Vaclav Basek

zajímá mě technika, počítače, elektromobilita, fotovoltaika, investice do akcií, kryptoměn, nemovitostí atd.

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

@BednarikIvan Kdy schválíme FSD Supervised v Česku?

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

V Tesle hledáme spoustu lidí na nejrůznější pozice

Připojte se k nám v Česku, v Giga Berlin nebo kdekoliv po Evropě

[robot*irl @robotinreallife]

How to approve Tesla FSD in your country. A tutorial:

Step 1: Send one letter to the RDW in the Netherlands.

Step 2: There is no step 2. It's done and your roads are now safer.

That's Article 39. It lets you accept an approval already tested for 18 months and 1.6 million km.

You don't have to go to Brussels. You don't have to wait for Brussels.

But don't take my word for it, five smart countries have done it already: 🇳🇱🇱🇹🇪🇪🇩🇰🇧🇪

Which country's transport ministry needs to see this? 👇

@KRoelandschap @LinkN01 @min_dopravy @BednarikIvan

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

Díky @BednarikIvan za shout-out ve sněmovně.

@min_dopravy opakovaně tvrdí, že podporuje nové technologie a nebrání inovacím. Následně ale přichází se seznamem důvodů, proč FSD Supervised v Česku nejde schválit.

Pan ministr mluví o jakémsi „tlaku“. Bohužel to vnímá úplně špatně. Nejde o žádný tlak, ale o legitimní veřejný zájem a zpětnou vazbu občanů, kteří chtějí mít přístup k moderním asistenčním systémům, které prokazatelně zvyšují bezpečnost silničního provozu.

Dále ministr zdůrazňuje, že se Česká republika musí rozhodovat výhradně podle odborných podkladů. Super! Velmi detailní a komplexní odborné podklady k FSD Supervised vypracovalo Nizozemské RDW. Zpochybňujete jejich práci, pane ministře?

18 měsíců reálného testování v provozu nestačí? Pan ministr hovoří o „experimentu na silnicích“, zatímco stejný systém již bezpečně funguje v pěti zemích Evropské unie.

Dostáváme se do paradoxní situace: patrioti ze SPD, kteří nechtějí žádný diktát z Bruselu, místo samostatného rozhodnutí čekají na to, jak se k věci postaví někdo jiný a rozhodne za ně.

Důležité je připomenout, co FSD Supervised vlastně je. Nikdo netvrdí, že jde o autonomní řízení level 3 nebo cituji "nedej bože level 4." Jde o vyspělý asistenční systém úrovně L2, který podle dostupných dat prokazatelně zvyšuje bezpečnost provozu.

Právě proto, že bezpečnost má být podle @BednarikIvan na prvním místě, by @min_dopravy mělo systém schválit co nejdříve. Podklady z 18 měsíců testování od RDW přece mají k dispozici.

Pan ministr dopravy také zmiňuje „nevyjasněnou odpovědnost“. Tady ale není co vyjasňovat. Sám @BednarikIvan správně uvedl, že jde o systém L2, a tudíž po celou dobu zůstává plně odpovědný řidič.

Místo toho, aby ministr poukazoval na země, které FSD Supervised zatím neschválily, by bylo férovější zmínit i těch pět států, které schválení od Nizozemska převzaly.

Hlavní rozdíl mezi ČR a zeměmi které zatím neschválili je že v zahraničí politici aktivně hledají řešení a žádají doplňující informace, u nás jsme se dočkali jen pasivní přístupu, který není odpovědný.

Na závěr bych rád poukázal na krásnou protiřeč @BednarikIvan Pokud je FSD Supervised „jen“ vyspělý asistenční systém, jakým disponuje prakticky každý větší výrobce, proč ho v Česku nechcete schválit?

[Ondrej Bacina ⚡️🔋🚗 🤖🇨🇿🇺🇦 @OndrejBacina]

Giga Berlin přidává dalších 20 %

🏭Tesla v Evropě očividně nebrzdí — Giga Berlin má od října zvednout výrobu o dalších 20 % na 7 500 aut týdně.
📈Důležité je slovo „dalších“: navazuje to na předchozí 20% navýšení, které Tesla oznámila už před pár měsíci.
👥Kvůli tomu má do října přibrat dalších 1 000 lidí a krátkodobě až střednědobě vytvořit 3 500 nových pracovních míst pro výrobu aut a baterií.
🚗Tohle je silný signál poptávky po Modelu Y v Evropě — kdyby Tesla nevěřila v odbyt, nezvyšuje směny, kapacitu ani nábor.
🔋Ještě zajímavější je bateriová část: Giga Berlin není jen montovna aut, ale evropský základ pro lokální výrobu klíčové technologie.
🇪🇺Pro evropský automotive je to nepříjemné srovnání: zatímco část tradičního průmyslu řeší škrty, Tesla v Německu dál škáluje výrobu.

🤔Je Giga Berlin začátek nové průmyslové mapy Evropy, nebo jen výjimka potvrzující krizi starého automotive?
Zdroje:
https://t.co/bo1Zkaoz7E
https://t.co/kU57Pm8shr

[Lukas Hatas 🌍 @HatasLukas]

Stejný SW u nás díky @min_dopravy není legální, děkujeme, odejděte...

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

@BednarikIvan Kdy v Česku schválíme FSD Supervised?

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

@BednarikIvan Kdy bude FSD Supervised v Česku?

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

@BednarikIvan Odpočinek je základ ale FSD Supervised se vám schválit nechce?

[David Hajek @hajekd]

Znovu opakuji: Česko má šanci téměř zadarmo ukázat, že je progresivní zemí, kde jsou inovace vítány. Pojďme se přidat k těm zemím, které to od RDW převzaly. Nebuďme tou nesebevědomou zemičkou, která se schovává a papouškuje pomalý byrokratický systém Unie. Svět je přeci dávno jinde.

S bezpečností to nemá nic společného – ta je od RDW prokázána. Navíc je řidič plně zodpovědný.

Pojďme nejenom automobilkám ukázat, že u nás jsou inovace vítány. Dřív nebo později to přitáhne nové investice a výstavbu technologického vývojového centra s vysokou přidanou hodnotou. A to chceme, ne? Tradici pro to taky máme.

@AndrejBabis @KarelHavlicek_ @min_dopravy

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

Ke schválení FSD Supervised se @min_dopravy a @BednarikIvan staví pasivně

Zlepšení bezpečnosti provozu je jim úplně ukradené a nehodlají v tomto podnikat další kroky

Odvolávají se na Reuters které o Tesle opakovaně lže a na odborářské Švédsko

Více absurdní to už být nemůže...

[Václav Vislous @VaclavVislous]

Včera jsem se jako nový předseda pražské Komise pro elektromobilitu ptal na téma povolení FSD zástupců @min_dopravy. Bylo mi sděleno, že chtějí po Tesle dodat podklady, že je systém uzpůsoben českému prostředí, značkám a pravidlům dopravního provozu. Přitom Tesla u nás auta s FSD mnoho měsíce testuje (via @Adrian_Smrcek), MD ji k tomu dalo speciální značky, jel jsem v tom, a vše zvládá naprosto bravurně. Doufám, že to brzy dopadne, abychom opět neměli z ostudy kabát. Protože se proslýchá drb, že v případě pozitivního přístupu úřadů by Tesla mohla zvážit mít v Česku I testovací centrum pro autonomní mobilitu. A to určitě chceme.

[Ondrej Bacina ⚡️🔋🚗 🤖🇨🇿🇺🇦 @OndrejBacina]

WOW! No musím se přiznat, že jsem už párkrát piráty volil (když mě naštvala ODS nebo KDU) ale tohle je fakt dobrý bez ohledu na příslušnost strany!

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

Další zabránění kolize v Dánsku

Kdy začneme zachraňovat životy v Česku?
@min_dopravy @BednarikIvan

[robot*irl @robotinreallife]

Approving FSD is insane ROI for any country that does so.

There's literally zero risk of backlash - driver is still responsible for the driving assistant.

And infinite upside - increased safety, technological supremacy, great PR for the country.

It takes 1 signature. @BednarikIvan

[Rustavi @Rustavi]

🚨 While the Netherlands, Belgium, Denmark, Lithuania, Estonia approved Tesla FSD in weeks using mutual recognition to make roads safer, Czech bureaucrats are ghosting everyone. Official information request? Deadline passed with zero reply. Questions from citizens and MPs? Ignored.
The Minister tweets about trains instead of doing his job.
Politics should serve the people, NOT the other way around.
This bureaucratic obstruction is denying drivers life saving technology.
And to everyone in other lagging EU countries still dragging their feet: flood your authorities. Send official requests. File complaints when deadlines are missed. Tag your ministers daily. Demand answers on why they’re blocking progress.
No more silence. No more excuses. Escalate together. The more pressure, the faster FSD gets approved everywhere.
@BednarikIvan @min_dopravy and all the rest: Do your job!
#FSD #TeslaFSD #EU #MutualRecognition

[robot*irl @robotinreallife]

🇳🇱 schválilo FSD. 🇱🇹 schválilo FSD. 🇪🇪 schválilo FSD. 🇧🇪 dokončila testy a brzy schválí FSD.

🇨🇿? Měsíc ticha.

7. 5. @min_dopravy napsalo, že FSD se má zavádět „bez zbytečných administrativních bariér". Od té doby žádný výsledek, žádný termín, žádný důvod prodlení.

Pane ministře @BednarikIvan - tweetujete 2× denně o železnicích a pod každým postem máte hromadu dotazů na FSD, které ignorujete.

Tak jsme se zeptali oficiálně. Dnes odešla datovou schránkou žádost dle zákona 106/1999. Na tu MUSÍTE ze zákona odpovědět do 15 dnů.

Ptáme se na jediné: co konkrétně brání převzetí schválení RDW (čl. 39 / nař. 2018/858) a proč ČR otálí, když sousedé to zvládli za pár týdnů.

Vzájemné uznání existuje. Stačí ho použít. Nečekejte na celou EU. 🇨🇿 @Adrian_Smrcek @JungmannJan @OndrejBacina @CybertruckEU @elegantnikuryr

[Adrian Smrček @Adrian_Smrcek]

Jediná DOPORUČENÁ údržba u Tesly

Žádné garanční prohlídky, žádný povinný servis

Prostě jezdím, filtr i lišty stěračů si můžu vyměnit sám a záruka běží dál 😎

[FSD_WatcherDE @FSDWatcherDE]

🚨 Offizielle Klarstellung der @RDWnl heute zur FSD Supervised Genehmigung

Nach der gestrigen Erklärung des Ministers im Parlament hat die RDW jetzt detailliert dargelegt, wie die Typgenehmigung zustande gekommen ist:

• Mehr als 3.000 Stunden eigene Tests auf Teststrecken und öffentlichen Straßen
• Über 1.000 unabhängige Testläufe
• Komplexer Stadtverkehr, verschiedene Straßenarten, auch extremes Wetter
• Daten aus 1,8 Mio. km mit FSD Supervised in Europa
• RDW-Experten haben Teslas Statistiken selbstständig geprüft und die Datenerhebung auditiert

Wichtigstes Statement der RDW:

„The RDW does not base its assessment solely on information provided by the manufacturer. We carried out extensive independent investigation.“

Fakten • Daten • Eigene unabhängige Prüfung – genau so muss es sein.

Seit der Freigabe bereits ~40.000 Tesla mit FSD Supervised in NL unterwegs, 24 Mio. km ohne relevante Vorfälle.

Link zur offiziellen RDW-Erklärung:
https://t.co/XcGCKmXKuF

#FSD #TeslaFSD #FSDSupervised #RDW #AutonomesFahren