🔴 Ferrari : Lewis Hamilton a modifié la manière dont il présente le problème, tout en maintenant sa demande d’intervention. Dans ses dernières déclarations, il a ouvertement défendu Frédéric Vasseur, élargissant le champ des responsabilités à la structure qui entoure et chapeaute le directeur de l’écurie. La volonté de changer certaines choses demeure. Ce qui est moins clair, c’est qui doit s’en charger.
- Hamilton a réaffirmé que Vasseur était la personne idéale pour diriger Ferrari, lui reconnaissant d’avoir déjà mis en œuvre plusieurs changements demandés. Remplacer le Français serait, selon lui, contre-productif : le fonctionnement de l’équipe repose sur un ensemble de personnes, de compétences et de responsabilités. En ce qui concerne les tensions qui ont suivi le Grand Prix de Monza, on peut interpréter cela comme le signe que Lewis a compris à quel point la pression indirecte exercée sur Vasseur pouvait produire des effets contraires à son objectif.
- Hamilton continue toutefois à faire pression. Il s’est plaint de la pression qui pèse sur les membres de l’équipe, tout en indiquant que les personnes hiérarchiquement au-dessus de Vasseur font également partie du tableau. La comparaison avec Mercedes offre un éclairage : la position de Toto Wolff, notamment en raison de son rôle d’actionnaire, est différente de celle du responsable de la Scuderia. La question pourrait donc porter sur la marge de manœuvre du directeur de l’écurie et sur l’organisation du pouvoir décisionnel.
- Lewis n’a pas précisé quelles mesures il souhaiterait voir prises. C’est ce qui rend difficile l’identification du destinataire de ses propos. À première vue, cette allusion pouvait sembler s’adresser à Benedetto Vigna. Au-dessus de Vasseur se trouvent le directeur général et le président John Elkann, mais évoquer une structure plus large ne suffit pas pour attribuer des responsabilités spécifiques à chaque dirigeant.
- Vasseur fait partie du Ferrari Leadership Team (FLT), le comité exécutif qui assiste le PDG dans la gestion opérationnelle, coordonne les différentes fonctions de l’entreprise et contribue à la mise en œuvre des décisions du conseil d’administration. Le Français fait donc déjà partie de la direction de Ferrari, avec des responsabilités spécifiques concernant la Formule 1.
- Appartenir au FLT ne signifie toutefois pas être le supérieur hiérarchique de Vasseur ni diriger les activités de la Scuderia. Le comité rassemble des responsables de différentes fonctions : sa composition ne permet pas d’en déduire une chaîne de commandement dans laquelle tous seraient placés au-dessus du directeur de l’écurie. Son rôle de liaison au sein de l’entreprise doit être distingué de ses responsabilités en matière de gestion de la F1.
- Hamilton parlait-il de la direction de l'entreprise, du conseil d'administration ou des conditions dans lesquelles Vasseur exerce ses fonctions ? Ces déclarations, à elles seules, ne permettent pas de trancher avec certitude entre ces différentes interprétations.
- La question concrète est de comprendre quels changements le directeur de l'écurie peut mettre en œuvre directement et lesquels nécessitent des décisions, des ressources ou des autorisations au niveau de l'entreprise. C'est de là que naît l'hypothèse selon laquelle Hamilton souhaiterait faire pression sur ceux qui peuvent accorder davantage d'autonomie à Vasseur. C'est une interprétation plausible, mais elle reste une simple hypothèse tant que les mesures demandées n'ont pas été clarifiées.
- Lewis ne semble pas avoir revu à la baisse ses ambitions de changement. D’un autre côté, Vigna n’est jamais très convaincant lorsqu’il évoque ce qui se passe au sein de l’écurie de F1. Il faut toutefois clarifier la distinction entre la confiance accordée à Vasseur et le jugement porté sur le système Ferrari.
(🌕 Plus d'informations dans l'article de @GiulyDuchessa : https://t.co/WuL44yAhwN)
🚨 OFFICIAL: Manchester City statement.
“Manchester City FC is both disappointed and surprised by the opinion of the Premier League Commission, that has been published today.
The Club is innocent of the accusations made by the Premier League and a comprehensive body of irrefutable evidence exists in support of all of its positions, relating to this case. The Club will therefore be relentless, and where necessary proactive, in any and all appropriate regulatory and legal forums.
The Premier League process remains ongoing, with significant elements uncompleted.
Manchester City FC will now pursue the appeal avenues open to it, on the basis that the opinion contains clear material errors, of law, principle and fact, and is unsafe.
The Club has diligently respected due process for eight years on the basis that the Premier League Board and Executive would behave as an independent, impartial and fair-minded regulator, free from partisan influence.
The Club is obviously restricted in what it can say further until all future proceedings are complete”.
🚨 MAJOR BREAKING: Premier League confirm an independent Commission has found Manchester City GUILTY OF ALL CHARGES related to serious breaches of the Premier League’s financial rules over a nine-season period, and the majority of charges in relation to its failure to co-operate with the League’s investigation.
The club has the right to appeal the independent Commission’s findings and has until Friday 2 October to exercise that right.
The Premier League Board’s intention is that the full process (including any appeals and publication of relevant decisions) is concluded as soon as possible.
The independent Commission found that between Seasons 2009/10 and 2017/18:
- Manchester City arranged ‘sham’ contracts (which misrepresented the true agreement between the parties) with a number of its commercial partners, as well as relying on ‘sham’ agreements with others, to artificially inflate the club’s revenues and reduce its costs
- The club filed misstated accounts and concealed the true state of its finances from its auditors and football regulators
- Manchester City was significantly in breach of both the Premier League’s and UEFA’s spending limits
- During the Premier League’s investigation, Manchester City committed multiple breaches of its duties of co-operation and utmost good faith towards the League (three of the four alleged breaches were upheld)
🚨 OFFICIEL !
La distance des Grands Prix sera RÉDUITE en 2027, passant de 305 à 290 km, soit environ 2 à 3 tours de moins ! ✅
Cette réduction est liée aux modifications du règlement moteur qui seront introduites en 2027 concernant le débit de carburant.
Autres mesures prises par la Commission F1 :
- Pour les courses perturbées par la pluie ou d’autres aléas, il a été décidé d’instaurer une heure limite stricte de fin de course, tout en supprimant la limite actuelle de trois heures (du départ à l’arrivée, interruptions comprises) ❌
- La durée effective d’un Grand Prix, limitée à deux heures, est maintenue ⏳
- Un assouplissement des conditions de prolongation des séances d’essais libres a également été convenu en cas d’interruption.
- L’homologation des boîtes de vitesses pour 2027 a été supprimée afin de préserver la liberté de développement des fournisseurs.
#F1
🚨 CLAUDE MAKÉLÉLÉ 🇫🇷 DEFONCE LE REAL MADRID 😭
« IL N’Y A AUCUNE ENTENTE ENTRE LES JOUEURS, NI ENTRE LES JOUEURS ET L’ENTRAÎNEUR. Mourinho doit leur parler.
L’équipe est FAIBLE, il n’y a pas de plan de jeu ni d’idées claires 🥶. Il n’y a ABSOLUMENT RIEN. Nous devons exiger plus d’eux.
Le problème n’est pas l’arbitre, il y a une carence évidente dans l’équipe. »
(Disney+)
C'est le moment d'avoir votre avis sur la grosse annonce de la journée qui fait déjà beaucoup parler ! 🫵
Que pensez-vous de la décision de mettre un week-end sprint à Monaco la saison prochaine ? 🧐
#F1#MonacoGP