Valentina

👩‍🎓 Modern Languages,
TVseries addicted🎬, Scuderia Ferrari fan🏎🇮🇹🇮🇩, Jannik Sinner 🎾🇮🇹, VR 4️⃣6️⃣🇮🇹, AC Milan ❤🖤👹⚽️

[MONDOFERRARI @MONDOFERRARI_]

1/3 NASK-ANALISI di @LrLucaruocco: I tempi di Leclerc con gomma Media mostrano ottimi segnali sul passo. Dopo il terzo giro, Charles finisce nell’aria sporca di Lindblad e lo sorpassa alzando i tempi meno delle Mercedes, tornando sul 22 basso senza giri di riposo.

[CL16 inside 🇲🇨 @CL16_inside]

🔴 Le programme d'améliorations présenté à Barcelone est conséquent, et dans le cas de Leclerc, le problème des freins a également été résolu, avec le lancement des disques Carbon Industries. De ce point de vue, les nouvelles sont positives : les résultats obtenus aujourd'hui ont SATISFAIT le pilote monégasque, qui continuera d'utiliser les disques CI pour le reste du week-end !

#F1 #SpanishGP 🇪🇸

[Maranello Paddock @FerrariF1FRA]

On va probablement souffrir en qualifications, il ne faudra pas être trop loin sur la grille. Pourquoi ? Parce que la simulation long relais de Charles Leclerc cette séance est tout simplement la plus constante de la grille. Il y a beaucoup de dégradation mais la Ferrari (du moins Leclerc) semble dégrader un peu moins que les autres. Je m'attends aussi à un gros travail d'optimisation du nouveau package qui semble vraiment donner un bon pas en avant sur la SF-26. Bonne première journée à Barcelone !

[clara @leclercsletters]

"it was an interesting day. we brought some new elements to the car and made a step forward. as for competitiveness, it's still too early to draw conclusions, and i think our rivals are still quite ahead of us.

we need to focus on maximising the potential of the package we have available at the moment and then we’ll see what we can do tomorrow."

[Luca Ruocco @LrLucaruocco]

L'acceleratore e la signature move di Leclerc: quando c'è, di solito c'è anche la fiducia. Ma dipende dai freni?

Lì dentro c'è anche tutto il gap della SF-26.

L'analisi del venerdì per Naska Premium, con le formidabili telemetrie di @f1insightshub.

#F1 #BarcelonaGP

[CL16 inside 🇲🇨 @CL16_inside]

Charles : « Ce fut une journée intéressante. Nous avons apporté de nouveaux éléments à la voiture et progressé. Quant à la compétitivité, il est encore trop tôt pour tirer des conclusions, et je pense que nos rivaux sont encore largement en avance sur nous. »

« Nous devons nous concentrer sur l’optimisation du potentiel du package dont nous disposons actuellement, et nous verrons ce que nous pourrons faire demain. »

#F1 #SpanishGP 🇪🇸

[Federico Albano @Fred__18]

Impressioni interessanti nelle #FP2 del #BarcelonaGP:
- #Mercedes e #McLaren in lotta per la pole, gli altri lontani sul giro secco. Mercedes non sembra esprimere ancora tutto il potenziale, McLaren molto bene nel medio veloce come previsto
- #Russell forte, per ora più di #Antonelli che deve recuperare i km di FP1. Pista dove si va rigidi e conta il grip aero, l'inglese dovrebbe averne cmq almeno quanto l'italiano. Vediamo domani se Kimi fa il salto e arriva dal compagno
- #RedBull di vita propria, per ora totalmente "scentrati" rispetto alla pista, alla gestione ibrida e soprattutto col carico: hanno poco carico, la macchina è leggera e difficile da controllare. O la ribaltano entro FP3 o sono relegati ad almeno quarta forza, lontani dalla vetta
- #Ferrari capitolo a sé: il nuovo pacchetto sembra funzionare perché l'avantreno sembra più forte e le prestazioni sono simili alla concorrenza o migliori in tutte le curve.
La sofferenza di motore però è lampante nel settore centrale, dove serve tanto LiCo per avere poi energia da spendere nel dritto fino a T10. #Leclerc riesce a sfruttare così il carico e il buon anteriore alla 9 e fa addirittura il miglior S2. L'ultimo settore invece è in apnea da assenza di potenza/energia.
- Pista calda, posteriore che tende a surriscaldarsi, anteriore forte: Leclerc bene, #Hamilton in difficoltà sul setup perché ha problemi al retrotreno, anche questa non è una sorpresa
- Sulla sim gara Ferrari (solo con Leclerc) con lo stesso passo di McLaren e Mercedes, ma sul giro secco sembra una mission impossible.
Vediamo domani.

[CL16 inside 🇲🇨 @CL16_inside]

Le rythme de Charles avec des médiums usées, très très proche celui de Russell :

21.165 🟡
20.994
20.865
21.680 (dirty air)
X (traffic)
X (traffic)
X (traffic)
22.143

#F1 #SpanishGP 🇪🇸

[Luca Ruocco @LrLucaruocco]

Libere interessanti.

Sul giro secco McLaren e Mercedes hanno un grosso vantaggio. Ferrari (anzi, Leclerc) eccellente sul passo gara, meglio di tutti. Hamilton in difficoltà con il setup.

Per la gara occhio al degrado. Per quali e setup occhio a crescita vento.

#F1 #BarcelonaGP

[Luca Ruocco @LrLucaruocco]

@brakeboosted Lacking a lot of from the PU side, both in energy available and in sheer torque up the hill in S1. It'll be very challenging in Q. Still some refinements needed in traction. A lot of setup tweaking to be conducted on the new pacakage

[brakeboosted @brakeboosted]

From the onboards the car looks very decent.

[CL16 inside 🇲🇨 @CL16_inside]

📻 Charles : « From FP1, it’s a big step feeling wise. I will explain later. »

#F1 #SpanishGP

[clara @leclercsletters]

a comparison of charles best sector times with the mercs and oscar's medium tyres lap. he loses in s1 (about 3 tenths to george, about 2 tenths to kimi), is faster in s2 and loses a bit in s3!

[CL16 inside 🇲🇨 @CL16_inside]

📻 Bryan : « Let me know if you need front wing adjust? »

📻 Charles : « Front wing OK for now. »

📻 Bryan : « Copy »

#F1 #SpanishGP

[Eurosport IT @Eurosport_IT]

Sinner pronto al rientro in campo 💪

Prima di Wimbledon, rivedremo Sinner in campo un’altra volta: assiema a Flavio Cobolli, Luciano Darderi e al britannico Cameron Norrie, anche Jannik Sinner parteciperà al Giorgio Armani Tennis Classic, rassegna di esibizione che si disputa all'Hurlingham Club, dal 23 al 27 giugno 🎾

#Tennis #Sinner

[Federico Albano @Fred__18]

Nelle #FP1 del #BarcelonaGP abbiamo avuto un assaggio dei valori in pista ma vediamo ancora differenze molto grandi di interpretazione, per cui ci sono ancora grandi margini di lavoro per tutti.
#Mercedes parte bene, nemmeno a dirlo, sono gli strafavoriti del weekend specie col caldo. Hanno carico e stabilità in curva, equilibrio tra gli assali, potenza motore e trazione, un gran pacchetto. La mia percezione personale è che ci siano alcuni punti della pista dove hanno #Russell ha spinto un po' di più, tipo curva 4, 7-8 e la 10, ma che si sia anche tenuto per ora tantissimo in tasca, forse anche perché su questa pista ha un potenziale verosimilmente almeno vicino ad #Antonelli e non vuole regalare al giovane italiano riferimenti facili (legittimo ovviamente). Bene #McLaren con #Piastri e un gran tempo anche di #Fornaroli. L'australiano ha per ora il miglior tempo nel primo settore grazie ad un buon sfruttamento dell'energia fino alla staccata di T4, ma paga nel passaggio di 7-8 e 10-11 rispetto a Russell. Per ora papaya seconda forza, ma siamo solo a FP1 ovviamente.
#Ferrari si difende davvero bene in curva, con velocità minime che sono le migliori quasi ovunque, e un buon guadagno anche su Mercedes nei passaggi alla 5 e alla 10, ma lascia qualcosa sia nel primo dritto, sia soprattutto lascia 2 decimi e mezzo da T3 fino a T5, dove sembra che rispetto a Mercedes manchi sia potenza sia un po' di grip laterale. Strano anche il passaggio alla 13 dove #Leclerc lascia ben 21 kph di velocità in allungo perché ormai in sofferenza di energia, salvo poi una buona percorrenza nella 14 che limita i danni fino al traguardo.
Fuori da tutti gli schemi per ora #RedBull: #Verstappen è l'ultimo a staccare alla prima curva, alla 4 lascia il più vicino 15 kph indietro, 13 alla 5 e 12 all 13, ma in curva è un mezzo disastro tra comportamento della vettura e un carico che non sembra al momento esserci.
Vediamo FP2 che sarà molto indicativa ed interessante

[clara @leclercsletters]

more of charles congratulating pierre!!

[Maranello Paddock @FerrariF1FRA]

🔴 Ferrari : beaucoup de travail pour Charles Leclerc durant cette première séance d'essais libres où il a dû essayer la corrélation de toutes les nouvelles pièces sur la SF-26 ainsi que les nouveaux disques de frein (Carbon Industries). Mais le premier bon signe du nouveau package arrive du mini long relais de Leclerc qui est encourageant, avec des temps similaires à ceux de Russell, avant qu'il ne soit confronté à un trafic intense dans les derniers tours.

(🌕 https://t.co/o0EDSVVJ0M)

[lec♡︎ @leclercsstreet]

I'm betting they are talking about Charles' shirt swap from yesterday 😭

[CL16 inside 🇲🇨 @CL16_inside]

And P3 👊

#F1 #SpanishGP 🇪🇸