Ahmet Geymen

Software Engineer @valensascom

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@canaksoy Kölelik dediğin öyle birden bire kalkar mı allasen, yavaş yavaş kaldırıyoruz işte.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@seyfoyun O zaman yanlış bir yaklaşım olduğunu kaynağından paylaşalım.

Kaynak: https://t.co/rPQ5qkm3f4

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@Kerem_Erkan AVM yönetiminin, engelli park yerlerine park etmiş araçların görünür bir yerinde park kartı bulunmadığında direkt tekerlek kilidi takması lazım. Böyle bir yaptırım, engelli araç sürücülerinin de hakkını korur.

Kaynak: https://t.co/Utp1R7yKsF

[Kotlin by JetBrains @kotlin]

🔐 New to OAuth2 and JWT?

This beginner-friendly tutorial shows how they work together to secure a Spring Boot API in Kotlin, covering token validation, scopes and roles, custom claims, and issuer and audience checks.

Read the tutorial 👇
https://t.co/dyFZ14Sens

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@hasbelkader1 @oyilmaz Gözümde canlandı bile.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@scihan “Skills” terimini duydukça aklıma bu geliyor nedense.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@ersinkoc @ilkerulusoy Aradaki temel fark üretici veya tüketici olmakla alakalı. Güzel bir açıklama olmuş.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@baranymo @thebeyazbaret Modern araçlardaki yokuş kalkış desteği (Hill Hold), ayak frenden çekildiğinde aracı sabit tutarak yükün milimetrik kaymalarla P mandalına binmesini zaten engeller. Vitesi P’ye aldıktan sonra el frenini sıkıca çekmenin şanzımanı korumak için tamamen yeterli olduğunu düşünüyorum.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@baranymo @thebeyazbaret Çift kavramalı şanzımanlarda fren tam basılı tutulduğu sürece kavrama ayrıldığı için, ayağı kaldırmadan önce el frenini çekmek zaten aracın yükünü almak anlamına gelmekte.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@kadikoybelediye @CirkinIstanbul @kadikoybelediye ilgilendiğiniz için teşekkür ederim.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

En az bir aydır var olan bir görüntü. Ne dersiniz @kadikoybelediye?

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

iOS 27 ve sonrası için bu key artık göz ardı edilecek. Geliştiricilerin mevcut uygulamalarında bu konuya yönelik hazırlıklarına Eylül ayı gelmeden başlaması doğru olacaktır.

https://t.co/JkiLS9rrDM

[Ilker @ilkerulusoy]

SwiftUI’da Xcode 26 ile derlendiğinde bazı componentler default liquid glass geliyor. Bazıları gelmiyor. Info plistten disable edilebiliyor. (uikitde aynı olması lazım)

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

İşimizi yaptıktan sonra arkamızda çer çöp bırakmamamız gerektiği öğretilmedi sanırım?

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

Bunu buraya yerleştirirken ne düşünülüyordu acaba?

Elektrik direği için ise kaldırım yeterince geniş değil. Kaldırım genişletme çalışmasına dair bir hazırlık da görünmüyor.

Konum: Göztepe mahallesi muhtarlığı önü, Kadıköy

@kadikoybelediye
@ayedasdestek

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@Faruk_Sofuoglu Otelci odayı yerliye sattığında, yabancıdan alacağı dövizi ve devlete verdiği "döviz getirme taahhüdünü" (ucuz kredi şartı) kaybediyor. Sektörde buna 'fırsat maliyeti' denir. Yani otelci, kaybettiği ihracatçı avantajının maliyetini fiyata yansıtıyor.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@R1iEjh @walk2istanbul @IBBcozummerkezi Bu tarz düzenlemelerin kararlarını verecek olan insanlar o duraklarda otobüse yolun ortasından binmeye çalışmayacaklar veya toplu taşımada o sıkıntıları asla çekmeyecekler. O yüzden insanların yaşadığı tehlikenin de farkında değiller.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@hayrettingunc Kaldırım kenarına park eden araçları engellemenin en güzel yolu, araç yolunu tek şeride düşürmektir. İki aracın yan yana sığmasını engellemek, uzun süreli parklanmanın önüne geçebilir.

Görseldeki yol için ilk adım kaldırımın genişletilmesi olmalı.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@metropolmedya_ Bir ayıp varsa o da yola düzgünce şerit çizemeyen ilgili kurumun ayıbıdır. Nerede sollama yasağı var izni var belli değil. Bir buçuk şerit genişliğinde tek şerit yol yapıp bırakılmış.

[BeyondMemory Intelligence. @beyondmemory_io]

Well, well, well. The public JSON formatter sites your developers paste production data into have been quietly publishing every paste for about seven years. Naturally, we read all seven years of it.

200,000+ documents. Cloud keys, SSH keys, payment API keys, whole tax returns with SSNs, people's full identities, bank balances. Nobody hacked anything. People pasted it in to make it look tidy, as you do.

Full writeup below. Yes, it's as bad as it sounds.

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

@dubseatv

[Ahmet Geymen @ahmetgeymen]

Erenköy, Dr. Mithat Süer sk

[Vinicio Gutierrez @viniciogutierr3]

Nuevamente pelea por no dar la vía en el tránsito capitalino