JavierV

Callando es como se aprende a escuchar; escuchando es como se aprende a hablar; y hablando es como se aprende a callar.

[JavierV @VJC34]

Cuando alguien que, verdaderamente os importa, os diga que le alegrais el alma con su presencia, jamás, pero nunca jamás os lo toméis a la ligera porque puede ser la última vez que os lo digan. no

[Sigo Marcha @sigomarcha]

Más nociones ferroviarias básicas:

El LZB no es un sistema de seguridad obsoleto. En un sistema a extinguir, que es diferente, y no precisamente porque sea inseguro. No tiene nada que envidiar al ERTMS, que es el sistema de seguridad mayoritario en las LAV españolas.

[JavierV @VJC34]

@alexsegovia08 Por eso digo que entiendo que la gente tiene todo el derecho de soltar lo que quiera, pero de un partido político, por mucho que "represente" a la gente, no.

Porque ningún partido político lo hace de corazón, sino por rédito político.

[JavierV @VJC34]

Estoy hasta la polla de que unos partidos u otros hagan partidismo de cada desgracia que pasa en este país.

La gente tiene todo el derecho de estar cabreada y pedir las cabezas que quieran, pero es vomitivo y repugnante que hasta en tragedias así se intente capitalizar todo.

[Kiko Llaneras @kikollan]

◼️ ¿Cómo ha sido el choque? Lo que ahora sabemos apunta al menos a DOS FALLOS en cadena:

* FALLO 1 *
El primero es una caída del sistema LZB. Se trata de un mecanismo de seguridad que regula la circulación de los trenes por cantones o tramos. Fuentes del sector indican que esos fallos son raros. La caída dejó el sistema en una situación anómala y dependiente de la *regulación* de los trenes desde el centro de control de ADIF (al menos hasta que entrara la señalización lateral de semáforos; a la que quizás no llegaron).

La caída del LZB provocó la detención automática de varios trenes. Un análisis de EL PAÍS con datos de la velocidades indica que el AVE accidentado se paró alrededor de las 8.30.

* FALLO 2 *
Según el Ministro, a las 8.36, ese AVE recibió la orden de retomar “marcha normal”. Es el segundo fallo, ese tren no debía haber vuelto a marcha a esa velocidad. Otros trenes recibieron la misma orden, y sorprendidos, la cuestionaron y se corrigió: era "marcha a la vista", mucho más lenta.

Nuestro datos confirman que el AVE comenzó a moverse y aceleró durante varios minutos hasta superar los 200 kilómetros hora. Recorrió 25 kilómetros, según el ministro.

Se detuvo de golpe a las 8.53.
Había chocado con el Iryo.

[Irene @irenarcaa]

lo que más me da rabia es que, al igual que con la muerte de maricarmen en ferraz se frotaron las manos para usarla electoralmente, hoy se han descorchado botellas de champán en las sedes de los partidos de la oposición... al final el pueblo es solo eso, números que utilizar

[JavierV @VJC34]

@gonzaloo22__ @AntonioMaestre @gabilondo_angel Con todo lo que se ha dicho ahora es bastante difícil de explicar porque desde el CRC el encargado de ordenar la marcha del tren Renfe lo hace con “marcha normal” y no “marcha a la vista”, con los 40km/h establecidos. En mi opinión eso es lo más llamativo ahora

[tweaking @martinabarkin]

pero qué hacéis resubiendo una historia de marcos llorente como voz del pueblo… madre mía que vergüenza

[Sigo Marcha @sigomarcha]

Por aclarar nociones ferroviarias:

Un alcance se produce cuando dos trenes circulan en el mismo sentido (por la misma vía). En este caso, el AVE circulaba unos minutos por detrás del Iryo.

El principio básico de seguridad del ferrocarril es que dos trenes, en circunstancias...

[JavierV @VJC34]

@pablo22helguera @AntonioMaestre @gabilondo_angel Sí, Pablo. Todo son blancos o negros. Hay que ser hijo de puta para venir a responder esa puta mierda

https://t.co/JUHRwI4uA9

[JavierV @VJC34]

@lalolopez141 @AntonioMaestre @gabilondo_angel No, Puente no debería caminar tranquilo nunca más en su vida. No nos confundamos

[JavierV @VJC34]

@lalolopez141 @AntonioMaestre @gabilondo_angel No, Puente no debería caminar tranquilo nunca más en su vida. No nos confundamos

[JavierV @VJC34]

@AntonioMaestre @gabilondo_angel No, Antonio, pero tú como periodista debes tener rigor periodístico, y de momento apunta a fallo humano, no a fallo de la infraestructura. Porque todo ello que falte a la verdad no ayuda en nada

[JavierV @VJC34]

@yipikayei7 Hay que ser muy basura para plantearse poner este tweet, redactarlo y darle a publicar, pero de indigente mental

[JavierV @VJC34]

.@oscar_puente_ no debería pisar la calle tranquilo jamás, pero estará ocupado bloqueando a usuarios en Twitter. Qué puta vergüenza

[EFE Noticias @EFEnoticias]

Investigan a la campaña de Flávio Bolsonaro por posible financiación irregular e injerencia externa.
https://t.co/DCV1SgfaYB

[JavierV @VJC34]

Pero este ridiculazo gordo qué es? A este tío le tienen que expatriar y que sea juzgado por lo que le están investigando.

Como viene siendo habitual en la derecha, deslegitimas las elecciones y huyes bajo la justificación del “exilio”

No se ha exiliado, se ha fugado.

[EL MUNDO @elmundoes]

#ÚltimaHora 🔴 Flávio Bolsonaro huye de Brasil y vuela desde Argentina con destino Florida, según fuentes oficiales de EEUU https://t.co/RjhU2lm2xn

[Fran Martínez @LaLigaenDirecto]

#DATO TREMENDO.

España 🇪🇸 es la PRIMERA selección en TODA la HISTORIA que gana el Mundial en más de una ocasión y NUNCA sus jugadores recibieron el Balón de Oro en ese año.

Ni Xavi, ni Iniesta, ni Lamine Yamal, ni Fabián...

[JavierV @VJC34]

@TheObjective_es Me he imaginado a este de ministro y me he mareado

[JavierV @VJC34]

@ilovecheetos3 @Sercar_Gon @GonzaloTortosa Primero, mentira.
Segundo, Argentina.

[JavierV @VJC34]

@shelovesmarti Uh, pues no he buscado bien