TRACS is a grouping of representatives of key active associations in the transport sector with the goal of improving all forms of mobility for commuters.
3واثارت فكرة تحوُّل بيروت الى سلعة للبيع عبر تحويلها الى سوق عقاري كما أن المناطق المحيطة بالمرفأ فقدت علاقتها الوظيفية به
فبيروت هي مدينة port-city نمت وكبرت على علاقتها بمرفئها وباقي بالمناطق
المطلوب رؤية جامعة تكاملية لبيروت والمرفأ
@mona_fawaz#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
(1) الدكتورة منى فوّاز استهلّت كلمتها بالاضاءة على اهميّة ما يحصل اليوم من حيث تشارك كلّ الاطراف المعنيين من خلفيات ومصالح مختلفة للتخطيط سوياً وهذا نادرا ما نراه في لبنان.
@mona_fawaz#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
(2)ورأت أن لا وجود لمرفأ من جهة وبيروت من جهة اخرى.
نحن مطالَبون اليوم بالتفكير سويًا بمشروع مشترك هدفه اعادة بناء المؤسسات التي تحكم المدينة بما فيها المرفأ وبالعلاقة مع سكانها، وعلينا التفكير بمرفأ مرتبط بالنموذج الاقتصادي الذي نريده
@mona_fawaz#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
(1)المهندسة ديفينا ابو جودة قالت إن السؤال الاساسي هو كيفية تصميم مرفأ متجانس مع المدينة فيتكاملان.
بعد التفج��ر نحن امام واجب وضع رؤيا لإنشاء مرفأ تجاري عالي الفعالية، بالتوازي مع محطّة ركاب بحرية تصل الواجهة البحرية بمبنى الاهراءات.
@divinamsa
#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
(٢)
شدد مراد على ضرورة التوجه نحو ال Transshipment لأن لبنان لم يعد أساسياً على خط الترانزيت، وعلى التكامل بين مرفأي بيروت وطرابلس وتوقع بأن لا يزيد حجم الحركة عن ال ١.٥ مليون مستوعب حتى العام ٢٠٤٠، وأش��ر إلى أفضلية تغيير موقع القاعدة البحرية
#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
(١)
المهندس ادكار مراد أشار الى ان ٩٠% من حركة البضائع اصبحت ضمن مستوعبات تحصل عبر بواخر عملاقة تستخدم مرافئ كبيرة لتوزيع الحمولة على بواخر أصغر وأن ��رفأ بيروت يمكن أن يلعب هذا الدور علماً أن الحركة في الشرق الاوسط تقارب ال ٦٠ مليون مستوعب.
#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
(٢)
أضاف النقيب بأن الحكومة تجتزئ الموضوع والمطلوب هو مخطط توجيهي للواجهة البحرية تأخذ بالأعتبار علاقة المرفأ بالمدينة وباقي المرافئ وبالحوض الشرقي للمتوسط. وشدد على حماية موقع الإهراءات وليس فقط المبنى حيث أن رمزيتها تفوق بأضعاف أكلاف التدعيم
#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
(١)
أضاء نقيب المهندسين على وجوب وضع مخطط توجيهي أساسه الحوار مع محيط المرفأ ومع خبراء في التنظيم المدني وعلم الإجتماع، وعلى ضرورة عدم التعامل مع إعادة إعمار المرفأ كما تم التعامل مع أعادة إعمار الوسط التجاري بعد الحرب حيث تم عزله عن المدينة
#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
الحاضرون من أهالي الضحاي�� انتقدوا تقاذف الكرة بين السلطات والمماطلة في التحقيق وجددوا الثقة بالقاضي بيطار، كما ثمّنوا المبادرة في غياب الدولة وأكدوا على حماية الإهراءات كما ينص قانون الممتلكات الثقافية حفاظاً على الذاكرة الجماعية
#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
قال العضو المؤسس في تراكس المهندس زياد عبس @Ziad_Abs أن هناك مشروع تهريب مجموعة مناقصات تحضر لها السلطة في موضوع إعمار المرفأ. وأشار الى أن إعادة الإعمار دون تخطيط علمي ورؤيا شاملة لشكله وهويته هي جريمة وطنية لا تقل حجماً عن جريمة التفجير
#رؤيا_شاملة_لإعادة_إعمار_المرفأ
تجري جمعية #تراكس هذا الاستطلاع حول #قطاع_النقل في #لبنان بعد #كورونا والأزمة الاقتصادية للحصول على آراء اللبنانيين حول تجربتهم في #النقل خلال هذه الأزمة والعمل على تحسين هذا القطاع في المستقبل.
Arabic Version 👇🇱🇧 https://t.co/0adbuCn54h
#TRACS#COVID_19#Transportation
#Tracs is glad to launch this survey about the #Transport sector in #Lebanon after #COVIDー19 and the economic crisis to get the feedback of Lebanese commuters on their experience and to work for improving mobility in the future.
English Version 🇱🇧👇 https://t.co/3NC8lBer1n
Public transport in Lebanon, the opportunities and challenges.
@zahermassaad @tracsofficial@relebanon
DaleelThawra is your directory for all needs and initiatives related to the revolution. Send us yours at https://t.co/IxshfWX9bb IF YOU SEE SUSPICIOUS CONTENT. DM us to rep…
لاقونا يوم غد بجلسة نقاش وحوار حول موضوع النقل العام بلبنان وكيفية مواجهة التحديات وشو الفرص المطروحة لحل هالازمة مع د. مارك حداد وزاهر مسعد الساعة سبعة المسا بخيمة #relebanon - وسط بيروت
#لبنان_ينتفض