@sever_srbije 'ladno me je blokirao @vladimirgajic1 !
A moj poslednji RT njegov tvit, sve i da ne gledamo dalje, kao ni to da je on mene pratio godinama.
wtf @StrankaNarodna ?!
Izgleda da ne izlazim da glasam ni na sledećim izborima 🙄
НОВИ ДОКАЗИ:
БОЈОВИЋ ГОДИНУ ДАНА ПРЕ ПАДА НАДСТРЕШНИЦЕ ГАРАНТОВАО ДА ЈЕ ЖЕЛ. СТАНИЦА НОВИ САД БЕЗБЕДНА НА ОСНОВУ УГОВОРА ЗА КОЈИ ЈЕ БИО ЗАДУЖЕН ИЗВРШНИ ДИРЕКТОР МИЛОШЕВИЋ!
Проректор и бивши председник Скупштине Инфраструктуре Небојша Бојовић није само кроз Извештаје о раду Инфраструктуре, који су усвојени 26. јула и 30. октобра 2024. године, тврдио да је ”друга фаза реконструкције станице Нови Сад завршена 5. јула” и ”да се може користити за путнике”.
Годину дана пре трагедије, 10. новембра 2023. године Бојовић је као председник Скупштине Инфраструктуре железница Србије потписао Одлуку којом је овластио ово предузеће да са компанијом „Србијавоз“ потпише Уговор о коришћењу јавне железниче инфраструктуре којим компанија Инфраструктура железница Србије гарантује ”да возови могу безбедно да саобраћају по пругама и да су станице које се користе за улаз и излаз путника на тим железничким правцима безбедне”. Овим уговором је и станица Нови Сад уврштена у станице која су безбедне за путнике за возове који саобраћају на релацији Београд Центар – Нови Сад као и за правац Нови Сад – Сомбор – Суботица.
У компанији Инфраструктура железнице Србије за безбедност на пругама и станицама био је задужен, још један човек са слике, Милутин Милошевић, тада извршни директор за управљање јавне железничке инфаструктуре.
У члановима 14.2. и 14.3. Уговор о коришћењу јавне железничке инфраструктуре пише да је Инфраструктура железнице Србије гарант безбедности железничке инфаструктуре, а то значи и пруге и железничких станица. Одлуком о додели трасе (страна 38, прилог 2) коју је потписао председник Скупштине акционара Небојша Бојовић и Уговором о коришћењу јавне железничке инфраструктуре потврђено је да је железничка станица Нови Сад јавни објекат који је отворен за коришћење путника и да је гарантована безбедност у њој.
Безбедност путника у железничкој станици Нови Сад, у периоду трајања овог Уговора од 10.12.2023 – 14.12.2024. године, у време пада надстрешнице, гарантовали су, људи са фотографије, Небојша Бојовић и Милутин Милошевић!
Комерцијалним уговором о реконструкцији пруге Београд – Суботица са конзорцијумом кинеских компанија било је предвиђено да железничка станица Нови Сад све време док се реконструише буде у функцији.
Главном тужиоцу Вишег јавног тужилаштва у Новом Саду Браниславу Лепотићу и поступајућем тужиоцу у случају ”надстрешница” Слободану Јосимовићу ови уговори били су познати али их нису уврстили у доказни материјал!? Зато им је суд вратио опружницу.Претпостављам да они по налогу Загорке Доловац у случају надстрешница не утврђују истину, не гоне кривце, већ се баве политиком, и тако се ругају породицама жртава и штите многе одговорне. Зато позивам Високи савет тужилаштва да тужиоце Доловац, Лепотића и Јосимовића позову на одговорност због свега што нису учинили у случају ”надстрешница” док још има времена да не упропасте предмет.
@FricSanja@sever_srbije Kako da vam kažem...da moj sin ima želju da upiše građevinu, rekla bih mu da ni slučajno ne upisuje u BG - toliko je sramotnih gluposti u vezi struke izrečeno iz vaše zgrade od novembra.
Ili ste svi zreli za ukidanje diploma, ili svesno lansirate laži. Trećeg nema.
@kaolimunzut Jer nemam dve gimnazije u gradu. Jer sve srednje škole u mom gradu imaju obustavu.
A dodatno, gde je i kada neko menjao školu u drugom polugodištu 4. razreda?
@kaolimunzut Milošević je sklonjen bez obustava nastave. Nepostojanje nastave za vreme bombardovanja je bilo (kako stvari za sada stoje) manje štetno nego ovo danas.
@kaolimunzut Maloletna deca da dele štetu?
Nekome da propadne godina života za možda (samo možda!) neku bolju vlast?
99% odraslih ljudi ne podnose apsolutno nikakvu žrtvu, ali zato cca 15% dece treba da podnese žrtvu, a da se ne pitaju uopšte?
@ZekiluterZeni65@aancheee@RyanMcbeth@kazi_tibi Well I'm confused now. Did everyone in that "row" feel something, or did people just instinctively move apart because they saw people behind them moving apart?