WW2大戦機bot

二次大戦で使用された各国の機体について、メジャーからマイナー機まで幅広く呟くBot。現在605機が登録されています。誤字脱字、事実とは異なる内容などありましたらリプライ等頂けると幸いです。

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【告知】SSS, R-Z, Ba349, F.4を追加しました。現在の登録数は605機です。

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ロッキードC-69コンステレーション
旅客機L-049として開発されていたのを徴用した機体。しかし長い降着装置や細い胴体等の軍用輸送機としては柔軟性に欠ける設計が災いし、C-69としては22機が生産されたにすぎませんでした。

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DC-2 ハンシンユッカ号
フィンランド空軍創設に関わったスウェーデンのローゼン伯爵がフィンランド空軍に寄贈した機体。爆撃機としてフィンランド空軍に編入され、一度だけ伯爵自ら操縦し爆撃任務に出撃し、その後は輸送機として活躍しました。

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ダグラス C-32/33/34/38/39/31/42
民間旅客航空の大量輸送時代の道を開いたDC-2は、輸送機として生産/徴用され、大戦中に連絡や小型貨物/兵員の輸送任務に従事しました。ナンバリングは細かな仕様の違いです。

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フリート Model16 フィンチ
フリートModel 10の改良型。400機近くが39年から41年にかけて生産され、初等練習機としてカナダ空軍の多くのパイロットを養成しました。

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フリート F-10G
カナダのフリート社が開発した初等練習機Model 7の輸出型。G型はジプシーメジャーを搭載したモデルで、ルーマニアのIAR、ICAR、SETでそれぞれライセンス生産が行われ、計385機が作られました。

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フリート Model7 フォーン
カナダのフリート社が開発した練習機。フリートModel 1を基に発展させていった機体で、頑丈かつ堅実な機体構造により、カナダ空軍で31年から47年まで初等練習機として運用されました。

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ノールダイン UC-64ノースマン
ノースマンはアメリカ陸軍でも多数採用され、北米(主にアラスカ州)だけでなく、全ての戦線において雑務任務に従事しました。音楽家のグレン・ミラーが消息を絶った時に乗っていた機体としても知られています。

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ノールダイン ノースマン
カナダのノールダインが開発した機体。極地での使用を考慮し頑丈な機体構造、フロートや橇に簡単に交換可能な実用性により、35年から59年までに900機近く生産され、戦中はカナダ空軍で雑用機として運用されました。

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アヴィア B-71
ソ連のSB爆撃機をライセンス生産したもの。エンジンをイスパノスイザ系列へ、また武装もZB-30軽機関銃等に置き換えられていました。ドイツ侵攻時に多くが接収され、ドイツ軍機として対ソ戦に使用されました。

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レトフ Š-28/128/228/328
チェコスロバキアの偵察機シリーズ。小口径の前方固定の機銃2丁と連装機銃付き銃座を備え、500kgまでの爆装が可能でした。総生産数470機のうち412機はŠ-328となっています。

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アエロ A.304
チェコスロバキアで開発された偵察・爆撃機。試作で終わったA.204旅客機を軍用機としたもので、300kgまでの爆装が可能でした。19機が生産され、1機はブルガリアが購入し43年まで哨戒任務に付いていました。

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アエロ A.32
20年代後半にチェコスロバキアで開発された複葉偵察/爆撃機。総生産数は116機。1929年にフィンランドが16機を攻撃機として購入。多くの時間を練習機として過ごし、1944年頃まで運用されました。

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アヴィア B-135
チェコスロバキアが大戦直前に試作した、B-35戦闘機の改良型。ブルガリア空軍が興味を持ち契約、生産された12機が納入されています。領空侵犯機の迎撃に上がり、B-24 1機の戦果を挙げたと言われています。

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アヴィア B-534
30年代に開発されたチェコスロバキアの戦闘機。同国最多の生産機で、主力機として数々の戦いに参加。旧式化すると練習機として使用されました。ブルガリアでも運用されたほか、独空母の着艦テストにも使用されました。

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デ・ハビランド DH.95 フラミンゴ
デ・ハビランド社初の全金属製双発旅客機で、英空軍では王室飛行隊向けに3機を採用、また英国海外航空で運用されていた機体が英海軍でも徴用され、連絡業務等に従事しました。

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デ・ハビランド DH.89 ドミニー
34年に初飛行したDH.89 ドラゴン・ラピードの軍用機型。英空軍他アメリカやオーストラリア空軍等で、連絡機、航法/無線練習機、病院機等で運用されました。

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デ・ハビランド DH.86
DH.86ドラゴンを四発・大型化した機体。大戦中も徴用した機体が英空軍、豪空軍で練習・連絡機として、またニュージランド空軍では爆弾架を取り付け軽爆撃機としても使用されました。

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デ・ハビランド DH.84 ドラゴン
短距離商業旅客用航空機として開発された複葉双発機。32年の初飛行で大戦時には旧式化していましたが、徴用された機が英空軍で、またオーストラリアでは再生産され、連絡や航法練習機として使用されました。

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マイルズ メンター
英空軍で連絡、無線訓練機として運用された機体。45機が生産され38年から運用されましたが、大戦終結時には1機しか残っておりませんでした。

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デ・ハビランド ドン
操縦席後方に銃塔を持ち、パイロット、無線手、銃塔砲手用の高等練習機として開発された機体。38年から導入されましたが、訓練に向かないと判断され連絡等の雑務機として運用し、40年には地上機材になりました。