@OndaCero_es@GarciaAller Esta es nuestra triste realidad en #CastillayLeón. Políticos mediocres y alejados de la sociedad que sólo piensan en su propia estructura, partido o sillón y no en su función esencial😓😓😓
@TodosElectricos@ACelis86 Juraría que @GuilleAlfonsin tenía un vídeo youtube explicando esas incongruencias del wltp, pero ahora no soy capaz de encontrarlo. (quizá fuera un hilo de Twitter)
@foroelectricos Creo sería interesante que @HyundaiEsp lo aclarara (aunque realmente ya está definido) y sobre todo que corrijáis la noticia. El precio no es con descuentos, es con descuentos, ayudas y CAEs, es decir, con todo lo que se puede quitar. Y vas al concesionario y no te dan ese precio
Consigamos entre todos que se abran más Superchargers en España!! 💪🏽⚡
Ya puedes votar hasta 5 localizaciones en el siguiente enlace:
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@TodosElectricos Uy, yo te lo saco más barato, y no es fake.
· 33365 precio al contado
· 6000*0.75 = 4500 auto+ si eres autónomo.
· Para no tener problemas con hacienda, podrás deducirte el 50% de IVA = 2895
33365-4500-2895 = 25970.
Como no haya echado Tesla esa cuenta no sé qué ha hecho.
@TodosElectricos@EmilioASG Esto me recuerda al "vivís por encima de vuestras posibilidades". Y no, me niego. Si la empresa anunció unas cosas, que las asuman.
Después de una semana en China, la sensación es un baño de humildad.
Mientras en Europa seguimos discutiendo sobre botones, pantallas, electrificación o si algún día el coche será realmente autónomo, allí ya lo tienen mucho más claro: coches con sistemas de conducción avanzada muy desarrollados, algunos con funciones cercanas o preparadas para nivel 3, y una integración digital que va varios pasos por delante.
Los interiores estandarizados: gran pantalla central de 15 a 17 pulgadas, pantalla secundaria detrás del volante y pocos botones físicos.
La clave es el sistema operativo, los controles por voz, la inteligencia artificial y la velocidad de desarrollo.
El ritmo es tan alto que, cuando un coche chino llega a Europa, en China muchas veces ya tienen la siguiente generación lista y en venta ya.
Ir a China es viajar meses o hasta años al futuro.
Tenemos que ir para aprender, no para enseñar.
Se acaba Tesla de sacar la chorra... Pues sí. No hay ahora absolutamente nada en el mercado que ofrezca lo mismo. Ojo, y con autogiro, que decían que lo iban a quitar.
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Un binomio perfecto: eZcard y la suscripción.
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Estamos a tope en la @AsociacionAUVE creando contenido y actividades de valor (eso esperamos). Os iré poniendo las distintas cosas chulas que hemos hecho. La primera que quiero contaros es una ruta chula para el 26 de abril.
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