Alan Tanaman

The man with the purple jumper.

[Alan Tanaman @alantanaman]

@nhershko9 @ruthlessrousso בג"ץ לא הביא את מבקשי המקלט ולא מנע את גירושם. הוא פשוט דרש מהמדינה לעשות את הדבר הבסיסי ביותר: לבדוק את בקשות המקלט שלהם

[Alan Tanaman @alantanaman]

@capitanaskor @ruthlessrousso בג"ץ לא הביא את מבקשי המקלט ולא מנע את גירושם. הוא פשוט דרש מהמדינה לעשות את הדבר הבסיסי ביותר: לבדוק את בקשות המקלט שלהם

[Alan Tanaman @alantanaman]

@the500th_ עבודה מעולה דניאל, כל כך מרגש לראות שאתה מקדם עקרונות עיצוביים מתקדמים! אגב, שקלתם להשתמש בכתום עבור L3 כדי להמחיש יותר שהוא משותף עם L1 בציר רחוב יפו?

[Alan Tanaman @alantanaman]

@t_jaulus עצוב שגן וולובלסקי ז״ל ונראה שלאף אחד אין כוונה להחיות אותו אי פעם

[Alan Tanaman @alantanaman]

@EylonALevy תחנת חדרה מזרח קרובה כל כך לכביש 65 עם שלל קווי אוטובוס חולפים, אבל אף אחד לא חשב ליצר חיבור רגלי ביניהם, ובוודאי שלא להגדיל ראש ולהקים את מבנה התחנה מתחת לכביש עצמו

[Alan Tanaman @alantanaman]

@GuyRosenblum @idoklein1 כנראה מיספור עירוני כמו אותם כבישים הזויים בירושלים? יש כבר 348 ״אמיתי״: https://t.co/X9gKClEZ27

[Alan Tanaman @alantanaman]

@dwightchrutei @idoklein1 מספור כבישים הוא טעם החיים

[Alan Tanaman @alantanaman]

@Meital_Lehavi @regev_miri @YairGolan1 @DemocratsIL אני מבין שפוטין וחמינאי אחראים על התגובות הביביסטיות פה

[Alan Tanaman @alantanaman]

@tachbura אילו רק היתה תחנה ליד האיצטדיון ורכבות שניתן להפעיל על הקו לאותה תחנה… ;-)

[Alan Tanaman @alantanaman]

@Yair_Foldes וואו, אלהים בטח מה זה אוהב את הצדיקים הללו ששוברים והורסים

[Alan Tanaman @alantanaman]

מישהו יודע איך מתקדמים לשלב הבא במשחק הזה? #פידתחבורה

[Alan Tanaman @alantanaman]

@just_whatever @deehomak @girlfrommuseum BBC AI prompt: As an antizionist, not antisemite, write article on Tehran market after Israeli bombing. Emphasize Israeli aggression, collective punishment, and Western complicity. Portray Iran as victim of regional destabilization. Style: Empathetic, outraged, regime-neutral.

[Alan Tanaman @alantanaman]

@upuouo BBC AI prompt: As an antizionist, not antisemite, write article on Tehran market after Israeli bombing. Emphasize Israeli aggression, collective punishment, and Western complicity. Portray Iran as victim of regional destabilization. Style: Empathetic, outraged, regime-neutral.

[Alan Tanaman @alantanaman]

מעניין שביום העצמאות אף אחד ממתנגדי התחצ בשבת אינו בוכה על מר גורלם של נהגי האוטובוס המסכנים שמכריחים אותם לעבוד בחג #פידתחבורה

[Alan Tanaman @alantanaman]

@OldManOnaPorch @nirhasson נסע מרעננה לפתח תקווה, ירד בדלת האחורית, והספיק לעלות שוב בדלת הקדמית ולתקף נסיעה חדשה. הסבר איך זו גניבה, כשביצע שתי נסיעות מקומיות נפרדות?

[Alan Tanaman @alantanaman]

@OldManOnaPorch @nirhasson זה משום שהשיטה מטומטמת כי היא מבוססת על תמחור כל נסיעה, במקום להתבסס על תמחור המרחק האווירי מהתחנה הראשונה בתשעים דקות לזו האחרונה. הרי אם הנוסע יורד בתחנה ומספיק לרוץ לדלת הקדמית ולעלות שוב, אז זו אינה גניבה אלא נסיעה חדשה

[Alan Tanaman @alantanaman]

@nirhasson למעשה, בקו מאסף ניתן לרמות באופן חוקי לחלוטין. מתקפים נוסעים עד ליעד שבמרחק פחות מ15 ק״מ, ואז שוב מתקפים ליעד כזה (כלומר 30 ק״מ), וכן הלאה. כל עוד התיקוף האחרון הוא בתוך 90 דקות מהראשון, הוא אינו עולה כסף נוסף

[Alan Tanaman @alantanaman]

@the500th_ הצעה נהדרת כהרגלך. אבל חייבים להתחיל מאיפשהו

[Alan Tanaman @alantanaman]

מכירים את אהרונוביץ בבני ברק? תחנה עם בליל של עשרות קווים בעמדות שונות שממחישה בצורה הכי טובה כמה שתמרור 505 אינו מתפקד במציאות הישראלית. אז חשבתי לתכנן משהו חדש במקומו
#פידתחבורה #לכלחגישמוצאיחג

[Alan Tanaman @alantanaman]

@the500th_ לצערי שלא כמו בלונדון, כל עמדה היא עם עשרות קווים להמון כיוונים שונים כך שאי אפשר לרכז את הכיוון הכללי בלוח אחד למטה. הפרטים צריכים להיות בשילוט הסטטי, אבל אי אפשר לוותר לגמרי על כיוון הקווים בתמרור. המפעיל הוא גם חשוב, כי מתברר שנוסעים מזהים את האוטובוס שלהם גם לפי זהות המפעיל

[Alan Tanaman @alantanaman]

הייתי שוקל גם יצירת שלט עם שם התחנה מעל התמרור כפי שעושים בפאריס

This image was originally posted to Flickr by James E. Petts at https://t.co/envMlhgAYW. It was reviewed on 20 October 2016 by FlickreviewR and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-sa-2.0

[Alan Tanaman @alantanaman]

במקרה של תמרור שכבר חורג מגובה של תשע שורות (מטר), האחדה לעיר היעד או אפילו לאזור היעד יכול לפשט ולהקטין את התמרור ולגרום לו להיות ברור יותר