♨️ Je pense qu'on ne se rend pas compte de la difficulté sur le terrain et de la vitesse d'un #incendie.
🔸Ici, on voit clairement les pompiers battre en retraite après une violente charge du feu dans leur direction : en quelques secondes, le feu peut parcourir plusieurs dizaines de mètres.
#Gironde #FeuxDeForêt #Saumos
La FFF salue et remercie le sélectionneur national Didier Deschamps pour le travail exceptionnel accompli à la tête de l'@equipedefrance depuis 2012.
En quittant, dans quelques jours, ses fonctions de sélectionneur de l’Équipe de France, Didier Deschamps referme un quart de siècle d’un engagement exceptionnel au service des Bleus et du football français. Il est des parcours qui marquent durablement l’histoire d’une institution et d’un pays.
Didier Deschamps a incarné l’exigence, la rigueur, le sens du collectif et l’amour du maillot bleu. Sous son autorité, pendant quatorze ans, l’Équipe de France a retrouvé crédibilité, respect et amour en demeurant au plus haut niveau mondial, remportant la Coupe du monde 2018, la Ligue des Nations 2021 et atteignant plusieurs finales majeures, tout en conservant une régularité hors-normes.
Au-delà des cent quatre-vingt-cinq matchs disputés, des cent-vingt victoires, Didier Deschamps a su transmettre une culture de la performance et de la responsabilité qui restera une référence pour les générations futures. Il a accompagné l’éclosion de nombreux internationaux, fédéré plusieurs groupes autour de valeurs fortes et contribué à renforcer le lien unique entre les Français et leur équipe nationale.
Capitaine de l’équipe championne du monde en 1998, champion d’Europe en 2000, puis sélectionneur champion du monde vingt ans plus tard, Didier Deschamps occupe une place à part dans l’histoire du football français. Peu auront autant donné au maillot bleu, comme joueur puis comme sélectionneur.
La Fédération et ses salariés saluent sa disponibilité et son engagement. Son empreinte restera indélébile, à Clairefontaine comme dans le cœur des millions de supporters où des bénévoles qu’il n’oubliait jamais.
La FFF tient à lui exprimer son infinie reconnaissance.
Merci, Didier !
Aujourd’hui est ta dernière danse.
Toi qui nous as tant donné.
Nous aurions dû t’offrir une meilleure fin, mais nous avons échoué.
Mettre des mots sur ce que tu as apporté pendant 14 ans est très difficile, tant tu as été un acteur majeur du renouveau de cette équipe. Les gens n’ont pas toujours su apprécier ta grandeur, mais le temps et l’histoire s’en chargeront…
Merci de m’avoir donné la chance et l’opportunité de représenter mon pays sur la plus grande scène pendant tant d’années.
Je me sens privilégié d’avoir pu être aux côtés de l’une des plus grandes légendes de notre pays, et je ne garde que d’excellents souvenirs de tout ce que nous avons vécu et accompli ensemble.
Je te souhaite le meilleur dans ta nouvelle aventure, et encore merci pour tout ce que tu as apporté à ce maillot qui compte tant pour nous.
👑
Luis Castro l’a fait : maintenir Levante qui était totalement largué et désavouer Palpatine Kita qui assurait qu’il allait faire descendre deux clubs dans la même saison
Le motoGP du Mans c’est le seul endroit de France où les mecs se disent que 4 chiottes pour 80.000 personnes ça devrait le faire. Heureusement j’ai pu me soulager sur un tracer 7
Quand il est parti au Mexique à 30 ans, AP Gignac a été critiqué, moqué. 11 ans plus tard, 221 buts inscrits (5ème buteur all-time du championnat), il joue son dernier match et reçoit un hommage insensé, telle la légende du championnat mexicain qu'il est devenu.
Gros gros respect pour Gignac.
#gignac #tigres #football
J’ai vu passer l’info de Reuters comme quoi Stellantis va surtout investir dans 4 marques : Fiat, Peugeot, Ram et Jeep.
Cela ne me choque pas, ce sont des marques connues dans le monde entier et surtout Jeep, Fiat et Peugeot ça tourne autour des 1 million de voitures par an chacun. Pour Ram ça s’est effondré mais il y a quelques années c’était plus de 500 000 unités par an et c’était même plus de 700 000 en 2019 !
Au doigt mouillé 4 marques pour 4 millions de voitures !
À côté de ça Alfa Romeo c’est 70 000, Maserati ça va tourner autour des 10 000… Idem pour Lancia. Pour DS ça doit être pareil, et Citroën et Opel je ne sais pas.
Bref ça ne me choque pas que pour la rentabilité du groupe et la nécessité de prendre des pdm et de faire tourner les usines que Stellantis se concentre sur ses 4 marques. Ce sont ces 4 marques qui financeront les autres…
Côté marque italiennes que ce soit alfa Romeo, maserati et Lancia, malgré une belle histoire, c’est même pas 100 000 voitures à eux 3… c’est triste mais c’est la réalité. Ce n’est pas avec ces marques là que le groupe va se relancer à court terme.
Je ne pense pas qu’elles soient en danger, juste elle ne méritent pas autant d’investissement que les 4 autres.
C’est probablement Jeep qui permettra de rentabiliser STLA medium et STLA large, ainsi que les moteurs hybrides ep6 et gme. Peugeot et Fiat vont rentabiliser les plateformes STLA small, smart et medium ainsi que les moteurs firefly et ep6.
Pour la relance de la plateforme Giorgio ou le moteur v6 avec alfa Romeo et maserati, oui c’est le symbole du savoir faire italien, mais ça ne va pas faire manger grand monde.
Bref c’était ma réflexion du soir bonsoir !