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chanai
@_chanai
垢作って6年放置して再び復活。
Joined January 2010
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Posts
chanai
@_chanai
about 14 hours ago
糸魚川の紙切れも買った馬鹿いんのかよ…こういうのに騙されない目利きの力って重要だよな。 JR西日本 運転時刻表(スタフ) 糸魚川運転派出所 大糸線 https://t.co/spKOAxVoPj
chanai
@_chanai
1 day ago
ぱっと見で笑っちゃうくらい偽物なのに、網干出場の分が売れてしまっているなんて買う方もアホ。 網干出場試運転 運転時刻表 スタフ https://t.co/r6skAzIhlb JR西日本 運転時刻表(スタフ) 糸魚川運転派出所 大糸線 https://t.co/spKOAxVoPj
chanai
@_chanai
9 days ago
沖縄二郎は流石に訪問ハードルが高過ぎて草
_chanai
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ラーメン二郎環七一之江店
@ichinoejiro
9 days ago
Who to follow
Mc
@Series213
シグナルマン。bveでいずっぱこ駿豆線作ってます。 いな民です🍊家に帰れば三津浜バス停とくりぱんが待っている暮らし 労働意欲R↓◻︎
Bve飯田保線区
@iidahosenku
Bve trainsimと自宅119系運転室で作る飯田線運転シミュレーター →BVE飯田保線区 運転体験は→ @simhouse_iida
め���
@melo380174
カラスのブツクサスのようにつぶやくギミック大好きおじさん。 人と都市との調和。 長々書くのをやめたいけど短くまとめられない。
chanai
@_chanai
13 days ago
という訳で一応仕事で訪問。まさかのとあるフォロワーにバッタリ会う。 幕張よりキャパが小さいのと、前回の開催から半年しか経過しておらずメーカーの出展が少なめで物足りなさを感じた。 次回は幕張で2027年11月開催。
chanai
@_chanai
16 days ago
招待されたのでとりあえず行ってくる
chanai
@_chanai
24 days ago
JR西日本だと車庫等の折返しで動看が数十分ある時に軽食摂取可能とする行路もある事を思い出す
にっしー
@HK6818000
25 days ago
『行路の変更について』 運転士さんも大変やね https://t.co/0fjzMIppLN
chanai
@_chanai
about 1 month ago
全然関係ないけど紙切れを見たら京都電車区だった
アルミシン🌂🍥
@Alumishin
about 1 month ago
ひえっ 実際にこれが起こったら大変どころの話では無い
chanai
@_chanai
2 months ago
@Kenichi_Aso
見慣れていなかったらそれも確かにそうかもしれないですね。さっきのポストはちょっと言い過ぎました。
chanai
@_chanai
2 months ago
この程度の出来で出品するとか... もうちょっと本物に似せる努力をして欲しい。 これで引っ掛かる人間がいるのか逆に興味がある。 会津若松運輸区 行路 スタフ https://t.co/g1qFE0h149
chanai
@_chanai
4 months ago
紙切れを見たら ・郡山運輸区のフォーマット ・駅数から郡山→黒磯 って事は、四季島で会津若松経由のコースがあった頃のやつか。
ぶたごりら
@buhibuhiuhohoho
4 months ago
四季島でガチ前面展望撮ろうって奴がおかしいんだよ!!!!
chanai
@_chanai
4 months ago
383系しなのが大阪乗入していた時も、383系にATS切換SWが整備されたから、米原場面でJR西日本の運転士がATS切換SWをP位置からS位置に変えて運転していた。 切替連動短絡に関係するNFBはシール封印していたから、日常使用はほぼ無かったのかもしれない。
_chanai
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ふとんや(二条機関区所属)
@dc282466
4 months ago
@tumetaiosiruko
@aro_hello_merry
一応東日本車が入る場合は切替連動スイッチを短絡にする事で、S・P併用モードに移行する事は可能です。かつて東海の383系がそれでやっていましたし。 HC85は西日本と同じATS切替スイッチで対応しています。
chanai
@_chanai
4 months ago
JR東日本の車両がJR西日本管内に入線する際、基本Pは開放していたけど、以下車両はATS切換SWを整備して乗入対策をしていたからP開放扱いは無かったんだよな。 ・485系新潟車R27編成 ・583系秋田車 ・185系大宮車B6編成 JR西日本の運転士も編成を見てP開放かP開放せずにATS切換SWをS位置にしていた。
chanai
@_chanai
5 months ago
2025年3月ダイヤ改正でJR九州では鹿児島乗務センターのみ試行で紙切れ(運転士用時刻表)携行省略に。 噂だと2025年11月から他区所にも展開予定だったが、システム都合で延期になった様で、他区所は今でも紙切れ携行中。 もうそろそろ九州も東日本·東海に続いて全区所の紙切れ携行省略が近いか?
chanai
@_chanai
6 months ago
肥薩おれんじ鉄道の運転士不足も遠因となって、おれんじ鉄道線内を��社の運転士が担当していたななつ星もJR九州へ持ち替えに。 運転士不足が解消されたらまた担当するんだろうか。
chanai
@_chanai
over 2 years ago
四季島の運転士は3セク区間含め全てJRが担当する一方、ななつ星は会社毎の担当に分けているのね。 肥薩おれんじ鉄道に入社して頑張ればななつ星を運転出来るのは夢があるよね。
_chanai
retweeted
肥薩おれんじ鉄道株式会社【公式】
@hisatsu_orange
12 months ago
【一部列車運休につきまして】 肥薩おれんじ鉄道株式会社は、運転士の確保が困難なため、2025年2月1日から実施している一部列車運休に加え、8月1日(金)より更に一部列車の運転を取りやめさせて頂きます。お客様には大変ご迷惑とご不便をお掛け致しますが、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
chanai
@_chanai
6 months ago
@ropeakira
併合の通告か。両数変更に含まれるかもしれんけど。
chanai
@_chanai
6 months ago
山形新幹線停電の影響で盛岡始発のやまびこ64号につばさが連結されてる。 つばさ大幅遅れで福島からの連結相手になる仙台始発やまびこ156号がいないから、福島場面で着発線変更(12番→14番)と両数変更(10両→17両)の通告をやまびこ64号に出して対応とか、妙に上手い采配。
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