Andres Frey

Charging ahead. Bachelor's degree in Economics and Business Administration.IESE Executive MBA.Mens et Manus

[Lorenzo Ramírez @lorenzoramirez]

Hasta Michael Saylor ha abandonado su promesa: https://t.co/0wWTT7dtkU

[Gun Lovers Club @GunloverClub1]

Imagine a soldier who trained his whole life, mastered hand-to-hand combat, and ran 5 miles a day, only to get killed by a geek sipping a Sprite Zero in an air conditioned room. Modern warfare is wild.

[Lorenzo Ramírez @lorenzoramirez]

Zapatero imputado por organización criminal, tráfico de influencias y falsedad documental en el rescate con dinero público de la aerolínea Plus Ultra, por valor de 53 millones de euros. La UDEF en estos momentos registra la oficina del expresidente.

[conny ehrenberg @ConnyRACING]

Carta abierta a la Comisión Europea
¿Cómo acabaron los miles de millones de euros en el fondo de pensiones de #España?

[Martinez @MrtnzAlvrz]

Me descojono, todas estas historias de roll-ups acaban igual. En cuanto no puedes pagar los intereses empiezas a reducir la calidad de la carne, a partir de ahi pierdes clientes, pierdes aun mas ventas, reduces mas la calidad... vaya show

[Leopold Aschenbrenner @leopoldasch]

Virtually nobody is pricing in what's coming in AI.

I wrote an essay series on the AGI strategic picture: from the trendlines in deep learning and counting the OOMs, to the international situation and The Project.

SITUATIONAL AWARENESS: The Decade Ahead

[Jose Vizner @Josevizner]

Madre de Dios... Toda una generación destruyéndose ante nuestros ojos... Pero felices porque tienen Netflix...

[Jose Vizner @Josevizner]

Cuidado con esto que están intentando imponer las elites europeas. Quieren que solo veas la 1, la 2, la 5 y la 6. Estamos a las puertas de que 1984 sea ahora. Mirad el video de Marc Vidal. Mañana os lo cuento en las claves. Es muy grave.

[Juan Luis Jiménez @JuanLuis_JG]

⚠️ Recordatorio: España es el único país de las principales economías de la UE donde la renta de las personas mayores de 65 años es mayor que la renta de aquellas que están en edad de trabajar (18-64 años).

Autor: @pablogguz_

[joan tubau @joantubau]

Son estas 2 páginas de El cisne negro

[David Alandete @alandete]

Este es el verdadero mensaje de EE.UU. que debería hacer pensar al Gobierno Sánchez. Porque puede cambiar rápido.

[Néstor Siurana @NestorSiurana]

🇪🇸 Sánchez vs. Netanyahu 🇮🇱

Israel está muy nerviosa con España... Netanyahu acusa cada vez que puede a Sánchez de entablar relaciones con Irán.

💥 La razón de fondo no es esa. Es GEOPOLÍTICA.

Hay una lucha abierta por ver quién se convierte en el HUB ENERGÉTICO de Europa 👇🏻

Uno desde África y el otro desde Asia. Toda una lucha geopolítica en acción camuflada con la cuestión iraní.

La reciente escalada de tensión entre Israel y España ha trascendido el ámbito diplomático tradicional. Benjamin Netanyahu, ha acusado a Pedro Sánchez de librar una "guerra diplomática" contra Israel.

Más allá de los choques por el conflicto en Gaza y Líbano, bajo la superficie existe una rivalidad geoestratégica por el liderazgo energético de Europa, con ambos países aspirando a ser la puerta de entrada de nuevos suministros que sustituyan la dependencia de Rusia.

Aquí empieza el duelo de las puertas energéticas 👇🏻

Europa se encuentra en una búsqueda desesperada de diversificación energética. En este tablero, España e Israel representan dos soluciones geográficas distintas:

🇪🇸 España es el nodo del Atlántico y el Mediterráneo Occidental.

Su fortaleza reside en su masiva infraestructura de regasificación (la mayor de la UE) y su conexión privilegiada con el gas argelino a través del gasoducto Medgaz.

España no sólo aspira a ser el hub del gas natural licuado (GNL) que llega por barco desde América y África, sino que lidera el ambicioso proyecto H2Med, un corredor de hidrógeno verde que conectaría la península con Francia y Alemania para 2030.

🇮🇱 Israel, en cambio, quiere ser la potencia gasística del Levante.

En apenas 15 años, Israel ha pasado de importar energía a convertirse en un exportador clave gracias a los megayacimientos marinos de Leviathan y Tamar.

Su gran apuesta es el proyecto EastMed, un gasoducto submarino de 1.900 km diseñado para llevar gas desde sus costas hasta Europa (vía Chipre y Grecia).

Este proyecto convertiría al Mediterráneo oriental en el nuevo pulmón energético del continente y podría dejar a España en fuera de juego si se acaba dando.

💥 Pero... ¿Cuál es la dimensión geopolítica del conflicto?

El nerviosismo de Israel respecto a la postura de España no es solo ideológico. Si España se consolida como el principal receptor de gas de África y líder en hidrógeno, la relevancia estratégica del gas israelí para el norte de Europa se vería atenuada.

Mientras España ofrece una ruta estable desde el oeste, Israel promete una alternativa desde el este para romper el monopolio que antes tenía Rusia.

España lleva ventaja en la narrativa de la energía del futuro con el hidrógeno renovable, mientras que Israel se enfoca en el gas natural como energía de transición para las próximas décadas.

La exclusión de España de mecanismos de supervisión por parte de Netanyahu busca debilitar la influencia política del país en la región, justo cuando España intenta liderar la política energética de la UE.

Por lo que ambos países compiten por ser la pieza indispensable en la seguridad energética de Europa.

España, aprovechando su geografía entre África y Europa, e Israel, explotando su nueva riqueza mineral en Asia.

El choque diplomático actual es el reflejo de esta lucha silenciosa por el control de los flujos de energía que mantendrán encendida a la Unión Europea.

[Miguel Ángel | GptZone @MiguelMaestroIA]

Ya hay más de 10.000 vehículos de entrega sin conductor China.

Las entregas tienen un radio de 30 kilómetros y cuestan poca más de 1€. Los clientes pueden recoger sus paquetes escaneando el QR en el vehículo.

[Andres Frey @afrey7]

ÚLTIMA HORA OTAN | ¿Bases de EEUU en Marruecos? El Pentágono visita Raba... https://t.co/TIUzRF8slv vía @YouTube

[Frankie™️🦅 @B7frankH]

A Turkish proverb says, “If a father bathes his children, both will laugh, and if a son bathes his father, both will cry.” Such is the painful beauty of life, where love comes full circle with time.

[CATESOMI @Catesomi]

Nada más peligroso que una mala decisión con buen resultado

[Jose Vizner @Josevizner]

Ormuz es el nuevo Netflix. Ya puedes ir preparando el bolsillo. Vamos a vivir la gran inflación de nuestra época.

La realidad del "post-alto el fuego" en el Estrecho de Ormuz es más parecida a un modelo de suscripción que a una vía libre internacional.

Los datos son claros: cero petroleros han cruzado desde que entró en vigor el cese de hostilidades.

Mientras que cuatro barcos de carga seca (grano y metales) han logrado pasar, el sector energético sigue conteniendo el aliento. Nadie quiere ser el primero en probar las aguas con crudo... sin pasar por caja.

¿Quieres mover petróleo? Así es el nuevo "Soporte al Cliente":

Si quieres transitar por el punto neurálgico del comercio global, el proceso se ha vuelto burocrático y digital:

1.El Registro: Envías un correo electrónico a Irán detallando tu carga (sí, como si fuera un ticket de soporte técnico).

https://t.co/OS81SUlYvv Factura: Recibes el "fee" de tránsito: aproximadamente $1 por barril.

3.El Checkout: El pago no es en dólares ni en euros... es en cripto.

Dato curioso: Si navegas sin carga, felicidades, el paso es gratuito. Solo pagas si hay beneficio a bordo.

El punto de estrangulamiento petrolero más importante del mundo ahora tiene una página de pago.

Ya no se trata solo de geopolítica o escoltas militares, sino de una transacción directa en el blockchain.

¿Estamos ante la "uberización" del control marítimo o es simplemente el peaje más caro de la historia?

[Martin Varsavsky @martinvars]

Dentro de muy poco Estados Unidos le va a decir a Europa, ¿Rusia? es su problema. Y se va a ir. Europa nunca pierde una oportunidad para perder una oportunidad.

[Dralone&_DR145 @draloneboy]

🚨BREAKING: 100,000 U.S. troops and $60 billion a year defending Europe — and zero help on Hormuz.

Time to bring them home.

No more free rides.