When the Zulu People of South Africa 🇿🇦 defeated the British🇬🇧 despite their guns.
—A THREAD—
In 1879, the British army invaded the independent & previously friendly Zulu kingdom, which had been founded by the formidable Nguni warrior Shaka Zulu in 1818.
This church has been under construction for 124 years. In 2026, it will become the tallest in the world.
It isn't funded by the state or even the Church — it's being built entirely by the people.
And it's far more impressive than you realize... (thread) 🧵
Le crime en Afrique du Sud est omniprésent dans le quotidien des populations.
L’une des tristes raison de pourquoi je ne voudrais jamais construire une famille dans un pays pourtant superbe.
"les navires circulent"
cela peut paraître contre intuitif mais un navire est parfois/souvent plus en sécurité en mer qu'à quai
1) il n'y a pas assez de place dans les ports pour tous les navires.
2) A quai, vous êtes retenu par des aussières qui peuvent casser sous la pression
@LaSueur_off@NetflixFR Le bec des flamants roses présente une caractéristique unique dans le monde animal : sa mandibule supérieure est aussi mobile, et c'est principalement elle qui bouge lorsqu'il se nourrit. Cette adaptation est surtout due au fait qu'il se nourrit la tête à l'envers.
#France 🇫🇷 : émeutes & regard international 🧵
Un tour de la presse internationale permet d'avoir une vision plus large sur nos propres problèmes. Cela reflète aussi les sujets importants de chacun de ces pays qui analysent la crise sous leurs prismes de lecture⤵️
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Je finirai 🧵en rappelant que des porte avions américains ont cassé (en deux, littéralement) dans des vagues où, factuellement, le Drakar plus court et plus flexible serait passé sans trop de problèmes
« Navires de fortune »
Je me dois d’intervenir Monsieur Mojojojo
Plus de respect pour les Drakar, conception navale prouvée parmis les plus performantes de l’Histoire.
Très en avance sur leur temps, le design des navires Vikings est un exemple de bon sens dans l’ingénierie.
Précurseur, le fameux Drakar viking a misé sur un design léger, qui met à l’honneur le bois et son exceptionnelle flexibilité en fabriquant un navire rapide et incassable.
Nombre d’architectes étudient encore cette merveille qui a permis la domination stratégique des mers.