Chinas meistverkauftes Elektoauto, der Wuling Hongguang Mini EV. Kein Wunder, daß der EV-Markt anderenorts so abhebt. Unsere Hersteller bauen EVs ja im Wesentlichen nur für Wohlsituierte, für die das Auto ein Statussymbol ist. 🤦🏽♂️
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Ab iOS 16.3 kannst du die Gerätesicherheit mit Sicherheitsschlüsseln verbessern. Keys kannst du für teures Geld kaufen, oder du nutzt die neue SwissPass-Karte. Kostenlos. So langsam beginnt die ÖV-Karte richtig zu rocken! https://t.co/moPfhI77As #fido2#cybersecurity#fido2
Neues Mietautoangebot an Schweizer Bahnhöfen über "Entprise GO" App buchbar. Attraktive Tagespauschalen als Alternative zu Carsharing von Mobility. #övlive#smartmobility https://t.co/8kLxTcLgph
Bis spätestens 2025 will die #swisspost Briefe und Pakete in den grösseren Städten ausschliesslich mit elektrischen Fahrzeugen verteilen. 15 000 Zürcherinnen und Zürcher erhalten ihre Post bereits heute CO₂-frei. #nachhaltig https://t.co/INyAuKvoJu
"Das Ziel muss sein: Weg vom Pilot – hin zum eigentlichen Betrieb. Der Betrieb von Postautos mit alternativen Antrieben muss zur Normalität werden". Martina Müggler, Leiterin Strategie und Innovation und Mitglied der Geschäftsleitung PostAuto, an der LITRA-Medienkonferenz.
The Problem With ‘Mobility as a Service’
Startups, transit agencies and policymakers are eager for “MaaS” apps that let help travelers choose multiple modes — and give up private cars. But revenue has been elusive: https://t.co/P99kfZTkeU via @CityLab#mobility cc. @ginsig