicule a été totalement détruit.

Un témoin affirme que l’ancien Premier ministre est ensuite sorti du véhicule, avant de repartir discrètement à pied vers le parc Monceau, sans s’enquérir de l’état du blessé, laissant son chauffeur s’expliquer avec les policiers.

Plus troublant encore : une note interne du Quai d’Orsay, consultée par Mediapart, contredirait la version de Jean-Pierre Raffarin et indiquerait que l’usage du gyrophare aurait été activé à sa demande. Une pratique pourtant interdite, sauf dérogations très exceptionnelles.

Depuis le 1er janvier 2026, les anciens Premiers ministres ne sont pourtant plus censés bénéficier d’une voiture avec chauffeur au-delà de dix ans après la fin de leurs fonctions, sauf impératif de sécurité.

Jean-Pierre Raffarin aurait toutefois « fait des pieds et des mains » pour récupérer cet avantage, allant jusqu’à solliciter Emmanuel Macron.

Le président lui aurait finalement confié une mission sur les relations économiques entre la France et la Chine, lui permettant de conserver une voiture de fonction avec chauffeur.

Mais le jour de l’accident, Jean-Pierre Raffarin revenait d’un déplacement au Canada lié à la Conférence de Montréal, où il intervenait notamment sur la coopération franco-québécoise, le leadership et l’intelligence artificielle, sans lien apparent avec cette mission sur la Chine.

En 2025, les avantages d’ancien Premier ministre de Jean-Pierre Raffarin avaient coûté 158 208 € au contribuable, dont 11 902 € pour son véhicule.

(Source : Mediapart)

[The Duke @TheDuke0870]

@RMCInfo

[Destination Télé @DestinationTele]

Le milliardaire Rodolphe Saadé, proche de Macron, ferme 9 chaînes TV et vire une 100aine de journalistes

Pas 1 SEULE LIGNE ce matin dans Libé, Le Figaro, Le Parisien, La Tribune ou La Croix

On vous laisse imaginer si cela avait été Vincent Bolloré

[SwordOfSalomon @SwordOfSalomon]

🚨SIGNALEMENT : Matthieu Magdy Samah Soliman (@m4ssry), Franco-Égyptien 🇫🇷🇪🇬 de 26 ans résidant à Deuil-la-Barre (95) et consultant au sein du cabinet international @ayming_fr, publie sur son compte X anonyme des propos antisémites d’une rare violence : apologie du nazisme, négation de la Shoah, clichés antisémites sur les Juifs et théories complotistes à caractère antisémite.

⚠️📂 Les dirigeants d’@ayming_fr doivent prendre les mesures qui s’imposent à l’encontre de ce salarié et nous sommes à leur disposition pour leur transmettre l’ensemble des éléments permettant d’identifier le propriétaire de ce compte.

⚖️ De tels propos doivent également faire l’objet de poursuites judiciaires.

🚔 cc @PoliceNationale @Prefet95 @Ville_DLB @murielscolan @Association_OJE @ActionsAvocats @LICRA @ObservatoireOjf @Ayming_UK

[The Duke @TheDuke0870]

@BFMTV https://t.co/BNViwx9mNY

[The Duke @TheDuke0870]

POURQUOI cet hallucinant scandale ne fait pas la UNE des journaux télévisés ?
@TF1Info @le20hfrancetele @m6info @BFMTV @CNEWS @LCI @Europe1 @RTLFrance @RMCInfo @GG_RMC @SudRadio @PascalPraud @Le_Figaro @le_Parisien @leJDD @Valeurs @leprogreslyon @ledauphine
#raffarin

[The Duke @TheDuke0870]

POURQUOI cet hallucinant scandale ne fait pas la UNE des journaux télévisés ?
@TF1Info @le20hfrancetele @m6info @BFMTV @CNEWS @LCI @Europe1 @RTLFrance @RMCInfo @GG_RMC @SudRadio @PascalPraud @Le_Figaro @le_Parisien @leJDD @Valeurs @leprogreslyon @ledauphine
#raffarin

[Bastion @BastionMediaFR]

🔴🇫🇷 𝗙𝗟𝗔𝗦𝗛 𝗜𝗡𝗙𝗢 — Fin des avantages des anciens Premiers ministres… Jean-Pierre Raffarin a conservé sa voiture de fonction avec chauffeur après avoir « fait des pieds et des mains » pour la récupérer, jusqu’à obtenir une mission confiée par Emmanuel Macron.

Le 11 juin dernier, à Paris, son véhicule administratif a percuté un homme à scooter après avoir franchi un feu rouge, gyrophare allumé et sirène hurlante.

Selon Mediapart, Jean-Pierre Raffarin se trouvait à l’arrière de la voiture au moment de l’accident. La victime, sérieusement blessée, a été prise en charge par les pompiers, tandis que le véhicule a été totalement détruit.

Un témoin affirme que l’ancien Premier ministre est ensuite sorti du véhicule, avant de repartir discrètement à pied vers le parc Monceau, sans s’enquérir de l’état du blessé, laissant son chauffeur s’expliquer avec les policiers.

Plus troublant encore : une note interne du Quai d’Orsay, consultée par Mediapart, contredirait la version de Jean-Pierre Raffarin et indiquerait que l’usage du gyrophare aurait été activé à sa demande. Une pratique pourtant interdite, sauf dérogations très exceptionnelles.

Depuis le 1er janvier 2026, les anciens Premiers ministres ne sont pourtant plus censés bénéficier d’une voiture avec chauffeur au-delà de dix ans après la fin de leurs fonctions, sauf impératif de sécurité.

Jean-Pierre Raffarin aurait toutefois « fait des pieds et des mains » pour récupérer cet avantage, allant jusqu’à solliciter Emmanuel Macron.

Le président lui aurait finalement confié une mission sur les relations économiques entre la France et la Chine, lui permettant de conserver une voiture de fonction avec chauffeur.

Mais le jour de l’accident, Jean-Pierre Raffarin revenait d’un déplacement au Canada lié à la Conférence de Montréal, où il intervenait notamment sur la coopération franco-québécoise, le leadership et l’intelligence artificielle, sans lien apparent avec cette mission sur la Chine.

En 2025, les avantages d’ancien Premier ministre de Jean-Pierre Raffarin avaient coûté 158 208 € au contribuable, dont 11 902 € pour son véhicule.

(Source : Mediapart)

[The Duke @TheDuke0870]

@actufr_lyon Enfin une bonne nouvelle liée à la canicule.... 😂🤭😂🤭

[The Duke @TheDuke0870]

@KimJongUnique La @PoliceNationale et @prefpolice aux abonnés absents....

Comme d'hab !!!!

[The Duke @TheDuke0870]

@franceinfo @VincentViguie Quel pathétique flot de conneries...
Je plains ce crétin.

[The Duke @TheDuke0870]

@le_Parisien Pauvre naze....

[The Duke @TheDuke0870]

@ManonAubryFr

[The Duke @TheDuke0870]

@Monascope7 😂😂😂😂😂