🚲 « Nous voulons que cette période fasse franchir une étape dans la culture #vélo, et que la bicyclette soit la petite reine du #déconfinement »
Un plan de 20m d’€ pour ⤵️
✅ réparer vos vélos
✅ installer des places temporaires
✅ vous former au vélo
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Unglaubliche Bilder aus Berlin: die CDU wollte die Verkehrswende begraben, geweckt hat sie einen schlafenden Riesen. Über 10.000 Bürger:innen protestieren für mehr Radwege, Sicherheit, für Freiheit und das Leben. Die Radszene ist stärker denn je und sie ist wütend. #NichtMitUns
Die neue Berliner Verkehrssenatorin hat die Radwegeplanung gestoppt. Für die Pendler:innen der Bundeshauptstadt ist das eine schlechte Nachricht. Unseren Daten zufolge nutzt 1/3 von ihnen das Fahrrad für den täglichen Weg zur Arbeit, Schule oder Universität. (mb)
Mein Interview heute im Schönen Morgen auf Radio 1: Im letzten Jahr sind im Schnitt pro Tag(!) über 20 Menschen auf dem Rad in Berlin verunglückt. 10 Menschen sind gestorben. Es geht beim Radwege-Ausbau nicht um Ideologie, es geht um #Verkehrssicherheit!
https://t.co/7d8LMjNaok
@ferrari2k@Perowinger94 Da stimme ich dir grundsätzlich zu. Mobilitätsplanung und Verkehrspolitik, die diverse Mobilitätsbedarfe berücksichtigen soll, braucht aber auch diverse Perspektiven. Finde, nach 74 Jahren männlicher Perspektive könnte das Ministerium mal einen Perspektivwechsel vertragen.
#fahrraddiebstahl
Dieses Rad wurde mir gestern (27.01) tagsüber aus einer Tiefgarage in Berlin Wilmersdorf geklaut (wilhelmsaue/uhlandstr).
Bitte teilen - über Hinweise wäre ich dankbar.
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@davidguenel "The bicycle has done more to emancipate women than any one thing in the world. I rejoice every time I see a woman ride by on a bike. It gives her a feeling of self-reliance and independence [...]; and away she goes, the picture of untrammelled womanhood." Susan B Anthony (1896)
The future of urban transportation isn't driverless cars, flying cars and drones. The most inspiring trend before, during and after the pandemic has been the rise of the 'car-free' city, where people, not cars , are the central planning principle.
Someone asked me why, if I’m a sustainability generalist, I tweet about cycling. Because: if we’re going to build a more sustainable world, people have to change. And I believe the joy of going by bike has the power to change the greatest number of people. I’ve seen it happen
Während die #Klimakrise sich zuspitzt, beschließt BReg wider aller Vernunft [bis zu 35,2 ct/l] #Tankrabatt. Das ist ein Rückschritt beim Klimaschutz & Milliardengeschenk an Ölkonzerne. Ein #Tempolimit 100/80/30 würde tägl 10 Mio Liter Kraftstoff einsparen & zudem d. Preis senken.
Interessante Rechtsauffassung der @spdberlin: Das Grundgesetz schütze den freien #Autoverkehr, auch wenn so Klimaschutzziele verfehlt werden.
Ich würde dringend empfehlen, noch mal das Urteil des #BVerfG zum #Klimaschutz zu studieren!
@VBerlinautofrei
https://t.co/UlvmtUbWuR
@giulio_mattioli Let me get this right: In Germany we love motorways so much that we have a company run by the state called "Motorway Ltd" that has its own Twitter account asking followers to name their favourite motorway... 🙌