Pendant ce week-end de trois jours les équipes @SNCFReseau et leurs entreprises partenaires sont sur le pont ! Comme ici ce matin pour la modernisation de la voie et de la caténaire du RER B. Merci pour les échanges sur ce chantier stratégique pour nos clients.
Durant 10 semaines, Renouvellement Voie et ballast (RVB) de 6 voies à quais de la gare de Paris Est : 2300m de voie renouvelé, travaux par entreprise TSO avec simplification du plan de voie + assainissement de la plateforme @GroupeSNCF@SNCFReseau#LigneP#RERE#infrapoleParisEst
Parfois la plateforme sous la voie pose des soucis (remontées de glaises/boue) ce qui crée une zone d’instabilité voire des ralentissements. On fait alors un assainissement local : ici à Noisy Le Grand : bravo aux équipes ! @GroupeSNCF@SNCFReseau#LigneP#RERE#infrapoleParisEst
Ce week-end, suite des travaux de renouvellement/simplification à Nogent Le Perreux: suppression de 2 aiguillages, renouvellement d’un ADV et de 200 m de voie + des travaux d'assainissement (la voie doit être bien drainée) @GroupeSNCF@SNCFReseau#LigneP#RERE#infrapoleParisEst
EOLE, ce WE, 32 Joints Isolant Collés remplacés =composant voie qui permet l’espacement des trains. En 3 ans, ~140 JIC remplacés = plus résistants à l'usure, à la rupture (soudures spéciales), au risque "paillette" (double isolant) @GroupeSNCF@SNCFReseau#RERE#infrapoleParisEst
1924 photo de la Gare de l’Est en reconstruction. On y voit la passerelle métallique qui joint la gare et le 21 rue d’Alsace et l’escalier de pierre sur la droite ! #histoire#sncf#garedelest
Visite sur le chantier de renouvellement et simplification du plan de Voie de Nogent Le Perreux : 400m de RVB, de gros travaux catenaire, dépose de 7 appareils de Voie vieux, pose de 1 neuf et demain 6H d’essai de sécurité @GroupeSNCF@SNCFReseau#LigneP#RERE#infrapoleParisEst
Aujourd’hui tournée des installations sur Noisy. En passant à côté de très belles machines de travaux qui attendent la reprise de l’activité.#lignep#sncfreseau#ipe
Nuit et jour, les agents SNCF Reseau de Paris Est travaillent sur le terrain ou au central d’alimentation des caténaires pour que les trains roulent : TGV sanitaire, Transilien des infirmières, FRET vitaux....Bravo à ces travailleurs de l’ombre ! #SNCFRéseau#InfrapoleParisEst
La sécurité des trains est assurée par des circuits électriques dont le courant passe dans le rail. Ce week-end s'est déroulée une opération massive de renouvellement de 50 joints isolant de rail dans le tunnel EOLE pour la régularité du RERE #SNCFRéseau#InfrapoleParisEst#RERE
Le BOA , train usine, fait une opération massive de remplacement de rails sur 7 semaines entre Noisy Le Sec et Nogent Le Perreux. Il assure le déchargement des rails neufs, la soudure électrique, la substitution et le ramassage des vieux rails. #SNCFRéseau#InfrapoleParisEst