ゆーてぃ

ディーゼルでツートンで𝑺𝑼𝑷𝑬𝑹 𝑬𝑿𝑪𝑬𝑬𝑫 なパジェロに乗ってます

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

かわいい短足パジェロくん。空転からの制御かかるのがよく分かる。三菱の四駆良いよ👌

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

300のGXいいなw

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

なんか例の動画にいつもお世話になってるショップの店長さん出てるw

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

ベルト替えたら車調子良くなったわね

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

本当にコイツらは頭おかしいタイミングで右に出てくる。伊勢湾岸で目の前に被せられて飛び石でガラスにヒビ入って許してない。
「90km巡航できなくなる」「再加速に時間がかかる」とか余計な感情があるから右に出てこようとする。AIの自動運転に置き換えられて真っ先に消えるべき存在(過激)

[物流ウィークリー @b_weekly]

高速道路で並走する大型トラックに募るイライラ。 リミッターの存在や速度制限の仕組みが一般に認知されていないことが、あおり運転などの予期せぬ摩擦を招く一言となっています。

大型トラックには最高速度を時速90キロに制限するスピードリミッターの装着が義務付けられています。

しかし、レンタカーやカーシェアの普及で「わ」ナンバー車が急増する中、この事情を知らない一般ドライバーからは単に「遅いトラック」と見え、危険なほど車間距離をつめたり、あおり行為に発展するケースも少なくありません。

車体後部の「速度抑制装置装着車」という小ぶりなシールでは意味が伝わりにくく、「このトラックは90キロしか出ません」といった直接的な表現や、免許更新時における安全啓発の必要性が指摘されています。

プロドライバーの皆様や、日常的に高速道路を利用される一般ドライバーの視点から見て、こうした大型トラックの「速度制限事情」は世間にどれくらい知られていると感じますか？
お互いが安全に走り続けるために、どのような表示や啓発が有効だと思いますか？

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

@WATE_PON 気がついたら消えてました🥹
DPFは嫌ですね〜

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

なんかついたw
やはり車は乗らないと調子悪くなる🤷‍♀️

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

@landersV98W 部品頼みました！お盆に間に合わせたい…！

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

@landersV98W 年始ぐらいのだけどめっちゃｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭって鳴ってます
冷えてる時に鳴るのが多かったけどこの暑さでも鳴るようになっていよいよ限界かって感じです笑

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

@landersV98W わ、それかも！
今めっちゃベルト鳴くんですよ〜🥲

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

鮎食べた

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

起きたらトナラーされてた😘
おはよう

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

会社くん。早くあたしのダークプライムⅡ買っておくれ。

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

悪いとこ
・ストレートシフトが使いづらい(ゲート式が神)
・ハイエースより前が出てる気がして前ギリギリ攻めにくい
・アシストグリップの位置が悪くて握りづらい
・後ろのステップが狭くて履き替えた靴とか置きづらい
・デフ鳴きがうるさい
・スライドドアの立て付けが悪い

まあハイエースがいいかな

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

エンジン以外でハイエースと比較すると、
良いとこ
・運転席が広い
・信号待ち先頭で信号が見やすい
・シートが多少しっかりしてる
・カスグレードでも荷室にボルト穴があってなんか付けれそう

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

社畜ガソリンハイエースが荷物積むとどん亀過ぎてディーゼルに変えてくれって言ったらキャラバンになっちゃった。1型ってやつ？まだ日産ディーゼル。とてもうるさい(良い)

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

社畜極まれりって感じでどこにも出かけられずストレスヤヴァイ

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

道路挟んで向かいは電気ついてるのに家のある区画だけ信号含めて死んでた

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

昨日の朝方停電してたんだけど原因が変圧器？か何かをバカが破壊してそのまま逃走したせいだった

[須比(すひ) @C109新刊準備中 @RUGSH10]

日本領樺太、避暑地としてGWの人気旅行先になってそう

[ゆーてぃ @Yu_carpa]

過去最低5連休GWが始まった訳だが短すぎてどこにも行く気が起きないよ